Цитата раз: «И кстати я не считаю всех окружающих автомобилистов водятлами, в тексте есть упоминание об одном молодце, повернувшем налево у меня перед носом. Собственно, это был самый большой стресс и отсюда заголовок. Остальные участники дорожного движения вели себя очень лояльно по отношению ко мне, за что я искренне им благодарна.» Цитата дваз: «Ещё раз повторяю, внимательнее читайте посты. Я наоборот пишу, что водители, ВОДИТЕЛИ, хорошо себя ведут на дороге. А водятлы — это кадры, поворачивающие налево без поворотников и сующиеся наперерез со второстепенных.
Вот вы любите за одно слово зацепиться, сделать ошибочные выводы и потом что-то доказывать. А что? И зачем? В том, что мне ещё тренироваться надо, я с вами согласна. На супер оживлённые дороги я и так не лезу, езжу в пригороде. Об чём спор, товарищи?»
Пункт 9.7: «Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.»
Вот этот пунк и запрещает «междурядье» по сути.
Пункт 9.10: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Размытая формулировка, конечно. Но мне, когда я в междурядье зацепил авто(сам дурак был) именно на основе этого пункта штраф выписали. 300р, кажется.
Вы не контролируете водителей, вы контролируете только себя… И хвалить, и ругать других водителей бессмысленно. Это все равно, что жаловаться, что вода мокрая, а огонь горячий.
У меня в эту субботу первый мото-выезд был ))) Мигалки спереди, мигалки сзади ))) 103 кубических дюйма приятно урчат… После мотошколы ощущения незабываемые )))
Извини, ошибся. У меня мот глох на подъезде, только когда залил дурной бензин и обороты ХХ были занижены, а так чуть чувствовал, что перебор с торможением двигателем, сразу сцепление выжимал.
Я вообще что донести пытаюсь — все мы водятлы, и не надо воевать с ветряными мельницами. Нервничать бессмысленно ))) Тренируйте старт, торможение, повороты — чтобы в движении отслеживать дорожную ситуацию, а не рычажки-ручечки-кнопочки-индикаторы )))
Ну а по делу:
Свежей статистики не нашел, но в 2006-2007 годах 60% погибших на дороге составляли мотоциклисты. www.intaiwan.ru/infoedu/6-na-tajjvane-motociklisty-sostavljajut-bolshe.html
Возможно, они привыкли видеть мотоаварии каждый день. Для них это привычное явление, не вызывающее никаких эмоций. Но это только мои домыслы и догадки.
На вскидку, от СПб до Миасса получается примерно 2500 км (плюс/минус). Верно?
Цитата дваз: «Ещё раз повторяю, внимательнее читайте посты. Я наоборот пишу, что водители, ВОДИТЕЛИ, хорошо себя ведут на дороге. А водятлы — это кадры, поворачивающие налево без поворотников и сующиеся наперерез со второстепенных.
Вот вы любите за одно слово зацепиться, сделать ошибочные выводы и потом что-то доказывать. А что? И зачем? В том, что мне ещё тренироваться надо, я с вами согласна. На супер оживлённые дороги я и так не лезу, езжу в пригороде. Об чём спор, товарищи?»
Вот этот пунк и запрещает «междурядье» по сути.
Пункт 9.10: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Размытая формулировка, конечно. Но мне, когда я в междурядье зацепил авто(сам дурак был) именно на основе этого пункта штраф выписали. 300р, кажется.
У меня в эту субботу первый мото-выезд был ))) Мигалки спереди, мигалки сзади ))) 103 кубических дюйма приятно урчат… После мотошколы ощущения незабываемые )))
Я вообще что донести пытаюсь — все мы водятлы, и не надо воевать с ветряными мельницами. Нервничать бессмысленно ))) Тренируйте старт, торможение, повороты — чтобы в движении отслеживать дорожную ситуацию, а не рычажки-ручечки-кнопочки-индикаторы )))
Либо всех под одну косынку, либо начнется нытье «А почему я?»
Ну а по делу:
Свежей статистики не нашел, но в 2006-2007 годах 60% погибших на дороге составляли мотоциклисты.
www.intaiwan.ru/infoedu/6-na-tajjvane-motociklisty-sostavljajut-bolshe.html
Возможно, они привыкли видеть мотоаварии каждый день. Для них это привычное явление, не вызывающее никаких эмоций. Но это только мои домыслы и догадки.