Очень противоречивый облик. Я конечно понимаю, что в Kawasaki трудятся очень талантливые инженеры, способные взять готовый двигатель и сделать на его базе новый байк. Но если такой подход кое-как удался в случае с литровым Versys, то для «убийцы» Diavel или V-Max, на мой взгляд, нужно нечто другое: узнаваемость и аура, вызывающая безусловное желание его купить. Увы, байк на картинке вызывает ощущение вторичности — «я его слепила из того что было». Наружу торчат какие-то магистрали, жгуты проводки… понимаю, что это может быть очередная фотожаба и что реальный мот будет отличаться от этого. Но вспомните, что произошло, когда Honda выпустила свой X4 в ответ на оригинальный V-Max: «икса» не смогла стать предметом культового обожания. Это был просто приятный и хорошо сделанный мот с двигателем от CB 1300, но не более того. Примерно то же случилось и с B-King — пофигу, что двигатель от Hayabusa, если байк получился тяжеленный, неповоротливый, с маленьким по объёму, но широченным баком? Думали сделать «убийцу» V-Max, а получился очередной пшик.
В общем, время покажет.

у мотоцикла новый владелец :). Я пока пешеходствую :)

Ничему не учит людей чужой опыт… Нельзя парковать мотоцикл на ночь во дворе!

Саундтрек лег идеально

Ну они же пилотов не на Марсе нанимают :) Так что, частично от пилотов, но и от железа тоже.

Мой сейчас представляет собой не самый лучший образец фотогеничности :)
У тебя и такого нет? А что с твоей эрадин? Читал-читал посты, да не нашёл, почему он «мой бывший».

Да я так постебаться…

водила: либо джедай, либо ниндзя!

Дьявол это не только сухие цифры мощности, это стиль, дизайн. А тут ничего интересного в дизайне, взяли нейкед, занизили и растянули. Можно козырять цифрами сколько угодно, но целевая аудитория Дьяволов это не борцы за доли секунды на треке или драге. Хотя наверно на любой товар есть покупатель.

прикалываетесь??? метро сокольники магазин ЗЕНИТ и моторынок крытый! он там найти не может???

а что ты удивляешься друг?))))))) это МАСКВА! тут без понтов нельзя))))буэээ

вот кстати не обязательно командой, есть и одиночные гонщики. К тому же не забывайте, что те же кроссачи они облегченные, а по сему могут отличаться от тех, что рассчитаны на обывателя

Он может уделать Дукатушку «только ценой» и то не факт (в России)

Лично для меня, Дукати есть дукати.

Мне дизаин кавы не нра, он чем-то похож на Ямахау в-мах. Или мне так кажется.

Большые моты больше уважают, как и джипы.

Да, замечал такое.

Крепись мужик, при моём первом ДТП тоже человек 15 на мотах проехали мимо. Но это ещё не повод расстраиваться)

при вкл габарите и нажатом стопе и солнышко в комплекте их вооще не видно(личный опыт)

вот тут написано bikepost.ru/page/howto/

Honda Bros 650__

МОжет это как-то от пилотов зависит?

надеюсь в журнале не ошиблись :)
Ну так что ж, ждем подробный фотосет твоего друга и всё-равно рад за тебя, у меня и такого нету!