Именно. )))позабавило))"(кто-то бескорыстно любит деньги))))))"…

Не согласен, эстетическая точка зрения у каждого своя, частенько вижу кофры «фирмовые» на Биммерах и выглядит не лучше «колхоза», и сейчас объясню почему. Новые, великолепные, ни царапинки, все крепления и соединения («пластиковорезиновые» не могу сказать что за материал точно) выглядят гармонично. Но по прошествии времени-все поцарапано, вся резина и пластик выцветшие, ничем не отличается от как выговорите «колхоза». Все от ухода зависит и от приложенных усилий при создании своих. При анодировании или порошковой краски с гарантией на 10ть лет, даже эти самодельные емкости будут выглядеть отлично(хотя с анодированием я погорячился). По поводу их устойчивости к падениям, не могу сказать. Но факты говорят сами за себя, алюминиевая коробочка с пластиковыми накладками и шильдом известных марок… просто не должна стоить тысячи долларов ( не за что, и не говорите про «нанотехнологии и передовые идеи»). И кстати, понимание таких вещей как «нормальное изделие» или жадность, тоже у всех своя.

)) можно даже купаться.(но не всем)

Ну тут было бы желание)), а про вотермарк, как сказать, я не фотограф (не гонюсь за качеством фотографий, ловлю камерой моменты для себя), но уже научен, что любая информация в интернете должна быть с подписью. ( если кому-то нужны фотографии природы и живности, могу скинуть без знаков)

Благодарю.Мотоциклистов маловато (по статистике на 25 автомобилистов 1 мотоциклист), процентов 60 мотоциклов на дороге, это перевозчики (доставка всего))), процентов 30ть, можно увидеть только в выходной день у ресторанчиков( байкеры выходного дня), и только 10ть процентов водят мотоцикл каждый день (мое субъективное мнение).

Благодарю, есть здесь конечно и свои проблемы у людей, но опять же, все в сравнении. Здесь не хватает до сих пор толковых мастеров ( от водопроводчика, до мастера судовых установок). Ребята с «золотыми» руками, да и вообще любой кто желает трудиться, здесь ценится и себя найдет.

маловат)), мне вообще добрая половина мотоциклов по колено )), самое интересное что на этом скутере мне очень комфортно ( за исключением самого верхнего положения ветрового стекла, поток воздуха голову мотает очень сильно). Вообще я доволен машинкой, прошел уже четыре тысячи км. и ложки дегтя не наблюдается, ускоряется очень бодро(даже при моем весе), рулежка велосипедная. роста во мне под 195ть.

одно из мест на земле которое хотелось бы посетить.

благодарю, «писака» из меня никакой, но по возможности буду описывать свои любимые места посещения. (На сайте есть ребята из Австралии тоже, но они ничего не пишут об этом континенте, не знаю почему) да и не собираются вместе.

подошва с ботинок и кожа испаряются от прикосновения с полотном дороги.

На заметку, благодарю.

Приношу извинения за орфографию.

По моему все эти аксессуары, добавляют данной модели мотоцикл «взбитости», этакий крепыш. Нет тут никакого «колхозтУнинга», «улучшайзинг» чистой воды. Красиво и практично. Владелица мотоцикла-красавица. С наступающим Новым Годом.

Интересует цена вопроса, посмотрим что скажут «эксперты» 700 000 р. За Урал значит дорого, а за эту табуреточку в районе 550 000 будет нормально?

А как же взаимопомощь?

1.26 sek. Аяяяй, почти «приехали». Видно что откатали в удовольствие, вот только когда остальные участники мини покатушек тянут пони из грязи, Kissy Cat прикидывалась оператором

А За bmw с тайваньским мотором, 700 000 рубчиков значит это нормально?

Малютка для " лазаний по лесу" осталась в прошлом, прогрессировать пора. Или тогда оставлять так как есть, даже без каких-либо изменений в дизайне.

Дело говорят-650 кубов ей надо и дорожную версию, даже на экспорт пойдет.

Не у всех.☺