Зоопарк расположен на юге города — возле красивейшего дворцового парка Хельбрунн — такого маленького Петергофа среди Альп. Зоопарк протянулся узкой полоской вдоль скалы — она закрывает вольеры от холодного северного ветра, солнце прогревает камни и температура здесь всегда немного выше, чем вокруг.
Тематически парк разделен на несколько зон — Евразия, Америка, Африка — но это не так важно для осмотра. А вот что действительно приятно — это свобода многих животных. Они передвигаются по огромным вольерам, могут выскочить на дорожки к посетителям, среди столиков ресторана бродит огромный индюк, лемуры выпрашивают бананы.
Много школьных экскурсий, ощущение такое, что здесь часто проводят уроки биологии учителя из местных гимназий.

Далее мы выехали в город сказку — Зальцбург, четвёртый по величине город Австрии после Вены, Граца и Линца. Находится в чудесном местечке в долине реки Зальцах. Город красивый, интересный со своей историей. Заслуживает несколько дней для посещения, а может, и недель.

На этот раз видеоклип о поездке по перевалу Großglockner-Hochalpenstraße который находится в Австрии. Дорога соединяет земли Зальцбург и Каринтия, проходит по национальному парку Высокий Тауэрн. Названа в честь самой высокой горы Австрии Гросглоккнер — 3798 м. Длина дороги около 48 км. Путь наш лежал посреди прекрасных пейзажей, в окружении гор и водопадов. Невообразимое чувство — ехать в облаках, врываться в них и выныривать, стоять над ними, вдыхая полной грудью совершенно безграничный, бесконечный простор и пьянящую свободу

В 2014 году намотали по Европе почти 8000 км, отсняли огромное количество материла, но творческая муза посетила только сейчас в 2017.
Представлю Вашему внимаю мою нарезку по Италии.



МОТОАВТСТРИЯ

ЧАСТЬ 1 МотоЕвропа 2014.(25 кадр)
ЧАСТЬ 2 МотоЕвропа 2014. Начало.
ЧАСТЬ 3 МотоЕвропа 2014. Начало.
ЧАСТЬ 4 МотоЕвропа 2014



День 5. 2301 км

Утро в дубовом лесу прекрасно, сквозь кроны пробиваются лучи солнца! Собираемся потихоньку, как вдруг из леса доносятся шаги, кто-то направляется в нашу строну… Началось, продолжение вчерашней истории, но нет, это польский старик собирающий грибы! Все у нас паранойя, пора двигаться в Чехию.
Как обычно чуть не проскочили границу, трудно заметить маленький невзрачный знак. Вдали начинают виднеться небольшие горы. Вот она Чехия! Красота! Давно мечтал побывать в этой прекрасной стране.


Читать дальше

ЧАСТЬ 1 МотоЕвропа 2014.(25 кадр)
ЧАСТЬ 2 МотоЕвропа 2014. Начало.
ЧАСТЬ 3 МотоЕвропа 2014. Начало.

День 1. 441 км

Вот и сбылась мечта, началось не побоюсь этого слова «Путешествие». Впереди тысячи неизведанных километров, невероятные воспоминая, немыслимые виды заснеженных Альп, извилистые серпантины Австрии и Италии и много интересных и незабываемых моментов.

В первый день мы планировали проехать порядка 500 километров, пройти таможенный переход Ивангород-Нарва и въехать в Эстонию, добраться до Чудского озера где проходила знаменитая битва 1242 года «Ледовое побоище». Найти место под палатку, красивый вид и устроиться на ночевку.
Решили поехать по Приморскому шоссе, там спокойнее и намного красивее, дорога проходит вдоль финского залива.


Читать дальше

ЧАСТЬ 1 МотоЕвропа 2014.(25 кадр)
ЧАСТЬ 2 МотоЕвропа 2014. Начало.

Подготовка мотоцикла. 5 месяцев до поездки.

ПТС на руках, мотоцикл в гараже, на душе стало спокойно. Самый сложный пункт можно вычеркнуть из списка. Начинается самый интересный этап- подготовка мотоцикла к поездке.

Много раз ходил в гараж изучал мотоцикл, смотрел что нужно поменять. Transalp оказался в отличном состоянии, при внешнем осмотре все было в порядке: цепь, звезды, колодки, диски, покрышки. Даже аккумулятор пережил все морозы. Скачал инструкцию по обслуживанию, сел в уютное кресло дома, налил зеленого чая без сахара и приступил к изучению божественной книги. Инструкцию чередовал с форумом «Клуб владельцев Honda Transalp» искал ответы на все свои вопросы, поначалу все сложно казалось. Через некоторое время составил список, всевозможных жидкостей, расходников которые требовалось поменять. Заказал из Финляндии моторного масла Motorex, с Англии заказал масляный и воздушный фильтры, оказалось на порядок дешевле чем в России даже с учетом доставки, купил свечи, антифриз, новую лампу головного света, всевозможные смазки, литров десять дистиллированной воды для промывки всей системы охлаждения и начал ждать теплой погоды, чтобы можно было пойти в гараж и начать ковыряться.





Читать дальше

Начало. 8 месяцев до поездки.
Как-то с другом на отдыхе, на берегу финского залива задумали поехать на мотоциклах в Норвегию с любимыми женами на весь июль, Авантюра подумал я. У меня был на тот момент китайский 200 кубовый мотоцикл lifan, совершенно не оборудованный для такой поездки, не было и подходящей экипировки, у друга вообще был только мопед с большим пробегом и треснутой рамой. Да! Еще самое интересное, у Юры не было на тот момент водительских прав.
Не долго думая говорю Юре: «Покупай у меня lifan, а я себе новый буду брать, все равно хочу мотоцикл побольше и мощнее» На том и порешили. Я без мотоцикла, но с правами, Юра с мотоциклом, но без прав! Осталось мне купить мотоцикл, а Юре выучиться в автошколе и сдать на права. Что сказать, круто!



Подготовка. 7 месяцев до поездки.


Читать дальше

Всем привет! В июле ездили с друзьями в мотопутешествие по Европе (Эстония, Латвия, Литва, Польша, Чехия, Германия, Австрия, Италия, Дания, Швеция, Финляндия)
Выкладываю первую часть отчета, назову ее 25 кадр, быстрый обзор всего маршрута с камеры goopro. Следующие части будут в виде полноценного видео отчета

Вот и прошли выходные, съездили в на два дня в Финляндию, по маршруту Выборг-Лаппеенранта-Иматра-Пункахарью-Савонлинна-Рантасалми-Пуумала-Лаппеенранта-Выборг, полный релакс, протяженность маршрута 500 км. Все красоты под катом.




Читать дальше

Мото-вечер по Карельскому перешейку на lifan GY-200




Читать дальше