Интересно было б узнать статистику на сколько меньше сейчас гонщики бьются по равнению с 70-80-90 ыми…

Как раз сегодня катался на новокупленном РС250, от сузуки RGV250 мотор- я хочу сказать что даже после р1 даже ооочень прикольно, мотор петь после 8000 об начинает… эх ничто не сравнится с 2-тактниками ( тока вот 250-ка бензина хавает как литр).

и GSX600F 98го есть за 100 в «хорошем состоянии», как написано… в прочем состояние и всех остальных еще проверять!

мы то за 750-ую 2.500 $ отдадим, а вот за Фаер уже 4.000 $

Дело в том что я его купил уже в разобранном состоянии, собирал по книжке, эти болты(на распредвале)даже не трогал… Руки вроде ровные как ни как 5 лет уже мототехнику ремонтирую клиенту, распредвалы цже ставил по меткам всё ок!!! Там на роторе зажигания ставится метка 1-3 и все распредвалы параллельно головкам с этим проблем не возникнит :)
прежний хозяин его изрядно ушатал предположительно у него охолождения(вентиляторы) через раз срабатывало, вот и вкладыш на шейке провернула, он одал токарям профисиональным всё ему сделали двигло собрали частично, а дальше он забил на всё и на балконе пылился моцик, а тута я его выкупил :)

Благо оба варианта приемлимы с большой улыбкой) мне даже крутиться по овалу нейтраль-1я, тронулся-остановился на протяжении часа в удовольствие!) Правильной стало быть дорогой идём, товарищи!))))))

Счастливчики ) я бы и не думал… юзал бы Джику 750 и был счастлив )
Сколько это у вас стоит растоможить мот до 150, позвольте по-любопытствовать?

Благодарю за моЩные комменты — но как и всё остальное бандос 1200, дрозды и прочая сногсшибательная техника придёт с опытом, к-го сейчас Борода! Выфер вообще тревожит мою, аж кисть вращательные движения начинает выкидывать)) + столько позитивных практичных мнений о нём, но в нашей области, что искал, пугает либо год либо цена. вот несколько более выгоднsх предложений по нашей области:
-rf400rv 98го — в районе 110
-sv400s 04 — за 120!
-fz6n 05го после левой несильной скользячки — 150 ил 160
-cb400sf 01 за 120 есть.
вот такие варианты на обсуждение — приемлимые для меня варианты… хотя момент Х приблизится к концу осени и варианты сменятся…
Осаме большой +, первым отреагировал на провокацию в заголовке))
на диверсии 400 91го года сидел, как первый аппарат показался в полне удобным, но год устрашал, заманивая лишь ценой в 55тыр. обсидел свежие ямахи диверсии и xj 6 s,n fz6 какой-то дорожник судзы показался крайне удобным — слегка нагнутая посадка — подходит под привычки спины бывшего повара))))) Как же разнообразен это 2-колесный Мир — не правда ли он зае*атый?!))

это у вас 45 разница ) у нас есть областная растаможка, но только для мотоциклов до 150 л.с. так что джиксер 750ка может встать в 250 тыров, а реплсол — 420. поневоле задумаешься )

Джика хороший мот, но при одинаковом весе и колёсной базе, Фаер сильнее на 30л.с. вопрос лишь в том, готов ли за эти 30 л. отвалить лишние 45.000 р. )

настоящие гладиаторы были, а сейчас шоумены:)

Мне всегда очень нравился этот мотоцикл, чего только стоит форма рамы, мотора, седла, бака, ручек на руле… Ждем продолжение банкета!

галочку нужно ставить «уменьшить до 640 или 800»
посмотри внимательно:)

модуляр все же для тех, кто не валит сильно, но любит поговорить или покурить, не снимая шлема. или для очкариков )

ну ты же одеваешь носки под обувь? ) босоножки не в счет)
вот и подшлемник для этого ) чтобы сделать ощущение от шлема более приятным и защитить шлем от тебя самой)

Добро пожаловать! Разбавь пост фоточкой что ли себя и коня:)

а мне без подшлемника давит в одном месте шлем )))

надо было что-то более брутальное )

я тоже так приноровился ) главное — не сильно громко )

ну я очень репсол 08-11 хочу ) но с российской растаможкой он золотой выходит ) теперь вот в терзаниях, не взять ли жыксер 750ку на след сезон )