Поддержу. Давно уже заметил такое. Вот едешь в ряду с потоком, соблюдаешь дистанцию, так обязательно кто-то сзади будет поджиматься, обгонять и слева, и справа, подрезать. Или вдруг весь ряд встает со 100 до 0, а соседние едут. Или автомобилист спереди жмется влево/вправо, пропуская тебя, а ты не едешь. При этом он сам напрягается, ты напрягаешься. А когда начинаешь потихоньку, но уверенно ехать между машинами, то ни каких проблем не возникает. Я сейчас про московские большие дороги говорю (мкад, ттк, шоссе), к обычным городским, где 60 км/ч, это не относится — там еду строго медленно и 10 раз подумаю, прежде чем обогнать кого-то.
Так то да, но в России смертность на дорогах в 2 раза выше, чем даже в Грузии! Мать её бедной ГРУЗИИ. И вот когда видишь в сотый раз как мотобрату раскатывают череп фурой, то невольно задумываешься «а может не только в нас дело? может ещё как-то можно было бы спасти этого парня?». Если бы дорожники не были раздолбаями, а менты следили бы за безопасностью дорожного движения (в том числе знаков, полотна и разметки), может быть тогда такого бы не было.
Я уже достаточно видел таких аварий, и тут всё в целом очевидно — темно, плохо видно, подкрался к фуре, на узком участке, показалось что фура дала дорогу, но ошибся и улетел в кривое ограждение. Вывод — не уверен — не обгоняй. В такую дыру стоит лезть на скорости не более 40 км/ч при стабильном движении фуры (а не вилянии). Надо помнить, что на краю ремонтируемых дорог обычно пыль и песок, что создает условия для схода колеса при экстренном торможении… Да, это всё понятно… но блин. На ровном же месте парня не стало. Он даже формально ПДД не нарушает. ну не должно так быть на дорогах. Это не должно быть нормой.
Да вот тут как раз пафос такого рода не работает.
На дороге каждый сам за себя отвечает, в первую очередь.
А может ограждение ветром сдуло, а может машина задела, а может ослепило байкера со встречки или чихнул он и не заметил препятствие.
Не уверен — не обгоняй, уверен — вся ответственность на тебе.
Просто же все…
пост конечно актуальный, крик души, о том что все знают. но, писанина из разряда «какой рукой жопу вытирать, или бумагой» по моему не в кассу. уверен каждый из нас, сидя в тачке, на моте, на велике или на чем либо еще — косячил, косячил основательно. чего тогда сопли размазывать про физику, коробочников тд. каждый должен понять одно — на дороге все равны и уважать надо всех, даже если очень не хочется этого делать. если каждый, когда нибудь попробует начать уважительно к остальным себя вести — реально ситуация начнет меняться.
ПДД в нашей стране — дебильнее некуда, так де как и манера их преподавания и сдачи экзаменов по ним, они не несут в себе того, что может влиять на ситуацию. только поборы ))
«Скольких аварий могло бы не быть, если бы мы соблюдали правила хотя бы на уровне среднего автомобилиста?»
Лихо вы статистику подбили. По себе людей не судят.
Австрияки и немцы практикуют на всех заправках писуарную вакханалию. Независимо от бренда. Обычно этот бизнес держат бывшие советские граждане… В Австрии, на некоторых заправках вхож в туалет по билету, потом этот билет можно обменять на скидку в кафе на этой заправке, размер скидки равен цене билета…
Увы ребятки, но ноги растут не оттуда. Мы выбрали априори рисковое и очень опасное двухколесное транспортное средство. Вероятность повредиться/убиться высокая. Ну а по поводу ПДД — мой отец всегда мне говорит «не ты, так в тебя...».
По идее как вывод надо ехать так какбуд-то тебя не видят и хотят убить, однако не до всех доходит.
Летим к перекрестку, ведь там явно пропустят или проскочим, результат ведро поперек дороги, классика жанра,
Я уже достаточно видел таких аварий, и тут всё в целом очевидно — темно, плохо видно, подкрался к фуре, на узком участке, показалось что фура дала дорогу, но ошибся и улетел в кривое ограждение. Вывод — не уверен — не обгоняй. В такую дыру стоит лезть на скорости не более 40 км/ч при стабильном движении фуры (а не вилянии). Надо помнить, что на краю ремонтируемых дорог обычно пыль и песок, что создает условия для схода колеса при экстренном торможении… Да, это всё понятно… но блин. На ровном же месте парня не стало. Он даже формально ПДД не нарушает. ну не должно так быть на дорогах. Это не должно быть нормой.
есть ещё вариант. на моцык повесит бт/нфц метку и набросать небольшой сервис под андроид, чтобы делал тоже самое при приближении к мотосу
На дороге каждый сам за себя отвечает, в первую очередь.
А может ограждение ветром сдуло, а может машина задела, а может ослепило байкера со встречки или чихнул он и не заметил препятствие.
Не уверен — не обгоняй, уверен — вся ответственность на тебе.
Просто же все…
ПДД в нашей стране — дебильнее некуда, так де как и манера их преподавания и сдачи экзаменов по ним, они не несут в себе того, что может влиять на ситуацию. только поборы ))
Лихо вы статистику подбили. По себе людей не судят.
А вообще, тухлая тема- очередное кидание какахами.
Летим к перекрестку, ведь там явно пропустят или проскочим, результат ведро поперек дороги, классика жанра,