Защита рычагов Zeta, алюминиевая фрезерованная. Для дуал-спорт путешешествий использую аналогичные сразу, как купил первую эндуру. Сейчас на рынке (ебеях, алиэкспрессах и т.д.) превалируют дешевые подделки. Они выполнены из литья легкосплавов, причем зачастую, не по технологии. Ввиду этого, при падении просто мнутся или лопаются, а внутри металла видны пузырьки (как доказательство фэйка). Фрезеровка в этом плане работает отлично. Не мнется, не лопается (при падениях, скажем так, без многочисленных кувырканий через руль). Еще я использую крепление этой защиты не к рулю, а к верхней траверсе. Это добавляет жесткости конструкции, не проворачивает защиту при падении, и оставляет на руле свободное пространство для прикоруи, USB-питания, крепления для навигатора и т.д.

Да, крокодилы немало проблем доставляют ребятам из Миссури. Иногда, говорят, катаясь на хард-эндурах, им приходится переезжать внезапно возникшего аллигатора, используя прием прыжка «От бревна». На самом деле, про мишек смешно и весело говорить, когда находишься вдалеке от них. Там, где я живу, они есть, но популяция ничтожно мала. За все годы покатушек буквально 2-3 раза только удалось видеть их следы. Правда, найдя у ручья следы медведицы с медвежатами, мы предпочитали быстрее покинуть этот район. На Кольском типа нормированное количество около 500 голов. А в этом году только визуально зафиксировано более 850. Так что места им все меньше, еду добывать нужно. Скоро-скоро будет следующий пост с рассказом.

На моем синем WRR — гермо-сумки производства Wolfman Luggage. Каждая имеет максимальный объем до 18 литров. Можно уменьшить, сильнее закатав горло сумки. Не пропускают воду и пыль, выпонены из армированной тезы (как для производства катамаранов для сплава). Использую их с 2012 года, очень добротное изделие. Однако, ныне, в рамках импортозамещения, мой товарищ и наш соучастник поездки (на XR250) — Илья, наладил производство их аналога vk.com/club90137475, в нынешних условиях отличное изделие по привлекательной цене. Вольфманы стоили порядка $240 за пару сумок.

По сумкам уже ответил, в комментариях ко второй части найдете ответ на ваш вопрос. Если продублирую еще и здесь — меня могу неправильно понять :)

Да, рассказ всегда созревает около полугода :)

Уже написал и сформатировал продолжение, но мне объява в красной рамочке: «Опаньки: Вам нельзя создавать посты слишком часто». Моежт, как-то снять блокировку?

Это мой дебют на байкпосте, извините, пока не могу разобраться с некоторыми нюансами. Постараюсь впихнуть следующую часть сегодня. Мне по статусу пока не положено, чтобы описание «вываливалось» на головной странице?

Все будет, дорогой дружище. Все уже написано. Но очень много времени отнимает разбор и сортировка фотографий от всех участников трипа. Выложил вторую часть.

Спасибо за отзыв. Это российское лингвистическое детище «эндурист» вообще весьма сомнительно. Сезон 2014 года я провел на Husaberg Fe-350, и на нем уж извините, никак без телеги, ввиду ресурса поршневой, клапанов и цепи ГРМ, а в последствии и коренных подшипников. Сейчас мот действительно дуал-спортовый, не боящийся расстойний. А решение добираться до места старта на прицепах приняли исключительно по той причине, что у со-товарищей ограниченный по времени отпуск. А так-то мы умеем, в мае 2011 года из Казани в Оренбург ехали очень забавными тропами почти 5 дней :) Надеюсь, продолжение рассказа вас порадует.

Спасибо, постараюсь экстренно поправить. И не тянуть с продолжением.

Братцы, а фото обязательно заливать на радикал? С «ядиска» и «гугла» не принимает?

Привет! В конце мая оперативно продал свой XR400R, и в тот же день приобрел WR250R. Купил ег оне случайно, несколько месяцев изучая англоязычные сайте с информацией о нем. Напрыгавшись на кике XR400R, хотелось уже не просто карб с ускорительным насосом, а инжектор. А выбор-то невелик. KLX250S — увольте-ссс… KTM 690Е или 690R — очень интересовал, пробовал его. Но не мои параметры для путешествий по оффроуду (вешу 60 кг, рост 173) и тяганий груженого мотика с сумками и запасом топлива в башкирских горах. Ничуть не жалею о сделанном выборе, и планомерно довожу его до ума. Сейчас стою перед дилеммой: FMF Q4 с power bomb и программером — или Ёшимура? Кто сам реально ставил и какие отзывы? Буржуйские отзывы уже читал.