У меня 1290 SAS, для моего роста (178 см) средней ветрозащиты за глаза.
Даже хочу сейчас маленькую поставить, которая стандартная с завода у них идёт — там всё равно барашками можно поднимать.
Ставил высокую ветрозащиту, 500 км на ней проехал и снял — воблит за 180 км/ч мот неплохо с ней — буду продавать. По Powerparts для Ktm высокую ветрозащиту Acerbis делает.

Спасибо парни, что мои вопросы прояснили — буду теперь искать более-менее бренды и, как я понял, тамбур бы неплохо ещё нормальный иметь.

Почему спрашиваю- бывает, что пишут +5 комфорт, но на самом деле +15.

В общем, комфортный температурный режим +5 как и написано там можно брать, верно?

А по спальникам никто не подскажет- какой температурный режим лучше брать так, чтобы с запасом на холод ранняя весна-поздняя осень?
Вроде бы как слышал, что если комфортная температура +5, то лучше страховаться и градусов на 10 ниже взять.

Спасибо, съезжу посмотрю. А смотрел я в Формуле на 3 этаже.
У меня идея такая: палатка со спальником и дугами должна поместиться в кофр.

Ты так говоришь, будто я спец в палатках — какую выберу, такая и понравится)
Тут просто вопрос выбора — понять, что люди хотя бы берут и себе что-то в этом роде взять.

Сам палатку и спальник давно присматриваю, как то зашёл в магаз — продаван меня вопросами закидал так, что я ушёл весь в раздумьях, например, какой тип палатки- кемпинговая, штурмовая, туристическая, какой температурный режим палатки и какой спальника и т.д. и т.п. там вопросы как из пулемета )

Нормально.
Неплохо было бы ещё сделать видос про вещи в путешествии- меня например, всегда интересует какая палатка, спальник, какой температурный режим берёшь, как выбираешь, по какому принципу.
Например, в это путешествие мы взяли то-то и то-то либо я взял то-то и то-то потому что…
Ну, и плюсы и минусы вещей, которые с собой берёшь.

О, отлично!
Джимхана Москоу найди — там как раз анонсы по площадкам в вк.
Я там тоже катаюсь — заодно мне может советы по технике езды будешь подсказывать и сам будешь все вспоминать.

Ладно, объясню как было: прошлый год, только-только банки начали под санкции попадать, мне по инвойсу чуть больше 100-ки нужно было оплачивать — прошла инфа от банковских, что лучше не надо.
Я как нормальный здравый человек начал счёт в другом банке открывать, но нет блин, китайской стороне не ймется и надо прям щас)
Ну, я их предупредил, что как только бабки со счёта спишутся- я оплатил, ок? — ок, говорят они.
Купил валюту и решил на 3 части платёж разбить.
Полтинник у меня ушёл, до них естественно, не дошёл ) Я им платежки скинул — пусть сами разбираются.
Выждали они неделю и решили мне опять за деньги мозг сделать — говорят, давай остальное, типа тот платёж видимо задерживается, опять их предупредил, они тоже самое сказали- ну я и дал им)
Теперь вот больше года не могут получить.
А по другим контрактам из других банков у меня с ними всё ок, работаем до сих пор.

За наши деньги, брат )
Они дорастут за наши бабосы, мы за их ошибки и косяки заплатим.
Если честно, не думаю, что они за ум возьмутся — я не понимаю, но прям при мне китаец 2 раза на 50 тыс.$ попал. Ситуация грубо говоря такая- наступил на грабли неделю назад, потом подумал и ещё раз сделал тоже самое, прям точь в точь.
На что он надеялся — ни разу не понял, но просто принял этот их менталитет.

Я не к тому, не критикую — просто предупреждаю, что может быть с китайцами.
Если я ошибаюсь, то это очень хорошо.

Только с запчастями в будущем, к сожалению, будут проблемы — их выпускать не будут, а пустят другие, более усовершенствованные, которые уже к старому моту не подойдут(

Честно говоря, мне сейчас китайцы очень напоминают продукцию Ваз, например какая-нибудь 2109 — покупаешь новую, разбираешь, протягиваешь, меняешь жижу, смазываешь, ставишь небольшой тюнинг и уже пацанская тачка! )

Да, тут смотря что с чем сравнивать: новое-новое, новое -б/у и смотреть выгодно/не выгодно, готов/не готов мириться с теми или иными косяками.

Причём, с разными китайцами имел дело — менталитет у всех одинаковый с поправкой на провинцию.
Один раз общался с китайцем лет 60, так его китайцы не понимали, с их слов этот чел плохо по-китайски разговаривает)

Из моего личного опыта — они даже не задумываются об этом и им в голову просто не может прийти, что они обманули кого-то, они просто это называют «так получилось» и в следующий раз будет «лучше» )))
Это как психбольной, если ему сказать что он больной, он не будет это признавать- со стороны посмотреть на себя очень сложно, а в голову прийти, что сам реально с отклонением в психике — не может. Вот псих и доказывает, что он абсолютно нормальный.
У китайцев также — особенность менталитета, ети его мать!

Заметь, я не говорю, что техника плохая — я говорю, что к китайской технике нужен немного другой подход, чем обычно.
Например, у меня было 2 Авантиса и если туда приложить руки то, 240 т.р. сам мот, доработка (детали) ещё примерно 100, руки из нужного места и время и мы получим за 340-360 т.р. уже более менее нормальный мот с некоторыми неисправимыми косяками, с которыми можно мириться, которые нужно иметь ввиду и применять привентивные меры и которые уже на скорость не влияют.
КТМ 250 кубов ценник нового 1,1 млн. — можно 3 таких китайца купить.
Чуть другой подход и всё норм- тут смотря что с чем сравниваешь при покупке.

И кстати, что поставляется на наш рынок из китайцев — там качество уже наши коммерсы регулируют. Например, если болты или проводку при сборке поставить нормальную, то ценник выше рынка будет и импортеру (продавцу) уже нужно либо снижать прибыль, либо кроить на качестве. Это что касается того, если кто-то под наш рынок из наших товарищей возит — там в ТЗ это всё прописывается.
Если китайские дилеры, то это отдельная история с плясками с бубном.