Не ниже плинтуса, средненькое оно было на мировом фоне, с небольшими исключениями (и отдельными полными провалами). И сейчас все дальше среднеет и среднеет, в отличие от азиатов. А дальше уже каждый сам выбирает, что ему с собой делать, кто может и хочет — едет на стажировки и ищет работу там, а кого-то и так все устраивает.

Программисты — да, востребованы, но никак не больше, чем индусы.
Врачи должны были как минимум подтверждение квалификации получить, если не переучиться. Ну и лечат, я подозреваю, они по немецким протоколам, а не по российским.
Охотно берут потому, что базовая квалификация в целом неплохая, чему надо можно и доучить, а денег платить меньше, чем выпускнику местного топового вуза. Но даже этого скоро не будет. Потому что пока товарищи, уверенные, что Россия — родина слонов, продолжают вопить про наше самое образовательное образование в мире, новые азиатские университеты просто прут вверх во всех рейтингах и начинают активно двигать англосаксов (очень красивая картинка на примере MBA, например, вырисовывается).

Про высказывания

Знаешь, кчемность и никчемность обычно в сравнении познается.
Я вот ни разу не инженер, храню в шкафу красную корочку не очень престижного гуманитарного факультета самого престижного (в прошлом) российского вуза. Умею грамотно писать, доносить точку зрения, анализировать большие объемы информации, немного склонна к критическому мышлению, ничего не понимаю в моторостроении и программировании, мешки с цементом не таскаю.

Насколько плохо меня учили и насколько сильно я уступаю в самых базовых вещах выпускникам хороших западных вузов в этой области, я осознала, только столкнувшись с ними вживую. И насколько тяжелее здешнему выпускнику делать академическую карьеру там, и сколько приходится наверстывать, тоже знаю по ближайшему окружению. Просто потому что уровень требований совсем другой. Думаю, что и с выпускником бауманки и MIT будет нечто подобное, может, в меньшей степени.

Ок, понятно, что гуманитарные науки в СССР существовали вопреки, и впереди оказывался тот, кто лучше цитаты из классиков марксизма-ленинизма подбирать умел и по ветру куда надо поворачиваться, с естественными и техническими неидеологическими специальностями все попроще было (про генетику и кибернетику забудем). Но лет с тех пор прошло много, а все до сих пор весьма плачевно, тем более, что профессора (в мое время) еще наполовину оставались старые. Я вот наблюдала попытки одного молодого энергичного завкафа, покрутившегося там в науке и здесь в бизнесе, хоть немного растрясти это болото — и нифига, материя сопротивляется. Так что, на мой взгляд, нынешнюю систему образования со всем ее замечательным наследием стоило бы до основания, а затем. Не говоря уж о том, что это чудовищный бюрократический неповоротливый гиппопотам, который вообще не способен быстро и адекватно реагировать на новые потребности рынка.

Уберите несовершеннолетних от экрана!

Мечтала так сделать, когда только купила мот))

Это круто. Я по собственному опыту знаю, что смена ролей ведущего/ведомого с инструктором очень сильно форматирует мозг. Меня, правда, ещё катали вторым номером для наглядности) А мой первый инструктор на площадке, когда у меня что-то не получалось, садился сзади и проезжал вместе со мной

Рынок явно становится любопытным, ага

Вспоминается Форрест Гамп и коробка шоколадных конфет, пока не попробуешь — не узнаешь. Мне в любом случае надо что-то будет придумывать, мой нынешний старый дохлый айфончик высаживается навигатором за несколько часов. Если решу проверить — расскажу

У него звук ругают

А фиг его знает. Если верить отзывам и обзорам (в том числе забугорным) — то вроде как не налюбилово. Кто-то умудрялся из Oukitel даже 2,5 суток выжать, и якобы там почти девственный андроид с минимум предустановленных прог. Но что у китайцев бывают большие проблемы с прошивками, и из-за этого они могут глючить и жрать — факт. Я сама ни одного в руках не держала, за что купила, за то продаю.

А это какой? Я смотрела на Oukitel WP2

Ну либо обратный вариант — китайский кирпич как основной походный вариант (телефон+навигатор+пауэрбанк, камера только слабая обычно), а нормальный айфон повседневный телефон в багаже на всякий пожарный. Дороже китайского же навигатора, но универсальней

Категория. Причём там есть ещё ограничения по возрасту, на полную после 22 что ли сдавать можно. Но пусть меня господа немцы поправят

За опытом из первых рук вон лучше к QashAK обратиться. Из того, о чем слышала я, там учат, например, на площадке тормозить до срабатывания АБС, лосиный тест, торможение с объездом препятствия, в обязательную программу входит езда с инструктором по городу и по автобану, в том числе в темное время, плюс много обязательной теории

Да. Но в обычной жизни 365г в кармане таскать не станешь) так что это именно вариант дорожный телефон+навигатор

Я интересовалась. Китайский защищенный кирпич на 8 андроиде с аккумулятором на 10000 mAh, двумя симками, NFC и прочими ништяками стоит 17-18К. Чего попроще начинается от 8

А я там же в ее начале и ответила, что переучиваться приходится от неправильных привычек, в основе которых лежит естественный человеческий страх — или ПИСы. Страх не побеждается теоретическим знанием, он побеждается выработкой правильного рефлекса взамен неправильного. Конкретно в случае позднего входа требуется навык быстрого и четкого руления — а сначала победы над паникой. При этом просто ездить по дорогам можно и так, не испытывая существенного дискомфорта кроме редких случаев — и тем самым закреплять эту неправильную привычку.
Вот есть у меня, например, один нелюбимый узкий съезд под 90 градусов по дороге в гараж. Я его проезжала много раз — и каждый раз мне было очень дискомфортно ехать в отбойник и удерживать себя от преждевременного входа. Как-то я его проезжала, конечно, но медленно и очень печально — и точно не по внешней стороне. Сейчас на занятиях это все вылезает и с этим приходится бороться.

С моей аварией и моим изложением забавно скорее то, что врать и выгораживать себя я не пыталась, но картина в моей голове довольно сильно отличалась от реальности) Что из этого можно вынести, кроме особенностей функционирования моей психики я не знаю, если честно, сама-то ситуация очень банальна

Немецкие мотошколы учат на несколько порядков лучше, это аксиома. Но пресловутое повышение квалификации нужно и их выпускникам — чего уж говорить про наших

Так почему самоуверенные немецкие граждане, обучавшиеся в немецких мотошколах и ездящие по немецким трассам, неправильно проходят повороты и и тыщами гибнут? По каким-то другим причинам, чем самоуверенные российские?))

Я имела в виду контролируемый снос заднего, чтобы резко изменить траекторию. Ок, чекушку проще заправить в поворот, но не подруливая в процессе, то есть не нарушая стабильность, такой траектории не получить, имхо.