Мне в каждом посте кажется, что слишком увлекаюсь с деталями и что получается огромная простыня) Ну, если читателям нравится, то не буду себя ограничивать!)

Очень рада, что интересно) Спасибо, что читаете))

Старая модель Held, купил ее в 2013 году как б/у, но несколько сезонов лежавшую у прошлого владельца.
В катлогах и на сайте название так и не нашёл. Но производитель качественный — проездил в ней 5 лет.

Значит у тебя вопрос «что купить для защиты сначала?» не стоИт вообще) Все бы так, а то в городе даже в мотоботах вижу процентов 30-40 мотоциклистов

по моему это не применимо разве что к комбезу.

Не весь экип имеет вентиляцию. Даже в той текстильной куртке кроме как снять полностью оболочку никак нельзя сделать прохладнее в дороге.

А в каких шмотках вам не будет жарко при +35 в глухой пробке?

в первый сезон ездил в такую температуру в закрытых ботах, душном интеграле и мотоджинсах. Потом начал понемногу уменьшать количество экипировки на теле. Подсказал бы мне кто-нибудь раньше про важность вентиляции, было бы намного проще выбирать защиту.

Да и в туристической ждешь того же в поездке, причем тут тогда город?

Полностью согласен, но в городе приходится часто спешиваться и потом опять ехать. Жарко — холодно — жарко. А в путешествии в седле много часов подряд и тело постоянно продувается.

Это общее требование к шлему

Кстати 4 из 5 последних раз, когда говорил про пинлок, меня спрашивали что это такое и зачем? Вчера спросил эндурист с опытом езды лет 7 и впервые купив этой зимой городской мот.

Спорное утверждение где вы будите чаще использовать встроенные очки

Летом, с прозрачном визором, встроенные очки ой как спасают. В обычные солнечные не смог одеть так как дужки не пролазят :( Или у вас дужки залазят под подушки?

Отвратительна она в сырую погоду по грунтовке. Проверено на личном опыте, на 250сс и 600сс. Очень скользкая. И это именно вы сырую погоду, слегка сырой грунт. В дождь — вообще боюсь представить.
К её чести — во всех других условиях нормально себя показывает, при наличии некоторых скиллов, конечно же.

Привет, меня зовут Саша, и я тот долб**б, который не садится на мот, пока не оденется в кожаный комбез с дополнительной защитой спины, интеграл, длинные перчатки с максимальной защитой и высокие шарнирные мотоботы. И хрен меня кто убедит в том, что я делаю что-то не так.

Вот зануда)))

Бывает туристический экип без каких либо регулировок и клапанов. Но, к счастью, современные модели делают уже с ними.
Ну а по поводу низких мотобот и травм — товарищ в топовых высоких Gaerne поламал ногу практически на пешеходной скорости, так что не бывает 100% защиты, даже в высоких ботах

Пробовал на 10. Могёт. Но получается «сыр» вместо монолита.

Делал так несколько раз. За сутки насыпаешь — на следующие норм. Долбить всё равно приходится, но пористый материал сильно лучше чем монолит. Надо только смотреть, чтоб чистая соль была, а не пескосоль.

Обычное фото на фронталку. Можно отзеркалить, но мне в лом)))

как вы так делаете селфи — наизнанку фотка где вы в шлеме селфи сфоткали, буквы все справа налево не GoPro на камере а наоборот, на ветровичке не Kagi :)

Нет, так как обладаю зачатками интеллекта и логического мышления. В первую очередь страдает то, что движется навстречу препятствию.

1. Быть проветриваемой, т.е. иметь возможность быстро менять настройки терморегуляции тела в экипе

по моему это не применимо разве что к комбезу.

Мы можем быть на мотоцикле всего 20 минут и чувствовать себя в комфорте, но потом 2 часа сидеть в помещении и дико потеть

Так снимите куртку в помещении)) в ботинках все равно будет некомфортно сидеть в помещении. Что из экипа вы решили оставить на себе на двухчасовой встрече, что предпочли бы сидеть в городском экипе?

Или же стоять в глухой пробке в +35 под палящим июльским солнцем

А в каких шмотках вам не будет жарко при +35 в глухой пробке?

но в тот же день возвращаться домой после дождя после 12 ночи при температуре +15

Да и в туристической ждешь того же в поездке, причем тут тогда город?

Шлем с пин-локом

Это общее требование к шлему

Постоянно одевать очки под шлем не всегда удобно в коротких поездках,

Спорное утверждение где вы будите чаще использовать встроенные очки.

Не даром в Европе большинство в них ездят в городах на скутере.

Их используют не потому что закон чтут, а потому что удобный и в рамках закона. Отмени шлема и увидели бы сколько людей продолжало бы их носить.
К слову в Америке был митинг против обязательного ношения шлема. Поэтому аргумент несостоятельный, что это безопасно потому что так в европе.

можно модель текстильной куртки озвучить, пжлст?

Я рассекли бы бедро, изобретали бы мотоботфорты?)

Передаю привет любителям низких мотобот. Хотел сначала выложить фотку рассеченной ноги, да не стал.

должна быть универсальной как для дальняков (когда в пути несколько дней), так и для поездки на работу длительностью в 10 минут.

Ну, допустим…

иметь возможность быстро менять настройки терморегуляции тела в экипе

А это про туристический экип… Ну надо ж! Он и в городе лучший!

Выкатил 15-го, на улице было +11


На следующий день скатали в гости в Берхтесгаден (Berchtesgaden). На улице было до +16.

Наверное я просто привык к той дороге, к парому, мне на ней интереснее. А на большой город я и в Москве насмотрелся)))