Насчёт замены двигателя, вот пару ответов с БМВ форума «11 год, 56 тысяч, полёт нормальный. Сцепа явно на подходе (ещё не менял) Звук стал более тракторный — но это нормально, Левый пульт стал глючить (кстати может у кого завалялся?).
Рулевые подшипники, три цепи, колодки не считал, сальники вилки стоковые, хотя перебирал пару раз. По настроению кручу на полную. Пара раз трек дни на мрв.»
«37 тыщ, 11 год, состояние отличное. Как на 10 тыщах громыхал, так и на 37 громыхает, ёпти этож бмв ))) отжигаю по меж городу на каждой до отсечки, максималка 303 по джипиэс»
Видимо теперь буду писать ПДД РФ, иначе на байкпосте объявятся парни например из африки и скажут что по саванне можно мчать 300 и нет там ограничений, но при этом можно влупиться в носорога и большая крепкая машина с системами безопасности, изрядно пострадает.
Если ты влетишь на скорости 200 в отбойник на мотоцикле, можно не гадать, тебя ничего не спасёт. А отбойник не дураками проектирован, и возможно что машина с пристёгнутым человеком в окружении множества подушек пострадает не сильно и прокатится на боку. Дорожишь жизнью не разгоняйся 200 нигде. Вопрос из ряда: «а если пальцы в розетку сунуть» то что? Машины тестируют на скорости 64км/ч.
Это было больше адресовано к тому кто считает что «мот спасает жизнь». Не ожидал что тут столько жителей германии, мои слова актуальны для СНГ. С нашим менталитетом, скорее всего никогда не разрешат ездить 200 по ДОП.
Это не здесь, это везде, это объективная реальность без иллюзий, это моё мнение в том числе. У меня 4ро детей, и я не хочу чтобы они ездили по современным ДОП на мотоцикле. Трек, трасса, лес, площадка для станта пожалуйста, а по доп на машине. Но это моё желание, у наших родителей тоже много желаний было и есть, но мы поступаем по своему как правило.
Мозг спасает жизнь ) И он более эффективно это делает, если принимает решение не садиться вообще на мот. Можно обмануть себя, но статистику не обманешь. Если ездить на большой крепкой машине с современными системами безопасности, и не нарушать ПДД, вероятность получить травмы на ДОП максимально низкая.
Рулевые подшипники, три цепи, колодки не считал, сальники вилки стоковые, хотя перебирал пару раз. По настроению кручу на полную. Пара раз трек дни на мрв.»
«37 тыщ, 11 год, состояние отличное. Как на 10 тыщах громыхал, так и на 37 громыхает, ёпти этож бмв ))) отжигаю по меж городу на каждой до отсечки, максималка 303 по джипиэс»