Доп вентиляция?

В смысле?))

Ну типа в щель между шлемом и стеклом дует… Когда на улице жарко наверное удобно. А туго — эт чтоб стекло на кочках не закрывалось самостоятельно. ИМХО.

Спасибо за совет!
Ботинки при ходьбе сгибаются слабо и поскрипывают. но в них далеко ходить и не нужно. в них надо ездить :)
Модуляры для себя исключил из рассмотрения, т.к. лучше интеграла по защите ИМХО еще не придумали :)

Не видя мотоцикла, народ часто спрашивает «А какой у тебя спортбайк?»
В ответ на это я делаю загадочное лицо и говорю «Эээээ, сейчас покажу тебе мой спортбайк....» )))

езжу с открытым забралом,

Хочу вообще стекло снять. В прошлом году несколько раз за сезон закрывал… Раздумываю над прибретением половинки для города. Устаю в АРАЙчике по городу ездить.

Ок

В смысле?)) Чтобы визор полностью защелкнуть, необходимо довольно сильно надавить. Вроде как и чувствуется надежность, но подозреваю всякие «усилия» в экипе с большой вероятностью его быстрее износят.

Не, они сами не мокнут, но вода затекает через верхнюю часть (стык бахил и мотоштанов).
Когда сверху надеваешь еще и дождевой комбез, то его штаны прикрывают этот самый стык, и ноги вообще сухие.

Ну вообще мы так не делаем. Формируется большой заказ, отрабатывается и все… Но исключение возможно. Давайте не забегать вперед и решать вопросы по мере их поступления.

Кстати, на скоростях до 80-90 как правило езжу с открытым забралом, так больше кайфа :)
По дождю закрываю до предпоследнего щелчка.
Полностью его закрывать приходилось только в конце сезона, когда было уже холодно.

В принципе, по несильному дождю полчаса можно ехать в одних бахилах, за это время вода в них не стекает.

Про бахилы странно. Не должны ж промокать?

Всем привет. Всем спасибо за добрые слова и особенно за фотки крабсов-ништяк). Насчет зеленого-разубедю-это совсем не кавасачий был. У них свой цвет green lime(за его использование я б может и по шее получил:), а это дефолтный зеленый из палитры.
2Solovik-правильно лезет-250-ая джика мой первый и так к сожалению и не поехавший мотоцикл.
К слову я с удовольствием бы помог в создании набора оригинальных байкпостовких аватарок для выбора(как в скайпе например)там ваще разгуляться можно-и интеграл и кросовики и прочие байкерские авы-такого в сети может и нет ещё-но это естественно если Ким с Бодей одобрят как идею.
И вообще удивлен таким вниманием-всем ещё раз спасибо.)

Как уже написал выше,
исследовал практически ВСЕ туринговые мотоботы, и был в инфернальном ужасе от того, как там сильно забили болт на защиту. Пластика минимум, жестких элементов минимум, фиксация — на молнию и липучку (!!!).
Меня они крайне не впечатлили, именно поэтому — Sidi Vortice.

А если мне по получению еще другие захочется? Какую минимальную партию ты готов в работу взять?

Может это не недостаток?

Доп вентиляция?

джипишные перчатки и сапоги — уже за гранью

У тебя же будь здоров какой power cruiser, в V-Rodе лошадей в 1.5 раза больше чем у меня.
В каком экипе ты на нем ездишь?
Могу тебе сказать — исследовал практически ВСЕ туринговые мотоботы, и был в инфернальном ужасе от того, как там сильно забили болт на защиту. Пластика минимум, жестких элементов минимум, фиксация — на молнию и липучку (!!!). Что бы там не говорили об имидже, но я не хочу рисковать тупо ради «трушного» внешнего вида.

лично я бы серьёзно к подобному персонажу не отнёсся, появись он у нас в тусовке

я по тусовкам не заморачиваюсь… а просто езжу, и езжу достаточно много.

Если задел, извини, ничего личного :)

Приедешь, пиши. Там разберемся.

Спасибо Заеду, куплю и опробую

Минуснул — не страшно, главное чтобы ты отсюда узнал что-то новое :)

Вортекс хорошие боты, но одевать их одно мучение… минут по 20 на каждый сапог)))

Нет, не 20. Когда они уже разносились, на один сапог у меня занимало строго 2 минуты.

не оценят…

Да мне пох, кто там что не оценит.
«Бранэжилэт — лучче для мужчыны нэт!» — как говорил Гимли в гоблинской отзвучке «Две сорванные башни».