В спиде мало мотора? Хм. Нормально там так мотора, больше и не надь, как раз мотор и даст просраться. Все остальное неплохо, но бывает и лучше. Правда там как раз тот случай, когда с мелкими проблемками даже веселее, мне понравилось, как он по дороге скачет.

Спид трипл возьми, там веселья — обкакаться можно :) И недорого.

Ну или туоно, мда.

Ну точно, гуманитарий :))))

Ну как обычно, ребятки традиционно путают ощущения от мотоцикла с ощущениями от езды.

С удовольствием можно кататься и на карусели, на лошадке. Можно даже размахивая руками, и издавая звуки. Ртом. Полно народу так и делает, но годам к семи обычно отпускает.

Да… по факту ей не то что на заднем, не то что на спорте, а вообще ездить по дороге было рано.

Но лично у меня главные вопросы к этому кретину. Именно он и не должен был допустить этого сеанса самолюбования.

Ты только это, горшки береги :)))

А, ну да :)) Короче, дорога, как выяснилось, поворачивает гораздо лучше, чем эта дурочка.

Да хз, при таких mad skillz, какая разница…

прощелкала момент, когда ушла с траектори

А она на ней была вообще? Как ехала прямо, так и продолжала ехать. Как будто в телефон залипла или ногти красила.

Там вообще не видно никакого управления. Все что сделала — наклонила корпус, видимо думала что мотики именно так и поворачивают, офигеть техника. Ну и был ей урок физики.

Ну, в повороты он точно входит лучше хозяйки :)))

А этого второго идиота поймать и выпороть, за то что разрешил и поощрил неопытного выпендриваться на дороге.

Хорошо хоть живы все.

Вот чего на этом видео точно нет, так это наклонов и GP. Есть езда на заднем, тупейший обгон по встречке без малейшей необходимости, отпускание рук (обалдеть как круто), и идиотский наезд на отбойник в очень простой ситуации. Мотоцикл сбросил эту дурочку, и уехал, причем похоже что он и без нее ездит точно так же.

Судя по видео, тетка в момент аварии мотоциклом вообще не управляла, хз, чем она там занималась. Дурацкая авария, и подозреваю что ни скорость, ни поворот, ни мотоцикл тут вообще не при чем. Просто была слишком занята выпендрежем, и прозевала вообще все. Какое там свешивание, мотоцикл вообще не в наклоне, по сути.

Ну, может быть. С другой стороны, такой стрит берется довольно надолго, зачем его продавать. Может быть, ямаха будет дешевле в эксплуатации, и не будет трахать мозг. Моя, во всяком случае, не трахает совсем, мотик вообще ничего не требует, кроме замены расходки, и ни разу ничего не сломалось за полста тысяч.

Кстати. Когда-то лет 20 назад был у меня двухтактник. И лил я в него моднючее мотюльное масло, с цветом и запахом клубники, и с видом клубничего сиропа. Так и тянуло отпить :)))

И из выхлопной потом пахло дувухтактной клубничкой :)))

Наверное, оно еще производится.

Ни для чего. Конструкция устарела лет 70 назад.

Где-то недавно на БП было видео, как какой-то упоротый едет на харлее по серпантину, скача по мотоциклу, как дикая обезьяна по дереву. За ним едет оператор, похоже на каком-то спортуре, и зевая, все это снимает, пытаясь не наехать ему на заднее колесо.

Это все выдавалось за «Харлей может». По факту получилось наоборот.

Нет, это тебе пытаются подсунуть антифриз.

Эти сказки рассказывайте друг другу. И про надежную яву с «нормальными» пробегами 100к, и про советский мотопром с прекрасными конструкциями из плохих комплектующих. Я знаю, что такое Ява, я знаю, что такое совкоцил, и я знаю, что такое нормальный мотоцикл, в том числе японский. А в сказки я уже лет 40 не верю.

Да, Ява надежнее и качественнее, чем изделия отечественного мотопрома. На этом ее реальные достоинства заканчиваются (если это конечно вообще достоинство), и начинается мифология.

Вся эта техника относится к категории технических курьезов. Если бы не искуственные ограничения, ее вообще бы не было, она не в состоянии существовать в условиях открытой конкуренции. Ее покупка всегда была или вынужденной (другой просто не было), или фричеством.

Я про спид трипл. Он не идеален в смысле стабильности, но вобблинга нет. А монстр вообще едет как по рельсам. Вес и база у них сравнимы.

На стрит трипле RS вобблинга тоже не заметил. Он так же не идеал по стабильности, но у него скорее зад колбасит, если беситься, но все контролируемо. На фоне его общей шустрости ему это можно простить.

С учетом того, что Speed Triple RS стоит примерно столько же, сколько MT-09 SP, ямаху я бы не стал брать… смысла нет. По идее она должна стоить тысяч на 100 меньше.

Мопед — более чем надёжный

Это вы рассказывайте тем, кто путает надежность с ремонтопригодностью. И долговечность — с ней же.

Увы, но Ява даже в свои времена была куском гуано. К счастью, очень простым куском. Впрочем, эта простота ее не спасла.