Не от хорошей жизни люди бойлер ставят…

да в принципе приключения можно найти не слезая с дивана, но зачем? так же интереснее. нужна цель.

В гонках регламент не даст. Иначе бы уже все давно ездили на двойном сцеплении как в авто так и в мото спорте. Просто потому, что скорость работы двойного сцепления такая, что человек никогда её не догонит.
Не зря сейчас топовых спорт и гипер каров на ручке почти нет. Только двойное сцепление.

Мне кажется, что все эти приключения можно было найти не выезжая за пределы области. Причем — любой области в пределах центральной России :)

Цена. Габарит. Интеграция.
Но думаю со временем и в линейку CB её интегрируют.

Из «больших» мото Хонды, она единственная без DCT.

ну хз, хз. У меня бойлер )) я даже не в курсе, что у нас с начала августа нет горячей воды )

Очень смешно ))
Пишите дальше. А про кафе Шредингера — это сейчас везде так по России. Мы две недели в отпуске не понятно как выживали. Сначала неделю так же на трассе Спб-Смоленск-Тверь-Любытино, целыми днями на гамбургерах с заправок, потом вообще дичь: неделю в самом что ни на есть курортном месте — Калининградской области. Кафе вроде есть, но в них либо нет мест, либо заняты на мероприятие, либо яндекс не в курсе, что они давно разорились и заколотили окна. Сколько я голодных матов сложила на яндекс и российскую инфраструктуру — не сосчитать ))

И БМВ или Дукати

БМВ не производит собственных АКПП. Никаких.
У них просто нет такой компетенции. Они покупают готовые решения.

Дукати. Только недавно отошли от V2 с тестастретой и вот этим вот всем. Возможно именно на Дукати она когда-нить и появится. Но тут уже вопрос в том, что в скором времени с бензиновыми мото в целом проблема будет. Вопрос будут ли они вкладываться. Всё же отдельная здоровая DSG и компактная интегрированная в корпус двигателя DCT вещи разные. Как и ПО для них (которое хонда до сих пор дорабатывает).

Нет толкучки в пробках

Пробки разные бывают. Порой и потолкаться надо. Но плюс простой. Ко всему прочему, DCT даёт динамику которая обычной коробке и не снилась. Время переключения передач какие-то милисекунды.

Представляю, какой кайф испытала Верона, найдя наконец-то горячую воду. Где еще она могла бы испытать радость от одной лишь горячей воды? ))

//мрачно
Да в любом русском городе, во время «планового отключения»…

Мне кажется, вы путаете понятие «не интересно» и «отвратительно». Интересно может быть абсолютно все. Согласитесь, не часто на улицах Москвы увидишь трупы животных вдоль дорог ))) Все, что отличается от нашей действительности — может быть интересно. А вот степень брезгливости или жажды комфорта — у каждого своя. И тут бесполезно пытаться понять. И не любой опыт должен и может быть приятным. «Для чего нужен твой свет, если бы не было тьмы» © (за точность цитаты не ручаюсь). Представляю, какой кайф испытала Верона, найдя наконец-то горячую воду. Где еще она могла бы испытать радость от одной лишь горячей воды? ))

Ну ладно, вам виднее.)

Хорошо написано)
Добавлю, что и не только в природе различия — другие люди, другая культура, другое отношение к тем же животным в целом создают совершенно иной мир, который интересно познать и принять таким какой он есть, не изменяя его под себя и свои привычки и представления.

И БМВ или Дукати тоже не могут себе позволить разработку DSG?
Особенно дукати, где целый ваговскай штат специалистов по DSG)
На мотоцикле автоматы особо не нужны. Нет толкучки в пробках, от того смысл автомата теряется.
Кому нужен комфорт те купят скутер, на скутере всяко удобнее чем на мотоцикле)

Ну так вы пишите три раза. Там помимо заправок на самой трассе, есть заправки и в ближайших населённых пунктах — это в 5-10км от трассы.

Повторяю ещё раз. В деревнях ночью заправки часто не работают.

Ну ну. Я сразу могу сказать, что в Питере я не знаю ни одного сервиса который делал бы нормально коробки.
Везде рукожопы в той или иной степени.
Это все что надо знать о наших сервисах акпп.
Я знаю что говорю, так как у меня были проблемы с коробасом и никто их не мог решить. Тольбабки за капиталку брали. Даже оч крутые сервисы. В итоге проще контракт купить.

З.ы. современный автомат оч экономичная штука по расходу. Он старается держать обороты пониже и это реально экономит бенз.

Ну так вы пишите три раза. Там помимо заправок на самой трассе, есть заправки и в ближайших населённых пунктах — это в 5-10км от трассы. Я кстати только на обратном пути про это узнал, и то что нормальные немцы на трассах не заправляются. На трассе и бензин дорогой и бутылка воды 0,5 по 5 евро, причём пиво по 3.))

Ну наконец-то) Спасибо за пост! Когда следующая часть?

и заправки каждые 50км

Нет. Заправки на автобанах вообще отличаются в бывшем ГДР и ДРГ. А в подобных случаях как с А24, когда идёт полная реконструкция или же новая стройка запаравок вообще может не оказаться. Они могут быть только запланированы, но ещё не построены. Действующие заправки могут быть полностью закрыты. Обьезд стройки / ремонта может проходить через деревни, где заправки работают только до 20:00. И так далее.

Прекрасно, удивительно и очень смешно ))).
ЗЫ. редкое исключение в современном интернете, когда не приходится в уме слова на русский язык исправлять во время чтения.

Это конечно нужно умудриться так ездить, тем более на машине. Там расстояние от Гамбурга до Берлина 300км и заправки каждые 50км.