Ну и кто это понимает? :) Зато как ногами себе помогаем в пробках, аж зависть берет ;)

Есть понятие «несоблюдение бокового интервала».

Вот так тоже можно раскрасить. И надпись есть и история )))

тогда, точно БАРАН

Это у вас батхерт вызывает слово «водятел», примененное к вам. Раз уж оно так волнует — объяснил почему применил.

Хочу под боббер

Кстати да! Есть мысль взять такого, покататься сезон, а потом переделать его в боббера. Так, по городу от кафешки до кафешки и чтоб жена не просилась с собой :), а на каждый день и для дальняков взять аппарат посерьёзнее потом.

Да надоели уже комменты в духе: «А может, это не твоё?», «Ааа жесть, ты совсем ездить не умеешь» и т.п.
Это не ко всем комментирующим относится, и тем не менее.
Повторюсь, я знаю свои ошибки и работаю над тем, чтобы впредь их не допускать. По-моему, это самое главное. Отвечать на критику (любую) больше не собираюсь. Критикуйте всласть, это меня мотивирует. А гнев… извините, если кого обидела. Не хотела. Просто накипело. Мне и так моментами тяжело, иногда хочется советов и поддержки, а атата я себе и сама регулярно устраиваю, и друзья-байкеры мозги прочищают. Полезно.

Хорошо, а как можно эмоционально подготовиться к выезду на ДОПы?

Критика была бы конструктивной если бы ты прямо указал на нее ошибки, а не просто утверждал что она плохой водитель.
Ведь практическое знание ПДД(что это вообще такое?), умение читать дорогу, это все таки вещи которые приобретаются именно с опытом вождения. И понятное дело, что уровень данных навыков, у начинающего водителя близок к 0.

Читай вверху.
Лень новый пост писать)

Понимаю, дьявол редкий мотоцикл и хочется немного услышать о нем.
Постараюсь:
Роадстер с управлением очень близким к стриту, который не напрягает ничем, по крайней мере пока едешь…
Минусом считаю поножки. Они так расположены, что либо ногами по ним бьешься, либо опять-таки бьешься. Тоесть по-другому не получится.
Режим «спорт», просто кощунство. Нужно ограничится одним режимом 162 л.с. и все. Трекшн контроль там просто лишний. Даже в позиции трекшена «1» (минимальное вмешательство), никак я его юзом пустить не смог… Так как длинная база и резина PIrelli Diablo Corsa 2, которая была разработана специально под этот мотоцикл, не дали мне это сделать.
Чуть не забыл, очень понравился мне мультик когда приборка включается. Неординарно очень.
Общая оценка 4 из 5.
Нужно Ducati еще тренироваться. Но я думаю у них получится.

Поздравляю от души! Сам тащусь от этого байка, только в варианте Super Four. Долгое время он был основным претендентом на покупку, да и сейчас остался, так сказать, на «скамейке запасных» — сначала всё же попытаюсь собрать на XVS 950A. Но если не сложится возьму такой же.
Отсюда ряд вопросов: скока прёт? скока жрёт? :) Ну а если серьёзно, то через кого заказывал, какие доп расходы, сильно ли отличалось состояние от обещанного, какой год, пробег, как ведут себя карбы ( они меня почему-то пугают! ), ездил ли на дальняк, как ведёт себя на трассе, какова крейсерская?
Заранее благодарен если найдёшь время ответить. Удачи на дорогах!

Цитирую себя же: "… водители попадались понятливые, никто не хамил и не подрезал, не создавал экстренных ситуаций. А я ещё раз поняла, что тренировки не оставлю." Это из предыдущего поста. Мой первый выезд. Вчера парочка отчаянных попалась, так я ж не утверждаю, что все вокруг такие.

Капитан очевидность говорит, что в руль нужно вставить грузик. Он же балансир руля =)

Какой позитивный, солнечный мотоцикл получился!
Так и веет теплом от фотографий!
Очень красиво!

Ну это отличная тренировка. Ощущения от езды на моте потом совершенно иные.
И не так уж и много надо сил приложить.

А вот Вы любите раздувать малейшую критику в гневные утрированные сообщения типа

вы называете меня водятлом и советуете взять для начала велосипед, самокат, надувную лошадку

. Тоже не айс :)

)))) пока — в финансах )))) но если смогу — вырвусь )

Где утверждение, что ВСЕ ВОКРУГ ВОДЯТЛЫ? Найдите в тексте и процитируйте, видимо, я ослепла.

мне он тоже приглянулся — выделяется из толпы.

Я вообще-то имел в виду пост про Диавель. Можно без «самых профессиональных» фотографий, но обязательно с личными впечатлениями. Ибо реально интересно, что за зверь.