Это был клиенто-ориентированный камент. Чтобы дошло до самого твего нутра. Неужто ты себя «нормальным и воспитанным» считаешь после всех своих «активностей» и того что здесь напачкал? Слушать рассуждения о нормальности от русского (как оказалось на самом деле бывшего харьковчанина) разжигающего межнациональную ненависть и непосредственно участвующего в убийствах мирных граждан чужого государства — ну примерно как внимать рассуждениям о чистой любви от старой вокзальной .
P.S. Бухать в рабочее время — это русский национальный спорт. Как говорил товарищ Сталин (по другому поводу, но метко) — «минэ это чюждо». Но ты нестесняйся, можешь отпускать тормоза.

Я читаю и мне нравится «народно-доходчивый» стиль изложения Travor-a. А по сути, как видно, Вам ему возразить нечем. Значит согласны, но подспудно даже себе не хотите в этом признаться.

Останавливаться надо когда мотоцикл из объекта мечты превращается в скучное средство передвижения.
Элементарно, Ватсон.

опередил ))

А вот откуда на первой фото мотики лежат (крепость), оттуда вот и напрямки )) Не по грунтовке, а ровно прямо.

Как-то так по идее:

Фотки — класс. Особенно последняя )
Но зачем так себя мучить? Попробуйте легкий эндуро — это-ж совсем другая песня!

Ну у Вас все по плану, 16-00 и на стакан.
Нормально воспитанный человек такое читать не может, тем более писать.
Ждем матюги, когда кровушка примет всю отраву.

Чтобы предохраниться на 100% — вообще не пиши. А пока придется терпеть. Картина мира ровно такая что с 91го года кол-во военных конфликтов в которых поучаствовали США и РФ внезапно одиннаковое. Причем наблюдается интереснейший анамнез: русские защищают мир, справделивость и безопасность не там где надо, а там где соблюдаются два условия 1) где выгодно русским 2) где нет баз НАТО.
Например в Прибалтике русских давно за говно считают, в паспортах стоит штамп «не гражданин», но там базы НАТО, поэтом ссыкотно. Или в чуркестанах никто и не думает возвращать русским беженцам недвижимость и выплачивать компенсации за геноцид в 90х (не говоря уже о дискредитации по нац.признаку что цветет и пахнет прямо сейчас), но с чурками выгодней дружить, поэтому на русских страдальцев похуй. Вот такое вы лицемерное говно.

Вторая фотография Куш-Кая, откуда был заезд?

в след. раз пиши: «ниасилил. многа букав». смысл тот-же а время сэкономишь

Я писал не Вам, мужчина заявил то что заявил — хотя картина мира ровно наоборот.
Увидит, плюс погуглит аки Вы*бот, и поймет суть.
На остальной словесный хлам не реагирую, эпитеты заброшюрьте себе трубочкой.

Мощнейшая пропаганда на уровне советской брошюрки «откуда исходит угроза миру» для пенсионеров. Зря моих коментов не читал — поумнел-бы немного. Повторю коротко: наличие американской базы означает ровно одно — русские поостерегутся туда лезть и выёбываться в пограничных гос-вах. Если Эрдогану хватило яиц сбивать русских, срезавших маршрут через его воздушное пространство — то у американцев вообще сомнений на сей счет не будет.

А английский это не латиница, понятно.
Вы по сути пишете, а не километровую чушь для прикрытия смысловой пустоты.

это для тебя, неграмотного, она ничего не значит
воспользуйся гугль транслятором — всё сразу станет понятно
подсказка: латиница здесь это английский

На мотах с АБС как и на машинах прокачивать тормоза нужно либо под давлением в тормозной бачок, либо сосать со штуцера на суппорте. В блоке есть места где воздух скапливается и выгнать его оттуда обычным способом достаточно проблематично.

потому что у меня они на 90% именно такие))))))

Спасибо, взаимно! У меня основной мотоцикл — спортстер, там 1 передача километров до 40 в час, возможно на контрасте показалась здесь короткой, рваной и дерганой. В грязи тоже не очень это хорошо будет. А тормоза — дело не в притирке, они какие-то тут слишком лёгкие, но в то же время сильно ручку жать надо на Voge. Ещё нет чёткости в передачах ни японской, ни американской. Нейтралку ловить пока по индикации на панели получается. Но, повторюсь, за такую цену нынче это бестселлер. А настоящие силы проверятся, рано или поздно кто-нибудь на диностенд заедет, станет ясно — маркетинговый ход это или правда

А почему под футболкой воспринимается именно хлопковая, а не беговая?

… все мы разные, и снимаю шляпу перед энтузиазмом и навыками, но мне разница 600 и 250 ХР как раз приятнее в пользу мелочи, на нем мне проще отрабатывать своей массой, она сильнее работает относительно тушки эндурика.
Вверх ногами имхо хорошего мало, да, аккум гель но горячее жидкое масло на поршень и дальше сквозь кольца в голову нехорошо.
Спасибище!

Тормоза не будут эффективно работать пока колодки не притрутся, такая же хрень была. Насчёт первой передачи, да она не очень длинная, если сравнивать с БМВ на котором ездил, но чтоб на ней тронуться, оборотов нужно гораздо меньше чем на БМВ, хватало даже холостого хода, с немцем такой номер не катит, сразу глохнет. Какого то дискомфорта в пробках не заметил, у нас в городе их нет в глобальном масштабе, а когда ехал с Новосибирска, был выходной день, машин немного, поэтому всю прелесть пробок прочувствовать не успел. Для моего роста руль как раз где надо, нужды в поставках нет, тем кто выше 175 возможно потребуется. Болты на месте, ни один не открутился за 1500км что накатал, вибрация приходит ближе к 6000, до этого значения все ок. На мой вопрос о мощности в ПТС дилер ответил, что это якобы данный по европейской версии, которая осталась без изменений, к нам же поступает полносильная 54л.с, но проверить это не представляется возможным. Датчики давления, да, немного прививают. В общем пройдешь обкатку, прикасаешься, привыкаешь. Удачи на дорогах!