Кто-то несколько тысяч проедет, и ничего кроме макдака и негатива не увидит. А кому-то река расскажет больше любой энциклопедии. Тимур, как всегда было очень интересно и легко читать. Спасибо, ждем продолжение!
Что за садо-мазо ехать на легком эндуро по асфальту?!?!?! Гонять моточасы на длинных отрезках? Страдать от того что жопе не удобно и дует отовсюду? Тормозов нет! Скорости нет! Стабильности и маневренности тоже! Собрался в пампасы далеко от дома — закинул мотик в фургон или прицеп. Доехал до точки. Сел на мотик и вуаля.
Еще один мотоблогер. :))) Записать видео, что бы записать видео. Монтаж кстати хорош. И музыка в тему. А вот со смыслом — беда. Придумал проблему и раскрутил. Ни один манагер или производитель не говорит о том что турэндуро мотоциклы конкуренты харду на грунте. Тур-эндуро вообще не про то… Турэндуро это ехать далеко и долго, с относительным комфортом и с хорошей скоростью по ДОРОГАМ любого качества так, что бы у тебя ничего не отвалилось и не поломалось там где это может случится с дорожным мотоциклом.
Справедливости ради нужно сравнить хаску и трансальп на отрезке в 1000 км по дорогам разного качества…
А еще при наличии твоего навыка рекомендую проехаться на KTM 790 adventure R, по тем же местам… Мозг превратится в кашу, относительно что и для чего :)))
<img src="" alt="" />
Справедливости ради нужно сравнить хаску и трансальп на отрезке в 1000 км по дорогам разного качества…
А еще при наличии твоего навыка рекомендую проехаться на KTM 790 adventure R, по тем же местам… Мозг превратится в кашу, относительно что и для чего :)))