Шенген сейчас не дадут с огромной вероятностью, все границы на запад, кроме Норвегии закрыты. Объезд через Грузию и Турцию возможен, очереди на ларсе рассосались, но получить шенген в другой стране гражданам РФ все так же маловероятен. Я в моменте сижу в Болгарии с болгарской визой, можно ее пока еще получать и ездить по балканам, кипру и румынии с молдавией, но дальше на запад не пустят. Карту грузинскую так и не сделал, не одобрил сраный грузобанк, но это мое еврейское счастье сработало, все знакомые получили нормально. Езжу с кешем на кармане, как в старые времена.
Так что прорваться в настоящую европу с паспортом раши сейчас практически нереально, просто тупо не получишь визу.
Маленький бак в 16л компенсируется мизерным расходом 4-4,5/100 при скорости 110-120. Рекорд поставлен был 3,72/100 по Европе где соблюдал скоростное ограничение (дорогие штрафы)
Имею во владении F800GS 2013
До этого F700GS 2015
До этого F800GS 2010
Байк довольно дружелюбый к ремонту, вибрации — ну не сказал бы что они меня напрягаюст, особенно в движении. Максимальный проезд за световой день — 920км, после этого не скаазать что был смертельно уставшим. Запас для обгона есть но хотелось бы больше. Ужасный свет стоковой фары (у всех этих трех) решается китайской фарой с алишки — рекомендую (разбалован 150-ти сильным KTM1190adv)
Если предвидется офроуд — 800ая модель предпочтительней (подвески по-лучше и колеса 17/21)
Если вы ростом 180+ опять же рекомендовал бы 800ую модель.
По китайцу ничего не скажу. Ротакс от GS уже равно изучен вдоль и поперек, куда информации на русском языке, а на advrider заграничном тонны допиливаний/тюнинга и просто нужной инфы по мотоциклу.
Удачи!
Нет, в Чарыне закрыто ДВЕ коротких тропинки, а в радиусе 30 км — катайся где хочешь.
Рельеф позволяет на эндуро ездить без троп, по направлениям.
Есть треки каких-нибудь маршрутов вдоль реки с заездами к воде и на верхние точки?
В Алмате — закрыто ДВА популярных ущелья из центра города.
Но горный хребет — на 300 км в обе стороны, катать — не перекатать, наверное.
Ты ездил от Кегена в сторону Нарынкола?
Насколько там можно подобраться к БОЛЬШИМ горам, к Хан-Тенгри?
Есть, где залезть красиво на тяжелом мотоцикле?
Отличный рассказ и потрясающие видео позалипать без лишней нарезки. Огромное спасибо!
Может быть, очень маленький и осторожный совет, если это могло бы быть актуально: на видосах хорошо видно что почти в каждом повороте происходит подруливание/нестабильное движение мотика. Если действительно есть ощущение что это так — попробуйте поглядеть Кейта Кода. Езда по подобным маршрутам станет намного понятнее и приятнее :)
чисто физически заезд есть. сверху. уазики туристические то катаются по дну каньона. Первый и последний раз катал там на мотике в 2014 классно было. а сейчас позакрывали все суки. БАО закрыли проезд, чимбулак тоже, а раньше можно было и выше Чимбулака ездить. Вот: bikepost.ru/blog/58089/3_5-tysjachi-metrov-nad-urovnem-morja.html
Тогда понятно. У меня средняя бк навигатора такая же скорость+-, а воь расход топлива средний выходит 7л/100. Это расход при крейсере 160-170км/ч. У меня фжр.
Так что прорваться в настоящую европу с паспортом раши сейчас практически нереально, просто тупо не получишь визу.
До этого F700GS 2015
До этого F800GS 2010
Байк довольно дружелюбый к ремонту, вибрации — ну не сказал бы что они меня напрягаюст, особенно в движении. Максимальный проезд за световой день — 920км, после этого не скаазать что был смертельно уставшим. Запас для обгона есть но хотелось бы больше. Ужасный свет стоковой фары (у всех этих трех) решается китайской фарой с алишки — рекомендую (разбалован 150-ти сильным KTM1190adv)
Если предвидется офроуд — 800ая модель предпочтительней (подвески по-лучше и колеса 17/21)
Если вы ростом 180+ опять же рекомендовал бы 800ую модель.
По китайцу ничего не скажу. Ротакс от GS уже равно изучен вдоль и поперек, куда информации на русском языке, а на advrider заграничном тонны допиливаний/тюнинга и просто нужной инфы по мотоциклу.
Удачи!
Рельеф позволяет на эндуро ездить без троп, по направлениям.
Есть треки каких-нибудь маршрутов вдоль реки с заездами к воде и на верхние точки?
В Алмате — закрыто ДВА популярных ущелья из центра города.
Но горный хребет — на 300 км в обе стороны, катать — не перекатать, наверное.
Ты ездил от Кегена в сторону Нарынкола?
Насколько там можно подобраться к БОЛЬШИМ горам, к Хан-Тенгри?
Есть, где залезть красиво на тяжелом мотоцикле?
Может быть, очень маленький и осторожный совет, если это могло бы быть актуально: на видосах хорошо видно что почти в каждом повороте происходит подруливание/нестабильное движение мотика. Если действительно есть ощущение что это так — попробуйте поглядеть Кейта Кода. Езда по подобным маршрутам станет намного понятнее и приятнее :)