Крайне спорное утверждение, что телефон не заменит навигатор. Заменяет и очень успешно. У меня на телефоне стоит два навигатора:
1. Яндекс — пользуюсь всегда и везде, потому что он показывает пробки и ведет в обход их, и потому что он говорит о камерах скорости, что меня выручает от слово «постоянно», ибо вечно не замечаю, как разогнался. С сетью у МТС проблем почти нигде не возникало, да и сеть нужна только в начале для проложения маршрута, потом если она потеряется, работать он не перестанет. Опция безлимитного интернета по всей России без роуминга у меня включена постоянно, стоит не дорого, работает везде, даже в Крыму и при минусе на счете. То есть проблем почти никогда — но на этот редкий случай следующий пункт,
2. Maps.me — навигатор, который работает всегда и везде, ибо имеет режим «офлайн» и ему не требуется подключение к интернету. Использую как дополнительный на тот редкий случай, когда МТС не ловит, за границей или для поиска туристических достопримечательностей или хостелов, на кои у него великолепная база.

С таким решением телефона с двумя навигационными приложениями езжу уже годами и проехал:
— Россию от Крыма до Омска
— Казахстан
— Киргизию
— Узбекистан
— Абхазию
— Азербайджан
— Грузию

Решение настолько не подводит, что я просто не вижу смысла тратить деньги на отдельный такой девайс с кучей проблем, с платными картами, без указания пробок и тд. и тп., и не понимаю зачем это людям.
Если спросите, почему я в таком случае зашел в эту статью, отвечу: я надеюсь на появление наконец-таки навигатора на нормальной андройд оболочке, на который можно установить те же ЯН и Мэпсми с бесплатными картами всего мира, и симку с недорогим интернетом.

Даже, мне кажется, и не смотрели на это, по крайней мер нам ничего не сказали и не спрашивали.

Да, я прям с восхищением оценил их трассу для Ф1 — когда мы были в начале мая, она уже была готова на тот момент и ожидала приёмки международной комиссией. Мы почти целиком по ней круг дали. Очень красивый антураж.

Время у нас было ограничено — небольшой отпуск в мае на 10 дней.
Про бюджет и др. сухую статистику напишу тогда в конце следующей части, хорошо.
Скажу просто, что вполне бюджетно — в Грузии все дешевле, чем в РФ (еда, жилье), а в Азербайджане еще дешевле, чем в Грузии.

Да, узкие, витиеватые улочки напоминают собой такие джунгли в Бухаре или Хивах, но в архитектуре ничего общего и потому ощущения совсем другие, когда там ходишь.

Спасибо! Приятно слышать, что мои посты не просто полезны, но даже сподвигают на путешествие. Узбекистан, несомненно, хорош — сохранившаяся иллюстрация к восточным сказкам.

Ну, здрасте, попутчики! :))

На гопро делались в основном видео в поездке и иногда селфи. Некоторые фото в посте взяты с телефона, так как иногда в дороге делалось «репортажная фотография» для поста в инстаграмме во время поездки, и не было аналогичных фотографий на нормальный фотоаппарат. А так все остальные фотографии сделаны на Canon 7D.

При нашей (в Москве) холодной осени, когда в мае были то дожди, то снег и заморозки, там в это время в долинах было жарко — до 30. В горах попрохладнее, но не ниже 15 градусов в темное время суток. В среднем комфортные 20-25*. Единственное, где было действительно холодно — на перевале на Военно-Грузинской дороге ночью — там температура упала до 6 градусов, но надо понимать, что это было ночью и на перевале свыше 2000 м.

Мы не купались, ибо вода была еще прохладновата. А так вообще купаться можно, местных спрашивал в Баку — купаются, но не раньше середины июня: южане теплолюбивый народ.

читаю название поста, смотрю на фотографию, и думаю: «Не удивительно: такую девушку и я бы съел!» :))

Так я и не говорил, что выбрал ее для переезда. Это в идеале было бы, но там много других проблем для пмж, поэтому и не рассматриваю ее. Но места там самые красивые.

А я, наоборот, фридайвер — поэтому чистое море важно, а Азов для меня мутная, неинтересная лужа.:)
Возможно, вполне возмножно все же и краснодарский край! Согласен с тобой, что тут есть свои серьезные плюсы в его пользу. Собственно, и до Краснодара рукой подать, где и жизнь кипит всегда, и мотосообщество посерьезнее. и М4 рядом, если захочется пульнуть по нормальной трассе овер 200кмч, главное, в Москве не опомниться снова по привычке :)))
Собственно, я никуда не спешу — шаг-то серьезный и надо к нему подойте обстоятельно, потому и в выборе не утвердился окончательно, а постоянно в анализе новой информации и мнений по таким вот постам, как у автора, в частности.
Скажи, а работа у тебя в Краснодаре или в станицах есть работа, помимо продавца в магазине за 8000 и тракториста в колхозе?
Пы.Сы.: я бы, в идеале, вообще уехал в Абхазию — там на порядок красивее и инетереснее природа, горы, флора.

Обзаведись 3D-сеткой на сиденье и удивишься эффекту — комфорт повысится на столько, что жопа и после 1000 ныть не начнет! Помимо сего еще приятный ветерок под попой, спасающий в жару, и сухая она же при дожде.

Знаю эти места очень хорошо: в области Анапы-Тамани с 10го года провожу по 3+ месяца с июня по середину сентября ежегодно. Стоимость жизни — да, ниже. Но интереса жизни — нету. Поясню: нормальные горы начинаются за Анапой в сторону Новороса, от Большого Утриша. Реально интересные горы — ближе к Сочи. Все, что от Анапы до Порт Кавказа: пустая равнина с холмиками, ничего интересного и в плане покатушек, и в плане просто гуляния, и в плане природы. Города в этом же районе, включая саму Анапу — унылые. Оживают в сезон туристов. Интересная «жизнь» кипит разве что в Новоросе, но опять же не сильно. Мотосообщества местного 3 калеки, опять же лишь в Новоросе чуть получше. Но в Новоросе уже климат специфический зимой, а в Сочи и подавнее. Не знаю, как тут некоторые пишут про 3 дня снега и временами дожди, от своей знакомой, живущей в Сочи, и многих других, знаю, что у кореных сочинцев есть даже поговорка, что «они не любят лето из-за толп туристов, а зиму из-за постоянных дождей». В Сочи дожди поливают неделями зимой.
Собственно, поэтому и склоняюсь к Крыму, что климат там не субтропический, а потому и более сухой, с меньшим кол-м дождей, и большим кол-м солнечных дней. Пейзажи и природа в целом интереснее: и горы полазать, и леса погулять, и прочее, прочее. Вот тут в этом посту узнал, что и жизнь в Севасе поинтереснее кипит и не только в туристический сезон, и мотосообщество какое-никакое есть. У меня есть еще и другого плана принципы для выбора: я лелею мечту открыть байк-пост для мототуристов, а, соответственно, точка должна быть интересной и для них в плане места остановки. Вот поэтому и не спешу пока бросаться куда-то, а хочу посмотреть, что будет после открытия моста.

Я вот тоже все грезю о переезде на юг, чтобы были рядом море и горы и межсезонье не по 4-6 месяцев, как у нас. Много читал разных мнений на этот счет о разных городах и рассматривал так же Краснодар, Р-н-Д, Сочи и Крым. Везде бывал, при чем не раз и даже далеко не два. Склоняюсь к Крыму сам, единственное хочу дождаться 18го года и посмотреть, как будут обстоять дела после открытия мостов: снизятся ли цены на продукты и пр., и так далее в плане бытовых вопросов жизни.
Спасибо за обзор!

оба слабаки:))))
хоть я и в Мск, но погода с вами у нас почти всегда одинаковая, так вот открыл сезон:
в 2015 — 22 февраля
в 2014 — 17 февраля
в 2013 в первый дальняк отправился 23 марта.
В этом году только пропустил весну: февраль жил в Керчи, апрель за Байкалом. Но все равно успел 3 апреля, за день до отлета, купить новый мот и приехать на нем домой.

Красота! Сохранил пост в избранное! Я бы даже купил некоторые.

И Вам не отставать!))

Никто ни разу не спросил. Перед поездкой читал, что нужно для въезда на границе — никаких дополнительных документов и пр. не требовалось.
В Узбекистане не регистрировались, были, конечно, больше трех дней — проблем на таможне не было. При въезде только страховку обязали тут же сделать, оформил на 15 дней.