учитывая стоимость колодок и двигателя — тормозить все-таки дешевле тормозами, когда безопасность не критична — например при обычном замедлении.

www.sportisimotorsport.com — гугл нашел по «sportisi windscreen»

истек слюнями. Красавец.

есть в нем что-то что отталкивает, думаю лечится афтермаркетовыми запчастями.

Зима и так демотивирует, а тут еще такой текст с утра… <Задумался о своем поведении на дороге>

Бен вроде неплохо справился?!!! или нет?

боюсь что стереотипы родились не на пустой почве. Как и с машинами, разница в цене присутствует. А из-за того что 98% уже японцы, рынок доноров тоже преимущественно японский. Поэтому спокойнее купить японца на мой взгляд, даже в самой Европе с обилием дилеров Дукати И БМВ.

Как говорят авторы мудрых книжек на мото тематику — кайф в рулении и нахождении идеальной траектории, а не в скорости: Р
Сам не придерживаюсь, за что не раз был битнаказан. 130 на трассе с периодическими отжигами до 250-270, в городе 65 — 75 (лимит 50).

читал как-то про то как люди на спорте «железный зад» получали, подвеску помягче и вперед.

Росси конечно может выжать все 101% и не упасть в таком темпе несколько кругов, в отличие от Спиза с Лоренцо. Но они тоже достойно катаются, оба на чемпионском уровне. А то что Спизу в прошлом году повезло чуток в конце, так еще больше раз ему не везло в середине сезона.

Кстати у нас в солнечной Эстонии хранение на весь сезон стоит вполне норм. деньги. В России гугл говорит тоже самое. Неужели тащить его домой того стоит?

подложить можно брусья под подножки, если подставок нет. Иначе резина деформироваться может. По-моему маст-нэв щтука.

мало того что жидкости пахнут, так резина вроде тоже ядовитая. Не рекомендуют в жилом помещении оставлять. я бы все слил и снял, а то голова болеть будет.

на любителя, зато нет чувства что об него можно порезаться, когда смотришь со стороны. Вполне себе эстетичный с округлыми формами.

Главное доездить. Я тоже начал с 929, только на 3 сезон стал ездить расслабленно. Страшная это штука сама по себе, не только для новичка. В руль вцепишься или пережмешь тормоз еще раз другой наверняка. Сейчас хочу пересесть на 600, удовольствия от езды на нем столько-же. Лучше сразу как на велосипеде, если подумать задним числом.