На основании своего почти трех десятков лет опыта могу сказать (и сам так поступаю), что передняя звездочка свободно выдерживает две замены открытой цепи среднего качества, а задняя — четыре

На основании своего опыта хочу сказать, что на одну цепь как раз хватает задней звёзды и трёх передних

Я раз видел бак погнутый всем тем, что находится в паху… Смотреть — уже больно.

многие стесняются, но я ставлю минус!!!
хонда НЦ это не тот мАпед который нужно так уродовать…

А нет, это он сам, вот Пруф

Через 10 минут езды по проселку цепь станет такой же.

Что-то не так с этой историей про 5 передачу, вряд-ли он так делал, чтоб досрочно с ним разорвали контракт имея билет в априлию, скорее всего что-то с коробкой было
имхо.

почему не меняешь и звёзды тоже?

Согласен с автором. Менять звезды с цепью — это примитивный маркетинговый ход для блондинко-мотоциклистов. На основании своего почти трех десятков лет опыта могу сказать (и сам так поступаю), что передняя звездочка свободно выдерживает две замены открытой цепи среднего качества, а задняя — четыре.

азвальцевать шариком от подшипника

Пользуюсь старым сверлом подходящего диаметра (цилиндрической частью) с отформованным на наждаке торцом под угол 120 градусов, правда у меня «заклёпщик» немного другой конструкции.

Катались по северной осетии в августе 19 года ( на арендованной тачке)
По архонскому перевалу проехал (между Фегадоном и Уналом), тоже проехали очень классное место. Мы с женой остановились на верху и сидели наслаждались ароматом трав и звуками. Об цивилизации напоминает только высоковольтная линия и дорога, и как будто кроме тебя в мире нет ни кого.
К водопадам проехали свободно, на кпп не было вообще никого. Народу там шарахалось не меряно. По мойму пару машин было с южной осетии и 1 с украинскими номерами.
К месту трагедии группы Бодрова нужно было проехать метров 500 на лево от поворота на Старую Санибу.
Ещё пропустил интересный перевальчик (мы его проехали в обе стороны, машина не своя, не жалко :))) в Гезельдонское ущелье от Даргависа в сторону трассы

фото спёрто с интернету

в данном случае Водитель авто выбрал скорость движения несоответствующую текущей дорожной обстановке.

С какой скоростью бы вы в данной ситуации двигались на затяжной 4%-подъем? В светлое время суток, на пустой дороге, без видимых угроз и препятствий.

с момента обнаружения препятствия

Попутчица увидела скутериста на 17 секунде. Когда увидел скутериста водитель вообще не ясно. Но судя по реакции именно тогда и увидел. На 18 секунде они уже встретились.

В данной ситуации пропустить скутериста не было возможным. Скутерист был скрыт от водителя вершиной подъёма.

если бы вместо скутера там было другое самоходное средство ( трактор ) или стоящая машина и при этом встречка, что рулём не вильнёшь?
в данном случае Водитель авто выбрал скорость движения несоответствующую текущей дорожной обстановке. И действуя он по правилам ( тормозя не меняя траекторию, с момента обнаружения препятствия) дал бы возможность скутеристу покинуть полосу. Скутериста никак не оправдываю, но водитель авто тут реально фигню творил.

Да, туда далеко не один раз можно съездить и всегда будешь находить новые интересные дороги.

Цепи JT в отличие от их же звезд — говнище редкостное. Пины лопаются при развальцовке, перекаленные видимо. Один раз столкнулся с ними, зарекся их брать.

Хех, только сегодня ночью оттуда вернулись, знакомые места. Фото с возвышенности над Козеной-Ам — на той поляне с палаткой стояли)

Цепь рассчитана на мощность мотора до 600 куб. На этот сезон должно хватить.

Спасибо за подборку.
Ситуации рядовые, но если срок всего полтора месяца, то уж слишком. Это в каком городе так бестолково колесят?

Инфа (во всех подробностях) для новичков весьма пригодится. Автору +1
А вот выбор самой цепи, как уже писали выше, не самый лучший. У меня такая же прошла 6-7 тыс и растянулась неравномерно. ТО в натяжку, то провисает. Докатываю сезон и больше с ними не связываюсь.
Пробег 12 тыс — уже висит как бельевая веревка

мне нужно было сделать заготовку для крыла, я в покрышку чуть большего размера проложил пленкой выложил стекломат пропитанный и накачал камеру не сильно 0.5 давление, классно получилось всю тестуру внутренности покрышки ка отксерил. тонко и прочно.

О, цепи JT… Как много в этом звуке. Как то собираясь прокатится в гости к дочке, решил что старый добрый дид с пробегом немногим больше 40 тыс лучше заменить (я не мою цепи, поэтому они обычно больше 40 ходят стабильно), а в наличии ничего нормального (did, enuma, rk etc...) не оказалось, но оказался jt, самый мощный. И как я был удивлён что всего через 6 тк, где то в районе Порту оно растянулось до невозможности и неравномерно при сугубо трассовом пробеге.
а замена цепи подробнейше описана в сервис мануале к мотоциклу, со всеми лимитами, размерами и правилами, так что кому мануалы день читать, наверное интересно будет. В мануале правда ещё указаны коды для заказа приспособ (расклепщика) что ещё удобнее.

К сожалению не все способны вбить себе в голову элементарные правила.Есть такие люди которые и после 10 ошибок (причем одних и тех же) ничего не усваивают.Видимо им пофиг на себя и окружающих.

Вижу самоделку ставлю +.