Ты думаешь пилотам мирового класса тяжело передачи переключать? Даже меня это вообще не напрягает, я совершенно не задумываюсь, все на автомате, что уже про НИХ говорить.
На скутере пока по длинной прямой едешь — уснешь пять раз и забудешь как траекторию выстраивать)))

Скутеры, чтобы осмотреть трек))) При таком бюджете денег на обычный дорожник не нашлось? Хорнет 600, например)))

Ты бы это, взял бы ебрика с собой в качалку, он бы тоже подкачался)))

По поводу лужи — я бы себе такого отношения к технике никогда бы не позволил, варвар блин)))

А за что его так заминусили? Это его дело ездить в майке, в чем проблема?

Сегодня в Москве видел Желтый спайдер. Стоял в пробке как все авто. Не понял смысла. Это ты приедешь на работу, так у тебя еще и проблема — где переодеться и куда деть экип. А в дождь? Машина в сто раз круче.
То ли дело нормальный двухколесный мот)))

На дороге все равны. Запомните это.

Популистский комментарий?

Понятно. Кто во что горазд короче)))

Влад, объясни мне, пожалуйста, почему все называют ЦБР СиБиАр, ведь нет в английском языке звука «ц», я долго вообще не мог понять, что это за мот такой…

Вообще-то классика это 750 кубиков. Просто потом появилась потребность кому-то помощнее — появились литры, а кому-то подешевле — появились шестисотки. Теперь все возвращается на круги своя — FZ8, Z750(800)…

Если бы было все так просто — то и движки были бы одинаковые. Дело не только в КПП но и конструкции движка.

Вы себе представляете этот геморрой с установкой «глушилки»? А стоимость работ? И каждый раз вставляй-убирай. Извращенство какое-то, получается

Вот здесь заблуждение. «Пахают» крутящим моментом. А вот мощность это как раз таки показатель максимальной скорости. А крутящий момент, если хотите — это разгон.

Не ограничивают максимальную скорость по одной банальной причине: производитель не знает, где вы будете ездить. А вдруг это немецкий автобан, где нет скоростных ограничений на некоторых участках?

Тогда должны понимать, что если бы все думали как вы — покупали бы себе квадратные черные одинаковые машины и ездили бы так.
Насчет мощности — это такое классное чувство, когда на широкой ровной дороге вы едете 140, впереди машина едет 120, и чтобы ее обогнать в промежутке между встречкой вам не нужно судорожно щелкать коробкой, понижая передачу, достаточно выкрутить ручку газа на 6-ой передаче и ощутить бодрый подхват!

Ездят не дядя Вася из соседнего дома, а вояки. И не просто так, а по делам)))
А на тягачах ПРОСТО никто ездить не будет. Значит перегоняет куда-то его или за прицепом едет

они просто стоят дороже и покупаются реже. У меня возникает такое чувство, что вы просто завидуете, имея мот 1989 года выпуска.

Кто тебе даст ездить по дорогам на БТР? На седельном тягаче просто так ездят? Неуместные сравнения

Все так говорят. Я владею FZ6. На нем тоже здорово можно открутить. Но я езжу спокойно. Еще раз говорю, не равняй всех под один стереотип. Если ты не хочешь ездить на спорте — твое право. Нравится — пусть ездит. А вот если уже вытворяет такие штуки — то это действительно неадекват. Только техника тут не при чем.

Вот поэтому я ничего не заказываю из инета — пришел, пощупал, померил и купил. Пусть чуть дороже, зато с минимальной затратой времени и нервов

Есть два типа людей:
1. В экстренной ситуации пережимают передний тормоз и улетают вперед мотоцикла (привет тем, кто задним не пользуется)
2. Пережимают задний с блокировкой. Как раз этот парень так и сделал. И никакая не машина, а он себя спас, вовремя начав жечь резину.

Да брось) 100% гарантируешь, что человек с гоночной лицензией не будет гонять по городу?) нет, я понял твою мысль — тот, кто хочет гонять по городу, никогда не выберет чоппер. Но ведь есть и те, кому просто нравится эстетика пластикового обвеса, особый звук, возможность ездить в кожаном комбинезоне (на другом мотике в нем нелепо будешь смотреться).
Вот, например, я. Очень хочу спорт, нравится они мне по вышеназванным причинам. Но я понимаю, что дороги у нас не для такой подвески, посадка неудобная ну и т. д. И я не собираюсь гонять как этот тип. Поэтому, хочу сделать вывод, все зависит от человека. Видел недавно чоппер, в узком междурядье ехал 60 км/ч. Псих ведь. Поэтому не надо говорить «спорт — значит псих» и «чоппер — спокойный водитель»