хз, имхо в любом случае когда сажаешь пассажира, то экипа у него минимум (если он сам не мотоциклист). Обычно, если повезёт, то это шлем.
Так что в любом случае вменяемый райдер не должен гонять с пассажиром, а ездить очень аккуратно, т.к. он отвечает не только за себя, но и за того кого посадил к себе на байк.
Так что не думаю что в таком случае данные шлема не обеспечивают достаточной защиты. Ну разьве что предпоследняя фотка смущает.
При прочих равных условиях: одинаковые тормозные машинки, одинаковое усилия на ручку тормоза, одинаковое количество роторов. Лучше тормозить будет там, где ротор больше (точнее расстояние от центра до места где ротор соприкасается с тормозными цилиндрами). Из механики есть такие понятие как рычаг. гуглим по слову рычаг :)
Так что в любом случае вменяемый райдер не должен гонять с пассажиром, а ездить очень аккуратно, т.к. он отвечает не только за себя, но и за того кого посадил к себе на байк.
Так что не думаю что в таком случае данные шлема не обеспечивают достаточной защиты. Ну разьве что предпоследняя фотка смущает.
Сколько же стоит какой-нибудь кубов 600-750?
или они таких не делают?)))
Было бы интересно узнать в общих чертах как это выглядит и чему учат. Ну, или похвалитесь своими успехами чтоли :)