Неочевидно и бездоказательно, ИМХО. На спорте можно вы**уться л.с., динамикой и маневренностью, а вот чем можно вы**уться на круизере? блеском хрома? :) это кому-то повредит? ))
На круизере выделываеются прямотоком, хромом, собой… да примерно так же как и на других мотах, только в вилли и стоппи их не ставят. К тому же некоторые летают от светофора до светофора. «бездоказательно»?! — тут или согласен или нет, потому что «выделывание» оценивается субъективно.
На спорте динамика и маневренность — это всё таки к наслаждению адреналином. Перед кем этим выделываться? Пролетел — тебя и не заметили. (… что это было?!) Только разве, что перед другими мотами/машинами…
Имелось в виду, что человек не рассматривает мотоцикл такого класса как адреналино-выжималку.
И то, что ему и так хорошо в седле, несмотря на ту скорость, с которой он едет. Пусть даже это 40 км/ч :)
Ну так эти моты предназначены для спокойной езды и получению удовольствия именно от этого. Мне тоже хорошо в седле, пусть я еду 30-40 км/ч. И не рассматриваю мот только как источник адреналина. Всё таки так: есть определённые типы мотоциклов, со своими особенностями. Кому что больше нравится, тот то и берёт себе. Соглашусь с тем, что, как правило, чоппы и крузы берут более спокойные и взрослые дядьки (в противоположность — спорты).
Стандартный ответ — Ёбр (Yamaha YBR125) как было написано выше. Я сам на нем учился — забавная табуретка. Первым же мотом взял себе Suzuki Intruder VS800, чоппер. Так что бери то, что нравится, но без фанатизма: если чоппер, то объем до 800 кубов, если дорожник — то до 400.
ахаха класс!!! поздравляю, у меня с мотоциклом были приключения когда мелким был. только возле мотоцикла дедушкиного крутился, из-за чего, на подбородке шрам от удара о выхлопную трубу, множества ожогов было все от нее же, и полеты через руль, когда он стоял на месте:D было мне тогда лет 5-6, и как не странно я езжу на мотоцикле;)
с покупкой поздравляю, днепр это вещь даже спорты стоят в сторонке и курят по сравнению с ним))))) Так что главное только удачных заездов и ровных дорог!!!
Я рекомендовал из то, что он предложил. Уж лучше в качестве первого мото 250R, чем 400R. Если есть голова, думаю на 250 будет норм ездить. А если нет, то и на Ёбрике доездится. Я себе взял первый мот 250 (китае-кореец) и рад, что не CBR125. :)
Да, с 10.5к, но мне думается, что как раз там идет повышенный износ, как раз до которого не стоит лишний раз доводить, а при небольших оборотах и расход меньше и детали меньше изнашиваются, мне вот на 6й передаче на низких оборотах самый кайф кататься на нем, тем более, что этот мотоцикл лучше всего едет в диапазон от 2-7тыс примерно)
Со скоростью понятно разумеется, редко когда позволяю себе открутить так, разве что на загородных трассах и очень редко ночью по трешке или мкаду.
Вообще езжу спокойно, приятно когда идешь за машиной где-нибудь 100км/ч, но знаешь, что мотоцикл может сделать при желании)
аха, может у них это были 5 минут триумфа? «вот как дергаеццо и не может тронуться, нафиг так ездить» — думали они, сидя в своих ведрах. И остальные 2 часа, которые они проторчат в пробке за светофором будут радовать себя этими воспоминаниями)
Спасибо за статейку долго не решался купить… а тут почитал окончательно зацепило.вот взял.гоняю уже вторую неделю, доволен… только амартизаторы слабоваты)))))еще вопрос не знаеш есть такая вещь yamasaki scorpion друг хочет взят а по ней ничего нет не знаеш стоит не стоит брать))))
Удивила с таким выбором)))я то думал сейчас будет какая нибудь ямаха юбр, или что то в этом роде, а тут на тебе любовь к Днепру)))Молодец так держать, удачи в осваивании)
На спорте динамика и маневренность — это всё таки к наслаждению адреналином. Перед кем этим выделываться? Пролетел — тебя и не заметили. (… что это было?!) Только разве, что перед другими мотами/машинами…
Ну так эти моты предназначены для спокойной езды и получению удовольствия именно от этого. Мне тоже хорошо в седле, пусть я еду 30-40 км/ч. И не рассматриваю мот только как источник адреналина. Всё таки так: есть определённые типы мотоциклов, со своими особенностями. Кому что больше нравится, тот то и берёт себе. Соглашусь с тем, что, как правило, чоппы и крузы берут более спокойные и взрослые дядьки (в противоположность — спорты).
Как видишь, можно считать, 2 примера первого мото свыше 200 :)
Лучше удаляй тему, заминусуют быстро
с покупкой поздравляю, днепр это вещь даже спорты стоят в сторонке и курят по сравнению с ним))))) Так что главное только удачных заездов и ровных дорог!!!
Неужели подвеска не рассчитана?
Со скоростью понятно разумеется, редко когда позволяю себе открутить так, разве что на загородных трассах и очень редко ночью по трешке или мкаду.
Вообще езжу спокойно, приятно когда идешь за машиной где-нибудь 100км/ч, но знаешь, что мотоцикл может сделать при желании)