А я без шуток хочу сравнить. Чисто для себя. Так как на мото путешествовал, на самолете тоже. А на машине максимум куда не будь на Байкал ездил на выходные.
Хотелось бы сгонять например в месячную поездку на авто. А так как просто так ехать на ней не сильно интересно, то желательно куда не будь в Манголию фигануть на внедорожнике. Осталось только где то взять денег на внедорожник)
Фотка в темных очках — огонь ;)
А я не могу себя заставить, пробовал и не могу. Из 10-ти авто что у меня были, всем рано или поздно прилетал булыган в лобовое на трассе. Как представлю, что ловлю такое зубами… не, не могу.
А шлем зачетный и с маркером ты прикольно придумал, мне понравилось.
Это точно… Я тут собирался написать шутливый пост про то, что лучше в путешествии машина или мотоцикл — после этого эпичного обсуждения — очень сильно подумаю :-))) еще цепями и приводными ремнями насмерть забьют и кардан напоследок воткнут куда нить :-))) Мирные мотоциклисты блин :-)))
каждый день вижу кучу 911, которые «тошнят».
и ещё ни разу не видел порша, который бы в потоке шнырял как дурной и рвался бы вперёд
возможно потому что владельцу 911 ничего никому доказывать не надо.
«Ты прекрасна, спору нет!» ;-)
Хороший рассказ! И, судя по тексту, за плечами не хилый опыт путешествий. Ну, я тогда за попкорном пока сгоняю… ;-)
С нетерпением ждем продолжения и следующих историй!
Да и хватит в мой гараж смотреть, уверяю вас, я никакой не, как там, «скамейкер», с наличием и применением использованием мотоцикла у меня все в порядке) Я не обязан отчитываться перед интернетом на чем я езжу, так ведь.
Мда. Печально так ездить в городе. Получается на холодное время надо ставить ветрозащиту, как у кроссачей, что бы пальцы не мерзли. Ну и больше внимания уделять тренировкам тороможения, раз так все печально с ручками.
однозначно мудро говоришь
я в первый сезон «удивлялся» такому количеству слепых водителей за рулём, что в общем крайне счастлив, что кубатура была «микро».
впоследствии даже на более мощном — первый сезон ездил «на полшишечки», трети ручки, ибо 3 до сотни это кхм… и вторая тема — мне только в 35 становится глубоко пофигу на шустрых и дебильных — я никуда не спешу, наконец-то. В 20 я бы наверное, просто упивался скоростью, не умея водить вообще. А тут — сначала тренировки, потом езда на ДОП максимум в 50% от возможностей, дабы был запас…
Ну их можно понять, имея крутую, но достаточно бестолковую тачку за 5 миллионов, как м4 например, что ж не взять еще и мопед какой-нибудь простенький рабоче-крестьянский типо s1000r, все равно в салон на ТО машину скоро гнать) чтоб хоть тыщенку на нем в сезон проехать) Но зачитывать ли это за мотоувлечение? Сомневаюсь.
А про гуси (имея в виду и аналоги конечно) я сразу сказал, что их не «меняют» на лендкрузеры, но мототуризм это немного другая тема.
Хотелось бы сгонять например в месячную поездку на авто. А так как просто так ехать на ней не сильно интересно, то желательно куда не будь в Манголию фигануть на внедорожнике. Осталось только где то взять денег на внедорожник)
А я не могу себя заставить, пробовал и не могу. Из 10-ти авто что у меня были, всем рано или поздно прилетал булыган в лобовое на трассе. Как представлю, что ловлю такое зубами… не, не могу.
А шлем зачетный и с маркером ты прикольно придумал, мне понравилось.
и ещё ни разу не видел порша, который бы в потоке шнырял как дурной и рвался бы вперёд
возможно потому что владельцу 911 ничего никому доказывать не надо.
Хороший рассказ! И, судя по тексту, за плечами не хилый опыт путешествий. Ну, я тогда за попкорном пока сгоняю… ;-)
С нетерпением ждем продолжения и следующих историй!
Вы приятно пишите. Спасибо за атмосферу )
это как сравнить цивика и тундру — они просто разные
я в первый сезон «удивлялся» такому количеству слепых водителей за рулём, что в общем крайне счастлив, что кубатура была «микро».
впоследствии даже на более мощном — первый сезон ездил «на полшишечки», трети ручки, ибо 3 до сотни это кхм… и вторая тема — мне только в 35 становится глубоко пофигу на шустрых и дебильных — я никуда не спешу, наконец-то. В 20 я бы наверное, просто упивался скоростью, не умея водить вообще. А тут — сначала тренировки, потом езда на ДОП максимум в 50% от возможностей, дабы был запас…
А про гуси (имея в виду и аналоги конечно) я сразу сказал, что их не «меняют» на лендкрузеры, но мототуризм это немного другая тема.