Не, безусловно харлеевские черты в нем есть, ведь это харлей.
Но какой-то соверше новый. Если поставить рядом прошлый спортстер и новый, схожего у них будет только название и два колеса.

Дикабре, блин, написал, хех, декабре*, ох уж эта функция редактирования которой нету)
Окей спасибо за пояснение. Ну я бы там все равно не катался бы постоянно, скорее если вот как в начале декабря — когда тепло было и можно по солнышку прокатиться.
Просто по мне так погода лучше чем в Питере многократно, даже не смотря на обилие осадков, с последними у нас еще хуже) Тут скорее не про мотоциклизм, а про общее состояние. Все же на Юге день подлиннее зимой, и в целом перепады погод так не удручают как тут.

Он похож на гибрид V-Rod Muscule и Fat Bob.

Сочи — субтропики, зимой ощутимо больше осадков, чем по остальному побережью.
Если лыжник и при деньгах — то да, зимуй в Сочи/Адлере.
Если зимовать с мотоциклом, особенно с Гусем — то Алушта/Коктебель/Геленджик.

Занесло меня из Лен области в Сочи в этом дикабре, оказалось очень приятно там находится. Жалко что мотик тут остался) Тепло оказалось — иногда до +18/20 поднималась температура. Конечно от погоды зависит. Когда холодно и дождливо — одни курьеры катаются, а как потеплело, так сразу уже нормальные байки на улицах встретить можно. Буду на следующий год планировать зимовку там.

у нас в Ленинградской области все наоборот. Недавно стояли морозы с утра -27
И греют душу только вот такие интересные посты с фото или видео покатушками у других )))
Огромное спасибо!

о краткости.

Очень не однозначный спортстер.
Автор видео верно заметил — с прошлыми моделями спортстера этот не имеет вообще никакого сходства.
Возможно ХД-шники дали ему такое название просто для того, чтоб привлечь новых покупателей, и уверен — такие найдутся. Мотоцикл вполне себе в стиле последних тенденций и больше конечно похож на Индиан, чем на старые спорстеры.

Погода «дуреет» каждый год по-разному!
В этом году декабрь вышел теплее и солнечнее октября и ноября.

Но за три года появится честная статистика по V4 — глядишь, и передумаю.
И за три года выйдет куча всего нового, цифрового, в том числе и кроссоверов.
Так что спокойно слежу за темой…

Пока план — дотерпеть, когда появятся трехлетние Мульты V4.
Не вытерплю — возьму Африку )))

Класс!!! Вот это удивил, так удивил. Очень необычные картинки.
Ну, и настолько длинному мотосезону можно только позавидовать )))
+1

А еще просто заменить мотоцикл обычно выходит проще и дешевле, чем улучшать что-то старое. Сколько не делай из говна конфетку — все равно будет конфетка из говна.
А чо ты посвежее не хочешь аналогичный тигр или рис какой-нить? Просто помоложе и с пробегом поменьше. Ну так, чтоб не много доплачивать, а мот был посвежее.

Выглядит непонятно, когда видел прессрелизы — мне нравилось, сейчас смотрю в видосе — 50/50. Панамка покрасивше получилась.

А вот и нет в Италии это Benelli как и в Европе в целом. Instagram и Youtube в помощь. А еще все разработки ведутся в Италии. Читаем просвещаемся. Qinjiang до слияния с Benelli производил консервные банки на колесах, а теперь у них появились двигатели на четыре цилиндра и объемом под 1200. Как думаешь откуда это все?

Нет KYB. И вилка и амморт. На фото в этой статье Leoncino 800 нет. Я на нем ездил. И за это все ручаюсь, так как проживаю в Китае.

Двигатель еще раз говорю не китайский. Да Qinjiang ставят их на свои пепелацы, но именно итальянцы научили их делать это. Рама да… Скорее всего китайская.

Что за предвзятое отношение к сибихе? ))))))

единственный красивый харлей

размером они существенно отличаются, просто найдите фото, где они рядом

Весело, задумка прикольная, собирался реально посмотреть, но осилил меньше двух минут из-за звука, звук просто кошмар, с этим надо что-то решать в первую очередь)

вы о чем?

Инжиниринг у электричек дороже.
Производство или столько-же или дороже.
Материалы — дороже.
Сюда ещё и маркетинг падает и получается как-то грустно.