Смысл слова «поделитесь» для вас понятен?
Если вы что-то утверждаете, то хотелось бы т.с. пруфы, иначе это просто балабольство. Ни каких отзывных у Кавы по этой проблеме нет.
Ноунеймам в интернете я уже давно не верю.

Есть такой методологический принцип — Бритва Оккама. Согласно нему, если кто-то пишет постоянно с ошибками, то наиболее верно, что он неграмотен в письме. Ты же говоришь и пишешь о мотоциклах с ошибками (у всех бывает, но ты покойного Болта далеко переплюнуть смог по уровню), поэтому единственный логичный вывод — ты неграмотен в этой сфере.

Обычные оговорки. Это надо проблемы с головой иметь, чтоб и тут пытаться сумничать и сделать выводы о техграмотности человека.

За их цену должно быть что? Как этот шуми мешает?

Знал бы ты о чем говоришь. Ты думаешь, что при монтаже я не вижу свои ошибки? Все ошибки остаются так, как есть. Ибо собирают больше комментов. Да и никаких критичных ошибок нет, все они пустяковые. История происхождения моделей вообще не имеет никакого отношения к её состоянию. А обзоры людям нравятся.

а что бывают «тихие» моторы с аналогичной форсировкой? это же не хонды NC и их производные, вот там проста обязана быть тишина.

Сходим в обзор МТ-09, посмотрим ещё раз на «силовую релюшку на стартер»?))

на нинзяклубе есть вполне живая ветка где отмечаются несчастные.

Как ведро это s1000r. Где стетоскопом прекрасно прослушивается перекладка поршней у моторов с пробегом менее 10 тыс. Да, оно ездит. Но за их то цену…

А ты уже забыл про то, как мы твои «обзоры» обсуждали?

Вам то откуда мой уровень знаний известен? Вы щас наговариваете, сударь. Да, подбираю и очень успешно. Ещё и доставляю.

Германия, 20 год
1. BMW R 1250 GS 9.228
2. Kawasaki Z 900 3.853
3. Yamaha MT-07 3.226
4. Kawasaki Z 650 3.086
5. KTM 690 SMC 2.492
6. KTM 790 Duke 2.418
7. Yamaha Ténéré 700 2.394
8. KTM 390 Duke 2.277
9. Suzuki GSX-S 750 2.178
10. Honda CMX 500 Rebel 2.037
11. Honda CRF 1100 L Africa Twin 1.867
12. Honda CB 650 R 1.786
13. Suzuki SV 650 1.711
14. BMW S 1000 XR 1.704
15. BMW F 900 R 1.654
16. BMW R 1250 RS 1.515
17. KTM 790 Adventure 1.428
18. Honda NC 750 X 1.409
19. Yamaha MT-09 1.393
20. KTM 1290 Super Duke R 1.353
21. BMW R 1250 R 1.339
22. BMW F 900 XR 1.337
23. KTM 1290 Super Adventure 1.312
24. Yamaha Tracer 900 1.307
25. BMW S 1000 RR 1.296
26. Kawasaki Ninja 650 1.270

Франция, 20
1 Yamaha XMax 125 5.658
2 Honda Forza 125 5.364
3 Yamaha MT-07 5.347
4 Yamaha TMax 560 4.977
5 Kawasaki Z900 3.226
6 Honda PCX 125 3.177
7 BMW R 1250 GS 3.170
8 Kawasaki Z650 2.811
9 BMW R 1250 GS Adventure 2.426
10 Yamaha Tracer 900 2.290
11 Yamaha NMax 125 2.072
12 Royal Enfield Continental GT 650 2.023
13 Honda CB 650 R 2.008
14 Yamaha Tenere 700 1.955
15 Triumph Street Triple 1.929
16 Mash QM 125 Seventy 1.728
17 Kawasaki Versys 650 1.682
18 Orcal SK 125 1.661
19 Honda CB 500 FA 1.635
20 Honda Forza 300 1.615
21 Honda CRF 1100 Africa Twin 1.560
22 BMW R 1250 RT 1.506
23 Yamaha MT-09 1.498
24 KTM 125 Duke 1.359
25 Piaggio Meddley 125

Италия, 20
1. Honda SH 150 10.204
2. Honda SH 125 8.732
3. Piaggio Beverly 300 7.743
4. Honda SH 300 6.703
5. Piaggio Liberty 125 5.869
6. Kymco Agility 125 5.447
7. Yamaha TMax 4.744
8. Piaggio Medley 125 3.736
9. Honda Forza 300 3.733
10. Yamaha XMax 300 3.636
11. Benelli TRK 502 / X 3.569
12. BMW R 1250 GS 3.188
13. Honda Africa Twin 1100 2.926
14. Tracer 900 2.373
15. BMW R 1250 GS Adventure 2.104
16. Honda NC 750 X 2.017
17. Yamaha Ténéré 700 1.762
18. Yamaha MT-07 1.535
19. Kawasaki Z 900 1.509
20. Moto Guzzi V7 1.409

Да бог с ними, с этими кавасаки, это самый маленький японский производитель, он вообще не делает всякую мелочь для азии и скутеры с турэндурами (самые популярные классы!) для европы, поэтому на него можно даже не смотреть, но вот так утверждать что ямаха просто разгромила всех японцев, несколько преждевременно. Хотя, прорыв ямахи во франции действительно впечатляющий, ждем ответа от европейцев. Непонятно только куда сузуки делись?

Глупости пишите.

Ямахин-сан предохранитель от реле не отличает, есличо))

Эээ, ты со своим уровнем знаний другим ещё и мотоциклы выбираешь? Серьёзно?

Да ладно, сколько видел ершей и производных от них, проблем не больше, чем у конкурентов. На некоторых экземплярах пробеги за полтос перевалили без серьезных проблем, парочку видел с пробегами под сотку. А хлам часто встречается потому, что новички укатывают их и продают ничего не делая, т.к и понимания нет как ездить и как обслуживать.
А про шумы… Вот ямаха звучит как ведро, что МТ-09, что МТ-10. Да и остальные тоже. По сравнению с их звуками с ершами все отлично. Но в целом какая разница?

Реле щелкает. Значит не блокировки, не кнопки и не подножки. И не реле стартера, и скорее всего не главный предохранитель на этом самом реле.
На стартер конечно грешить можно, но начни с вольтметра и посмотри что на акуме, с нагрузкой и без нее. Да и на будущее поставь вольтметр на пуль или приборку, на старой технике это очень полезно.
Чтобы завести твою чугунину надо либо ее толкать, что смешно будет на таком объеме, либо попробовать прикурить от машины. Если не поможет — то скорее всего эвакуатор. Стартер ты на улице не починишь, если выяснишь, что на него все свелось.

Потому что в Тольятти никто не может ездить на чём то, кроме Лада. Никто.

И это интересно:
Поскольку в США повысили лимит разрешенной скорости, я недавно установил на свой байк шестиступенчатую коробку передач RevTech от Custom Chrome, Inc.

На HDForum есть куча DeathWobble на новых дайнах.