Мне так же виднее, что отличие в двух дюймов колес не делает один и тот же мот паркетником, а другой — турендурой. Но кто-то же пытается доказать обратное? Флаг в руки.
Ууу, вообще ни о чем. Пересмотри оба ролика, может глаза откроются. Вваливать по прямой и кочкам, и вваливать по скалам — это разное вообще. Допускаю, что тут мастерство пилота играет очень важную роль, но мы рассматриваем ролики не в частности, а в общем.
Так вот кому принадлежит фраза «Лучше выстрелить и перезарядить и ещё раз выстрелить и перезарядить, чем просить держать руки на виду и проверять документы»
Что, серьёзно? Т.е. они оба турэндуро? А зачем тогда вообще KTM выпустил 2 почти одинаковых модели вместо одной? Зачем они создают друг-другу внутреннюю конкуренцию? Не логично.
В общем, мне надоело тратить время на споры с человеком, который никогда не владел и не владеет мотоциклами хотя бы с намёком на внедорожные качества. Человеком, который протест-драйвил три паркетника на асфальте, и теперь мнит себя гуру внедорожной езды.
Чем отличаются паркетники и турэндуро я подробно расписал выше. И это не моя вина, что правда вызывает баттхёрт у некоторых диванных икшпертов. За сим откланиваюсь из этой «содержательной» дискуссии.
О, на эмку такое — как раз в тему. Если заменить карбы на вакуумные, а зажигалку — на бесконтактную с ФУОЗ. Манетка как раз без дела тогда, а вот и заюзать можно) Хорошая идея.)
Это не у людей путаница, а у тебя +) То, что на КТМ прыгают как на эндурке, это исключение КТМ и мастерство пилота. Обычный юзер так не сделает ни на ктм, ни на бмв, ни на хонде. И ни о каком жестком бездоре при весе за 200 кг без багажа речи быть не может в принципе
покажи мне не мастерство пилота, а разницу в технике, кроме подобное никто не повторил, а продажи КТМ 1190 R не единичные и по по всему миру. За все время ты приводишь доказательство — вот! один человек может, посмотрите на его мотоцикл — в этом секрет!
ты жертва рекламы )))))
ну кто знает, почему у тебя такая путаница? Я чет нигде не встречал у КТМ, что 1190 это «паркетник», а 1190 R это турэндуро, вот нигде, а тебе даже известно как они задумывались, ты не в Австрии работаешь, не?
В общем, мне надоело тратить время на споры с человеком, который никогда не владел и не владеет мотоциклами хотя бы с намёком на внедорожные качества. Человеком, который протест-драйвил три паркетника на асфальте, и теперь мнит себя гуру внедорожной езды.
Чем отличаются паркетники и турэндуро я подробно расписал выше. И это не моя вина, что правда вызывает баттхёрт у некоторых диванных икшпертов. За сим откланиваюсь из этой «содержательной» дискуссии.
Слив засчитан.
ты жертва рекламы )))))