Зачем? У меня мотоджинсы совершенно гражданские, внешне

в комментах уже писал, что в офисе живут кеды

Текстиль+ замша самое оптимальное для лета в моем опыте

У меня новая Мультистрада — там точно не дует. Но, холод есть холод

Я оказался не готов в городе ездить с этим. В туристических задачах — согласен. Но для города нужно что-то более дружелюбное. Покупал на али отдельно нагревательные элементы — мне не понравилось как они работают.

]]]]графика получше чем у харлея

Мдааа, смотрится конечно ужасно

В общем, по личным ощущениям, для тяжёлого турера я держаком доволен. Если пытаться ловить показатели в долях градусов и секунд, это не ко мне, я по треку не гоняю.

Мдемс. Так себе сравнение. Вот если рассыпать на дороге кучу болтов и саморезов, и проехать на разных резинах, вот это ещё более менее сравнимо.

Так загруженный с пассажиром мот с меньшим углом наклона до подножек достает. Чем пустой соло. Это же не показатель.

Кошмар какой!

Брал в е. Сейчас вообще с резиной туго, не сезон. Кстати, продавцы не различают А версию. Надо звонить и просить их искать литеру (А) на резине или уточнять по каталожному номеру Пирелли. Как я понял (А) только 17. Вот какие тебе надо:

Да… у меня большая проблема в дождь, стоит поднять пару раз визо на светофорах и вода попадает на пинлок, вот тогда полный абзац, она не высыхает а впитывается как бы, вот тогда вообще ничего не видно. Пробовал не поднимать всю дорогу, но все равно не получается, потому что в узком междурядье приходится.

Что поделать, я горячий тип и воздух выдыхаю горячий

Ну вот пож пинлоком не запотевает, а сама поверхност пинлока — запотевает ))) Разумеется не так быстро, как визор без пинлока.

Быстро ориентируются, черти. Думаю, что новой здесь является только стилизация, но все равно скорость разработки и выпуска впечатляющая. Качество скорее всего соответствует скорости :))

Нищеброды они покупают и ездят. А большинство круизных лайнеров, стоят как недвижимость, катают во круг дома, или гостям показывают как выгодное вложение денег.

Главный элемент экипировки в холодную погоду — это мотоцикл с развитой ветрозащитой. Я тут умудрился проехать этой осенью в -2. Не специально, просто выезжал днём в +12 в Москве, а ночью в глубоком Подмосковье поймал -2. При этом был в обычной туринговой куртке Macna Impact на летнюю термуху Гиперлук и обычных гражданских джинсах. А на ногах Sidi Adventure 2. И вот только ноги и замёрзли, потому что на гэтэре в ноги (в ступни) дует. А всё что выше, защищено пластиком и ветер просто не попадает. Я даже про подогрев ручек не сразу вспомнил, потому что широкие лопухи зеркал закрывают руки от ветра. Помнится, на круизёре уже +8 надо было вторые штаны поддевать и толстовку под куртку, потому что ветрозащиты не было…

Имхо, нужна подача теплого воздуха на внутреннюю часть визора. Остальное нормально не работает в городе.

На минималках )