Я смотрел на такие комплекты. Но пришел к обидному выводу.
Топовые комплекты такого текстиля (куртка + штаны) стоят под 1500 долларов.
А не топовые мне не понравились либо с точки зрения защиты, либо с точки зрения удобства пользования. Ну например я не очень понимаю какой смысл иметь снимаемую подкладку из гортекса которую все равно нужно поддевать в момент дождя. С тем же успехом можно одеть сверху дождевик… Это и проще…
А одежда в которую гортекс «встроен» либо не имеет вентиляции, либо относится к топовой и стоит соответственно.

А поскольку мото-опыта у меня очень мало, я пока не готовтидти на компромис с точки зрения защиты иготов терпеть неудобства :)

Хм, не лучше ли тогда что-то типа этого (ссылка на обзор с bikepost)

Там то же самое но на базе тремухи. И защита из d3o
В самлм обзоре нет, но полные штаны Sixs тоже производит :)

Но это же не повод их не рекомендовать.
При этом ме уже несколько человек говорили а-старз не брать. И я не пойму почему.
Просто если у них с качеством проблемы — это одно. А если «беррик — ни чуть не хуже, но сильно дешевле» — то я готов заплатить просто за то что на мнехорошо сидит :)

Не обращал внимания. Спасибо за аводку. Буду перепроверять :)

Я в коже от dainese руки не могу опустить даже чуть-чуть — больно подмышками. А их штаны либо в поясе болтаются, либо по бедрам не влезаю :))

Эм… Заходите в любой большой западный интернет магазин. Ставите фильтры «женский» и «street». Еще в некоторых магазинах есть фильтр «denim» — это собстно и есть джинсы. И заказываете :)

Дал бы конретные ссылки, но запрещено правилами… Так что гуглите motorcycle-superstore, revzilla, fc-moto…

P.S. Еще обратите внимание на модели C6 Jean Women и G8 Jean Women от Kyrano. Их фишка в том что в стандартную комплектацию входит защита бедер и колен из d3o (мягкий материал, который твердеет при ударе)

Я собственно уже объездил кучу магазинов. Перемерил и текстиль и кожу всех тех брендов, что вы упоминаете (кроме BMW — спасибо за наводку!). И как ни странно лучше всего на мою фигуру сели куртка и боты именно a-stars. Отсюда вопрос — почему не рекомендуете?

Остался принципиальный вопрос по защите ног. Я уже знаю что куплю если выберу тот или иной принципиальный вариант (могу указаь конкретные модели, если интересно). Но я не могу выбрать сам принцип защиты ног :(

Да вот я и пытаюсь совместить удобство с надежностью.
Ну например текстильные мото-штаны со встроенными бронетрусами + колени под них шарнирные. Но пока не нашел такого :)

Крутая штука. Но не очень понятно ее предназначение :)
Просто если покупать хорошие мотоштаны — в них это уже встроено.
А того что в их не встроено (шарнирных коленей) нет и в этой штуке :(

Рассматривал :) Но это же классические мото-джинсы (пусть даже очень и очень хорошие)
Они защищают только от скользячки. Я не нашел информации о встроенной в них защите бедер / копчика… Поправьте меня, если я ошибаюсь :)
Собственно, если не найду чего ищу — скорее всего их и куплю. А ищу я по сути эти самые draggin' jeans покроя карго со встроенной защитой бедра \ копчика. В идеале с защитой из чего-то тпа D3O.

Есть же цивильно выглядящие штаны. Мото-джинсы.
Некоторые из них достаточно широки что-б под них влезло все что нужно. Например AGV Sport Excursion Kevlar Cargo Pants (просто наберите в гугле)

Я рассматриваю вариант раздельного комбеза.
Но мне кажется что они все-таки созданы для трека, и из-за этого у них есть пара минуов:
— Защита коленей не имеет шарнира.
— Жарко очень в пробке (что гораздо менее важно)

Возможно я не прав относительно шарнира… Но тогда объясните мне чем колени «накладки» (а ведь именно они и вставлены в комбез) превосходят шарниры? Кроме того что их проще запихать под штаны… Ну и веса / удобства при ходьбе…

Звучит забавно, но исходя из того что я узнал, штаны от раздельного комбеза менее безопасны чем сочетание шарнирных коленей, бронешорт и скажем кожаных overpants. Я подозреваю здесь какой-то подвох, но не могу найти ошибку в своих умозаключениях :(

По поводу защиты бедер и копчика
Вы меня не правильно поняли. Для меня защита бедер обязательна :) Знаю на собственном опыте...
Но к сожалению многие производители считают их опциональными, вставляя только защиту колен. В итоге мало в каких мото-штанах, а тем паче мало в каких мото-джинсах есть защита бедер :(

Собственно я буду безмерно счастлив если мне удастся найти цивильно выглядящие мото-джинсы (ну или хотя бы просто мото-штаны:
— Со встроенной защитой бедер из копчика (в идеале что-то типа D3O)
— Достаточно широкие чтоб под них влезли шарнирные колени.
Но пока мне не приходит в голову ничего кроме покупки броне-трусов, раскройки их, и колхозного «вхрячивания» защиты в широкие мото-джинсы…

По поводу шарнирных наколенников
Я видимо не правильно выразился. «Выворотом» я назвал ситуацию когда колено складывается в обратную сторону… Когда носок к пузу стремится :(

Когда начинается дождь, одевается дождевик и бахилы :) Благо они легко помещаются под сиденье :)

Логика понятна. Спасибо.
Но принципиально не понятно как совместить ужа с ежом — удобство встроенной защиты и защиту шарнира :(

Я думал о кроссах. Точнее о ботах для супермото. Но у меня классик (Suzuki SV650), и я не очень понимаю как в этих «бандурах» переключать передачи :) да и странно я буду смотреться вниз на своем мотоцикле.

Пока остановился на Alpinestars Supertech R (вентилируемая версия)
Но пищу для размышлений получил :)

Город — Москва.
Мотоцикл — Suzuki SV650.
Погода да любая больше +7. Одеть снизу термуху а сверху дождевик не проблема :)

А по поводу нескольких комплектов… Купить 2 комплекта не проблема. Но я все равно не понимаю какой из них одеть скажем в +20 для поездки на работу :)

Спасибо за информацию. А можете привести конкретный пример модели? (Без ссылки -дальше я сам найду :)

Но глобально это не решает основной проблемы — необходимости носить бронетрусы. Что-бы снять / одеть их все равно приходится переодеваться :) Да и жарко в них…
А колени… Если штаны широкие, их и не снимая штаны можно одеть :)

Дык у меня у самого SV первого поколения. У меня туда помещается набор ключей и банка колы :) Буду играть в тетрис — прокачивать скилл плотной укладки :)

Продавец живой еще?
Я многое могу понять, но продать мот БЕЗ ТОРМОЗОВ…