Классический трайк в моем понимании — это когда двиг остается под ногами, когда он остается мотоциклом по сути, просто имеет 3 колеса. Это уже скорее машина, чье заднее колесо будет скакать на всеъ ямах из-за наличия или отсутствия колеи.

Был перерыт интернет на предмет какой же первый мотоцикл брать. 98% ответов будут одинаковы — Yamaha YBR125. Но что такое 125см3. Это крейсерская 80-85 км/ч, посредственное ускорение

А еще это:
1. отличная управляемость
2. дешевизна ремонта в случае чего, а случаи «чего» у новичка случаются чаще
3. умение прощать ошибки или в случае чего карать не так жестко
4. ликвидность на рынке, море информации, все изучено.
5. бюджет, экономичность.
Да и много чего еще.

Ебр не твое? Да, бывает и такое. Но не нужно ругать этот хороший мотоцикл. Я начинал на ебрике. Ни жалею ни разу. И этому малышу искренне благодарен.

Судите сами:
56 л.с. достаточно что б не чувствовать себя ущербным при обгоне на трассе

Ущербность понятие относительное. Мне вот 250ки, при крейсере 80 хватает. Меня обгоняют? Не бяда. Поспешай не торопясь.

бак на 19 литров позволяет заправляться 1-2 раза в неделю

Знаешь на сколько км хватит 19 литров для ебрика?

Фоток хочется

Фолкнера читать боялся, а это семечки ). Догнал всё-таки виды.

Айда все врезаться только в Сузуки. Флешмобом) Сузуки мягкие — простят.

Какая скромная выхлопная трубчонка :))) Подозреваю, обманчивая на вид.

Я не против пешеходов и всегда уступаю им, но последнее время понастроили вдоль дорог в полях торговых центров и к каждому по 2 нерегулируемых перехода и люди там бродят через каждые 10-20 секунд. Скапливаются огромные пробки из-за таких переходов, так как проехать такой переход за раз 1-3 машины могут. А после 5 случаев втирания пешеходов в асфальт автомобилями, там теперь стоят по 2 сотрудника ГИБДД и теперь пешеход еще даже не подошел к переходу, а поток уже остановился.

дистанция, скорость, ну и да, пропуск момента торможения машин. В принципе направо можно было уйти, но без торможения, и на данном мото я в этом не уверен. )))

Это Энио Марикони из Спрута.

Сколько людей в шлеме от гугла-то поубиваются. Шутка ли твитить, лайкать и форскверить на скорости от 80 км/час. Не каждому дано)

да ладно, нормально на автобане можно ездить, обратная дорога — 300 км по трассе, скорость от 120 до 130 — 140 вполне комфортно, пригибаться не приходилось, при обгоне до 160, уже проблематичнее, но как же весело!

Действительно стоит разбить информацию на порции. Многие то и читать не захотят. Испугаются.

Я конечно могу ошибаться, но разве езда по городу такой ли отдых?

Странно как то такое ощущение что как будто и торможения не было. Пропускать пешеходов это хорошо, но очень часто подобные аварии случаются.

Как интересно, идёт кардан, а потом оп и ремень после редуктора. Что попало. Решение как в колхозных экстремально разваренных чопперах из оппозита, где вкорячивают конический редуктор после коробки, и цепную передачу после редуктора.

Как-то удивило, что ДПСник спокойно так подошел, спросил…

… а он встал и пошел :D
Все хорошо обошлось и это гуд!

Не выжимайте сцепление при торможении-- не будет блокироваться заднее колесо.

Блин, я думал что при таком ударе вилка с рамой 100% расходники…

ты лучше спроси из чего сделан бампер у sx4… вмятина как от пинка ногой :)

огого! какой удар и никаких последствий! я в очень похожей ситуации был, только задел по касательной.