Камера, думаю, себя оправдала. Повезло что именно в этот раз её повесил, хотя место не самое удачное, смотреть нереально с такими вибрациями :))
А тебе выздоровления!
Я слышал, что у них там в ихнем Китае для водителя авто в случае с аварией с пешеходом лучше, если пешеход будет со смертельным исходом. Иначе придется выплачивать ему очень много бабла на операции, а в случае инвалидности до конца жизни содержать… Может и с мото также. Поэтому отношение мадам было соответствующее.
Тут смотря какие мотоциклы. Например любители дать жару берут спорты так как машина способная на такую же динамику стоит в 10-20 раз дороже. Так, что тут утверждение будет верным. А новый китаец стоит 70-120тр, что сопостовимо с ценой живого ведра, так что тут паритет.
На клинке Kershaw Emerson CQC-4KXL стоит обычная 8Cr13MoV, это отличная сталь с твердостью 56-58 единиц по Роквеллу, она отлично точится и довольно хорошо держит заточку.
В нынешнее время актуально звучит несколько иная фраза: Китайские мотоциклы покупают те, кому не хватило на машину.
Хотя всё же грубо, ведь их часто берут как дырчик для развлечений и прочего, когда машина есть, но как ни крути китайцам большая кубатура пока недоступна.
Боюсь камаз было бы видно и она бы не рискнула выезжать под него, хотя я когда работал на стройки от видил наслушался историй, как их груженых пытались учить, в том числе и на люксовых тачках… заканчивалось плачевно для учителей, причем зачастую водитель не собирался идти на таран, просто грузовик 20-25 т не может остановиться моментально…
А тебе выздоровления!
/sarcasm
вот можно самому сделать, количество и длина тросиков будут регулировать амплитуду колебаний
Хотя всё же грубо, ведь их часто берут как дырчик для развлечений и прочего, когда машина есть, но как ни крути китайцам большая кубатура пока недоступна.
думаю можно поискать или даже сделать самому для экшн камеры такой аксессуар