Молодец! Уважаю, когда своими руками делают и получается! Жду продолжения!

Классная песня!

Покупал для дальнобоя, но пока больше чисто окрестности объезжать. З.Ы. Отрывок из анекдота: «А что с вами спортбайкерами знакомиться, вы каждый год новые»

Фильм легенда!

Заодно ощутить насколько всё хорошо стоит)

Особой разницы нет, покупать китайпром или японца. Главное чтобы 5 точка сказала тебе спасибо при выборе. А так покупать мот на один сезон, чтобы потом сразу продать всегда будет выходить накладно, если только он не достался по какой-нибудь супер-акции или т. п. Уже по своему опыту могу сказать, что лучше первым мотоциклом брать дорожник объёмом около 600 сс. Он за год не надоест, по состоянию скорее всего будет не такой ушатанный, как большинство чекушек 90-х годов, и перепродать его можно будет с минимальными потерями. А цена на расходники что у 600 сс, что у 400 сс примерно одинаковая. Но так или иначе, а покупатель всегда решает сам, и частенько решения эти логике не поддаются

При обкатке обычно аппетит больше, нежели после. Но всё покажет время

Постановка на центральную по технике чем-то напоминает «воход на две руки на турнике»

Мне тоже понравилось! Пролезучий оказывается мотоцикл

Добротная история! Спасибо автор!

Настоящий инженер только такую и использует)

Спасибо огромное за материал! Очень круто и полезно!

Смотрю и понимаю, что дождь наверное задолбал порядком))

Попробуй впаять крепёж от саморезов

Где такой офис находится, я туда друзей направлю))

www.autoins.ru/ru/osago/policy/

увы, нет

Я у них заказал, они мне перезвонили через два дня, когда я уже в другой купил. И позвонили только, чтобы уточнить данные… Долго работают, товарищи

В столице со страхованием ситуация вообще обстоит лучше, чем в регионах. Это я уже проверял года два подряд. Может прокуратуру боятся больше…

уже писал об этом