Спасибо за подборку!

С Днюхой Богдан! Здоровья тебе, и удачи во всех делах и начинаниях! Спасибо за Байкпост ))!

Отличный пост. Спасибо!

Очень интересно и познавательно. Спасибо!

Спасибо! Отличный пост. С интересом смотрел и читал. Молодцы.

Как всегда увлекательно, спасибо.

Я желаю автору трюков и видео, удачи и долгой мото-жизни. Но исходя из того что все видео на доп, и из экипа шлем и перчатки, прогноз не однозначный. Единственный совет: постарайся не пропагандировать «отвагу» без экипа. Когда сам делаешь выбор в пользу такой езды по ДОП, это твой выбор, но когда кто то возьмёт с тебя пример и разложится, это уже ответственность за чужую жизнь. Частая удача, приводит к эйфории, а она в свою очередь понятно к чему приводит. Есть такой не мало известный проект «Мы Вас Помним!», его полезно иногда читать.

Это в полном экипе bikepost.ru/memory/book/131/26-05-2015-Dmitrij-Abashin-Rossija-Zelenograd.html, www.netall.ru/gnn/130/572/890094.html

Спасибо! ))

Технологически, пока, кава всех оставила позади.

Все очень по разному реагируют на подобное. Тот кто в мчс работает, хирур или патологоанатом, воевавший человек, просто устойчивы от рождения — они отреагируют по одному, а учитель литературы и рисования и домохозяйка по другому. Там столько машин проехало, неужели впечатлительные одни попались. Якать не хочу, но если горит, при любых раскладах выхожу и достаю огнетушитель.

Я очень надеюсь что ты прав.

Даже если не умеют пользоваться огнетушителем, надо остановится и отдать его тому кто уже тушит, а значит умеет. Это не настолько шок имхо, насколько -«моя хата скраю, ничего не знаю „

Я про тот F4 который с цельным диваном.

f4 конструктивно (сиденье, подножки, высота клипонов, тормоза да и двигатель ) сделан не для трека и не для гонок, а этим имхо и определяется его принадлежность к классу.

На счёт одного единственного, а VTR 1000 SP-1 и NSR 250 R это что было? Какой же на их фоне f4 спорт?

Honda CBR600F4i не спорт байк, у него дефорсирован двигатель, позиционировался как лёгкий спорт турист .Honda CBR600RR спортбайк.

Это уже не колхоз, отличная работа!

Покойся с миром Франк!

«За полтора сезона по Москве и окрестностям, а также за несколько небольших дальнячков, я наездил еще 31000» Как думаешь какой был пробег на момент покупки? У меня есть опыт покупки нескольких мотоциклов со скрученным пробегом, и могу сказать что мотосалоны продающие б.у. крутят все ,100%. Очень много владельцев накатав 50-70000, крутят до вожделенных покупателем 30000, можно посчитать сколько было владельцев и прикинуть. И ещё момент, если ездить сезон только по выходным набегает порядка 5-7000км, умножаем на 10лет. Поверить то что все катают только в выходные, и дальняков не было, сложно. Думаю что замер компрессии, и исследование эндоскопом, поможет при покупке понять примерный пробег. Есть одна известная контора на вднх, которая постоянно привозит cbr750 87-91 г, с пробегами 30-60 ))))))))), это мега надёжный мотоцикл, и они приходят думаю с пробегами 150-250000, далее пробе становится менее пугающим. Они долго ещё катаются по мск, но проблемы в будущем неизбежны, время и гигантские пробеги делают своё дело.У меня он был 6 лет назад, куплен другом именно там, потом продан мне, компрессии почти не было как потом выяснилось, и после небольшой реанимации он съездил на юг 2000 и обратно, когда я его продал, и до сих пор наверное катается, уникальный мот, неубиваемый ))) Один такой ездил долго в режиме «безумный макс жжот», до сих пор жив и подлежит оживлению.