Да ты знаток Харлеев братка, ну расскажи нам ещё чего нового про Харлеев. А то у меня их два и оба едут и тормозят но мало ли что может чего мне нового расскажешь. А так так да жить опасно, слышал нет что умирают от этого.
В гараже пусто у человека но знает что Харлеи не едут ржунимагу знаток мля…

Я на этом велике в скорлупе езжу но и в интеграле все будет видно. Головой не нужно вертеть глазами только чутка пошевелить :-))

На этот руль не встаёт, на софтейл gear lock нормально встал на электричке сзади цилиндры не позволяют. Поэтому такое решение

> Полезнее было бы сравнить стоимость например всех ТО года за 3 по нескольким похожим моделям
А как ты будешь это сравнивать без таких «непонятно-о-чем»-ных постов?

Фара стоковая ))

Стиль! Единственное, что немного резануло глаз — фара. Со слепу показалось, что она от хонды гром.

Если только с подписью самого дедушки Маркса, в противном случае оставь его себе, растопить печку пригодится, или на самокрутки пустишь.

Не понятно о чем пост(и все ему подобные). Обозначенная в посте сумма это много или мало? Или это отчет для ФНС? ))

Полезнее было бы сравнить стоимость например всех ТО года за 3 по нескольким похожим моделям, возможно с учетом вероятности выхода из строя больных мест каждой конкретной модели.

З.Ы.
за 4 года езды на 950 не отвалилось ничего и стоимость владения была только расходники.

Если это мне, то готов поставить томик Капитала за авторством дедушки Маркса

По поводу всех картин ту же самую ложку дёгтя внесу, но в частности 1, 3, и 6 — не хватает детализации чтобы картина была «завершенной». Для пейзажей возможно такой стиль подошёл бы, ибо там более-менее абстрактные мазки краски формируют общую картину и нет особого смысла чётко детализировать и делать очень много мелкой работы, смотришь на картину в целом и выглядит вполне реально.

Тут же проблема в том, что фигуры крупные, регионы цвета крупные, но в этих фигурах ничего нет, просто один тон или какой-то переход между похожими тонами. В картинке 1 белая майка и штаны занимают огромную часть холста и они по факту один тон без деталей каких-либо.

Ну и в разных картинах изначальная раскадровка и композиция не айс. Та же картинка 1 явно просто стоп-кадр из видео, поза не динамичная, мотик вертикально стоит и чисто в профиль. Нет чувства движения или напряжения. Просто мотик стоит и мужик на нём повис.

В №8 с детализацией и динамичностью лучше, и исходник интереснее выбран, и лица хоть как-то детализированы, больше внимания уделено мелочам. №7 вполне себе неплохой натюрморт, правда голенький.

Короче не обижайся, развивайся, это так, попытка в конструктивную критику.

Колесо в этот раз лаконичное, и от этого еще более крутое!
Огонь мопед!

Иди нахуй тупая вата, тебя вылечит только цена на макарошки в магазинах, которые вдруг станут не всегда одинаковые.

Бачок от стиральной машинки в заднем колесе, как мне кажется, смотрится инородно. В остальном — брутально, красиво, стильно. Ездить бы на таком не стал, наверное, но оценить вполне могу.

Читать не умеем, сливаемся, как всегда, но все муфлоны, а теперь еще и вата. Иди регай новый аккаунт, что ли.

И рабочие получат прибавку постепенно, столько, чтоб они не сдохли с голода и не вышли на улицы, но тут речь не про рабочих собственно, а про мастеров по ремонту мотоциклов.

Я выбирался так далеко из Масквы, как ты не выберешься никогда в своей ватной жизни. И дураков нет нигде, ни близко, ни далеко. Если ты лично готов работать за копейки, на которые не купишь еду, то это твои личный проблемы.

Стоимость работ поднимется, но рабочие получат очень маленькую прибавку

Почему бы не присобачить его к батвингу.
Ведь в таком расположение его не видно в интеграле

Никогда из МСК не выбирался похоже? Впрочем о чем это я…

хотелось бы больше мнений, объективных, из практики