Поменял по твоему совету эти винтовые на push rivet.
Спасибо.
Теперь вопрос остался только со стеклом. Родное стекло отсекает воздух прямо мне в горло, где бы стёкла посмотреть и примерить.

FR33M дело говорит. Сам то я сдавал от мотошколы, на юбрике, но было много людей, «с улицы», которые почему-то не догадались дать на лапу мотоинструктору чтобы он позволил им сдавать экзамен на юбре, в итоге они доблестно пытались сдать на сове)

Три полосы стояли, пропуская велосипедиста.Даже если бы она переходила с велосипедом — исход был бы тот же.

Ролики левые не в тему вставлены

Хорошо что парень жив остался.
Сколько ДТП… ужас. Надо быть оторожней

Сомневаюсь, что он не ездит или ездит плохо.

Согласен… Оч современный дизайн… что-то в стиле американских «СТЕЛСОВ».

А кто-то что-то знает про их надежность?

Настя, кровь нужна?
Говори сразу, мы на БП перед сезоном хотели массово собраться сдать.
Так что тех, кто сможет в этом помочь, найти можно.

Боянище

Есть ролики с обычной мотожизнью, плохо искал)) вот пример:

У этого парня все ролики позитивные, посмотри в его канале.

Там АБСОЛЮТНО ВСЕ полные *:?:%%№.
один- на пешеходке не тормозит
второй — на велике по этой пешеходке едет неглядя по сторонам
третий — идет мимо и даже не подошел
водила авто — даже и не думал спросить: нужна ли помощь людям.

даже пассажирка авто — ни слова своему мужику не сказала о помощи людям.

вот так и живем… всем… всё… всёравно…

Я один раз тоже так валялся рядом с дорогой весь в крови после падения, и все кто шёл мимо только ржали и показывали на меня пальцем- типа прикольно очень.

Грустно ребята…

Да будет то же Мото2. Оно-то вроде и интересно, но при чем здесь прототипы?

походу все тётки на кануне не слабо бухали!!!

Да не за что. Ради этого аппарат и покупался. С тяговитостью некоторые проблемы, все же 61 л.с. и 270 кг + водитель, но едет очень плавно, ровно и желания открутить не возникает совсем.

За езду без гос. номера на предусмотренном месте

Мне говорили о том, что в отличии от автомобиля наши ГОСТы (или что еще) не предусматривают на мотоцикле единого и непреложного места крепления номера, есть только требования по видимости. С 20 (что ли) метров он должен быть читаем.
Вопрос — это так?

Было уже

И это говорит чопперист? :))))

Не торопись жить.
А просто живи в своё удовольствие)))

Парень чуть не убился — смешно

Ужас какой. Паренька глупого ужасно жалко.
Такое ощущение что он с газом переиграл когда из какой то ямы выезжал на дорогу.
Как вот им свои мозги вставишь, ни как.
Вот на своих ошибках все и учатся.
Надеюсь что с ним всё нормально.

Несмотря на дату поста, мне тоже хочется сказать автору спасибо. Отзыв получился очень положительным.
Я уже три года мечтаю о таком аппарате как этот. Впервые увидел DN когда пробирался по пробке на Рублевке на своем Фазере.
Долго ехал за счастливым обладателем и силился понять: что же это передо мной едет))) настолько он плавно и непринужденно преодолевал все препятствия при «нулевой» скорости, что мне стало очень завидно. DN понравился мне с первого взгляда, аппарат реально выглядит очень футуристическим. С тех пор продал свой Фазер и так и не решился на покупку DNки. Очень хочется красивый, тяговитый и спокойный аппарат, просто для того, чтобы, как на хорошем авто премиум класса, получать удовольствие от каждой поездки а не лететь, как истребитель только потому, что байк под тобой иначе не может )