Этот литр имеет 102Нм крутящего момента на 7к оборотов, что делает его лучшим светофорным гонщиком в категории «нейкед до 200 км/ч» с цифрами 3.2с до 100. Сравниться может только Super Duke, TL-R или VTR SP-2, но это всё уже спортивные аппараты по своей сути. Так что тут выбор был весьма осознанным и очевидным. А тем, кто хочет заветные 299 видеть на приборке — это в другой кружок.

Странно что у Вас возник вопрос, писать об этом инциденте, или нет!

А смысл «раздушки»? 5 л.с.?

Дык, товарищ Сталин, с собой кого-то заберёт, например, засранец…
Или по жизни человек неплохой, просто нарик адреналиновый. Дочки, жены, родители будут страдать, всё такое. Я понимаю, естественный отбор, но смерть — оно завсегда плохо.

У меня прямоток. Первые два года ездил без него. С прямотоком легче ;) не сниму)

))) Полицейский, похоже, тоже об этом знал))

Поздравляю! Очень хороший выбор! Выфер очень дружелюбный мотоцикл не смотря на свою мощность. Регистрируйся на выферклабе — там очень много информации про него. Сразу проверь напряжение на аккумуляторе. Если оно не соответствует мануалу, то если не заменить аккумулятор, то скоро умрет реле заряда на генераторе, а менять его около 5000. Насчет раздушки: на выферклабе есть пост про раздушку мотоцикла, может тебе уже делать ничего не надо.

Пьяный или уснул :[

1. захотят — научатся
2. ссыклу уже ничем не помочь, пусть завидуют.

Мне нравится по пробке за такими «пугалами» ехать. Удобно, блин. Вот сегодня ехал — чувак всем, кому надо погазовал, всех «раздвинул», всех поблагодарил, кстати… Катись за таким в свое удовольствие. Одно плохо — уезжают вперёд быстро. Я, конечно отмороженный, но так быстро ездить очкую чота :)

и? умерла так умерла, какие проблемы?

Ага. Только те, что на двух колёсах не умеют, после таких дней вообще всех байкеров будут готовы вырезать :)

Детский сад, согласен. И про требования тоже согласен, что всё ради безопасности. И даже про деньги — согласен. Однако… я может что-то не понимаю… Может есть ТРЕК (типа MRW) и трек — такая штука попроще, где можно повваливать не переделывая мотоцикл. Зачем вообще такой класс мотоциклов как спорты существуют? Только как конструктор для изготовления трекового мотоцикла, который, к тому же потребует как минимум ещё решения проблемы доставки до трека?
Что простым людям делать, которые не участвуют в ШКМГ, ездят на работу на стоковом спорте, но оттянуться хочется (иначе зачем спорт?).
Не подумайте, что я оправдываю ТТК-гонщегов, мне просто реально интересно — решаема ли проблема?

Вопрос автору. А не было ли мысли раздушить мот? И как смазывал цепь в дороге (что за смазка)? Сам катаю такой мот с прошлой пятницы, пока очень доволен, правда на переднее крыло хочу подкрылок добавить, а то с нашими дорогами весь радиатор забью!) (сетка на радиаторе помогает?)

Если действительно знаешь этих чуваков — найди хотя бы одного. Подойди к нему, придумай какой-нибудь повод, сделай фотку его лица. Скажи вскользь, как райдеры не любят тех, кто берет их мотоциклы. Теперь можно просто разворачиваться и уходить.

чет совсем его маневр не понятен.

Не за что)

Мне кажется что у меня не хватает какой-то детали для крепления батареи. Пластиковая панель закреплена только одной бобышкой, как ты показал.

Надо понимать, что к финке данная контора имеет отношение такое же как канал к канализации. В финляндии проживает директор конторы, там же он эту контору зарегал. Директор — пакистанец (есть визитка). Дальше надо объяснять?:)

Крассафчики!