Это quencha (или как-то так) 2 seconds Fresh and Black
Но decathlon закрылся, поэтому не найти сейчас.
размер в сложенном состоянии: 50х30 см, примерно.
зависит от того как ехать. если цель проехать пару-тройку тысяч за пару-тройку дней то вероятно это не тот мотоцикл) когда надо быстро я выбираю самолет. ну или машину на крайний случай. но даже на авто стараюсь сократить в поездках дневные пробеги и количество перегонов по трасссам — иначе вся поездка превращается в симулятор дальнобойщика, только транспорт поменьше)
имхо
нахера за неё выезжать? Даже стоя между коробками, при том, что никто тебе ничего не должен на дороге кроме соблюдения правил, даже при этом обстоятельстве мотак уезжает первым. Не пойму, что тебя возмущается. То что царственной особе не дали лучшее место на светофоре или что?
Кто лучше всех — да. Но в целом нет большого смысла свешиваться внутрь все время — если нет достаточной скорости в повороте, то только радиус будет расширяться. А пока есть страх упасть, достаточной скорости не будет.
Новичку обычно психологически проще контрсвешиваться, это прям быстрый способ улучшить результат, в основном из-за уменьшения радиуса траекторий.
Джимханю с этого лета, это надо попробовать самому, становится очень наглядно)
Пошел клетку варить.
да, заметил вопрос компитенции читающего, подтверждение и опровержение любому научному факту можно найти если очень захотеть) птичья физиология и психология поведения, и социального поведения это несколько более обширная тема нежели «голуби видят не так и поэтому их давят»)) по сути если вычеркнуть птичьи асоциации то получилось бы простое локаничное видео о том что «чем меньше предмет тем сложнее определять дистанцию до него, и его приближение» и о том что человеческий глаз имеет погрешности при отсуцтвии бинокулярного зрения (взгляд боковым зрением), и не надо было ничего выдумывать и подгонять факты под свою теорию и видение ситуации.
Какая запоздалая реакция, однако…
Впрочем, количество лайков показывает солидарность именно с моим мнением о вас, а не о вашем — обо мне.
Слава Богу к «байкерской культуре» отношения не имею, я мотоциклист.
Чем мой русский тебе не угодил, дикая женщина?
Предлагаю автору перевести видеоответ от MCrider, называется Response video to FortNine & MotoJitsu about Leaning the Wrong Way on your Motorcycle. Краткая суть: свешиваться ни в какую сторону в принципе не нужно. Но есть нюанс :).
Может быть) мне его юмор не по душе, и шутки «заморские» слух режут. У Ланкарры в видео достаточно много шуток, и они кажутся почти всегда уместными, а здесь наоборот
Я лично сознаю, что никогда еще не приближался к краю покрышки, поэтому обычно в нейтральном положении прохожу повороты, даже когда кажется что наклоняюсь очень сильно
Немного катаю джимхану, хожу посмотреть соревнования, так вот по моим наблюдениям: в большинстве случаев, те кто ездит лучше всех, свешиваются внутрь поворота. Это касается вращений вокруг конуса, широкого слалома, объезда так называемых «огурцов», кругов. Только при малом расстоянии между конусами применяют контрсвешивание. Те, кто контрит во всех случаях, проигрывают по времени.
Но decathlon закрылся, поэтому не найти сейчас.
размер в сложенном состоянии: 50х30 см, примерно.
имхо
Ага, «компИтенция» — она такая, для нее Овторитетов нет :)
Новичку обычно психологически проще контрсвешиваться, это прям быстрый способ улучшить результат, в основном из-за уменьшения радиуса траекторий.
Джимханю с этого лета, это надо попробовать самому, становится очень наглядно)
Пошел клетку варить.
А что за модель палатки и какой размер в сложенном состоянии?
Впрочем, количество лайков показывает солидарность именно с моим мнением о вас, а не о вашем — обо мне.
Слава Богу к «байкерской культуре» отношения не имею, я мотоциклист.
Чем мой русский тебе не угодил, дикая женщина?