Классный аргумент, только поспешу напомнить сколько там раз Дукати ВСБК выигрывали? 14 раз, а сколько ВСБК выигрывали узкоглазые мотопроизводители? в сумме чёто там порядка 4х раз, это ты точно подметил не ровня всяким Хондам и Ямахам:), для них Дукати просто недостяжим. А касаемо конкретно этого Панигали Р, у него вообще канкурентов среди серийных мотов нету, ближайший разве что только БМВ НР4 и то всё равно другая ниша и ценовой диапазон.
Ты помоему ВСБК не смотрел ни разу раз пишешь такую херь, в данный момент из всего пелетона канкурентных пилота всего Чека да Сайкс и то под вопросом, кто смотрел сезон 2012 прекрасно помнят, когда ФИМ повесила на байк Чеки лишние 5КГ баласта, из за этого Чека просто отдал сезон, но перед этим выиграв 4 гонки подряд. В этом сезоне у него есть все шансы опять выиграть, потому что баласт в 5кг сняли, мотоцикл стал напорядок мощьнее нежели старый 1098Р, и опыта у него напорядок больше чем у всех других в пелатоне, да и психология победителя не куда не делась.
Причём тут трек Чеки ли нет? тут важно другое, команда начала работу с нуля, новая команда, новый необкатанный мотоцикл, и сам факт того что всего 3 пилота решились взять его в обкатку, это наверное в двойне приятно получить первый суперпол, на неизвестном мотоцикле. Надеюсь Чека завтра возьмёт две первые строчки, будет приятный подарок заводу, а главное щелчёк по носу кто убежал от Дукати в Априлию и БМВ.
Давно я такого не видел, чтобы в чемпионате по сути который является домом для Дукати, в пелетоне было всего 2 байка, конечно можно списать на то что новые команды обосрались начинать работу с сырым Панигали, но блин это феномен, если Чека бомбанёт как в 2011 году думаю, многие придатки пожалеют что ушли в Априлию и БМВ.
Я то как раз смотрел весь чемпионат и уже не пропускаю ни одной гонки лет 5 последнии точно, нелепо называть Сайкса гонщиком на пол гонки при том что он самый быстрый в этом году 9 поулов и 4 победы тому подтверждение и не зная особенностей его мотоцикла, кавасаки самый мощьный мот в пелетоне и при этом он быстрее всех съедает покрышки, по сравнению с V образными двигателями как на априлии или дукати, Чёку ты тоже назовёш пилотом на пол гонки? его манера езды половина гонки ехать ватой, а потом когда у всех покрышки умерли он включал фарсаж и нагибал всех раком весь 2011 год, это в этом году ему баласт в 6кг навесили, странное у вас вообщем понятие какое то. Я несколько не умиляю Бьяджи и его достижения, но в этом году это просто полный абзац, командная тактика, и кстати такой комбек про который ты сказал когда Бьяджи поднялся с 18 места на второе был всего 1 раз с момента его прихода в ВСБК а точнее с 2008 года, 1 гонка это не показатель, посмотри сезон 2011 Чека там и не такое вытворял.
Бьяджи недостоин, ппц за сайкса болел, Бьяджи весь сезон как лузер не лез в барьбу а тихо отсиживался на задних ролях просто собирая очки с 3-5 мест позор, ситуация напомнила 2006 год в мото ГП с Никки Хейденом, когда последний за сезон выиграл всего 1 гонку против и стал чемпионом чисто из за того что приезжал стабильно в топ 5, неуважаю таких чемпионов, единстевнное что порадовало что в Априлии есть команда и подставной второй пилот который по малейшему зову с питборда прикрывал Бьяджи или отдавал ему свою позицию. реально самый худший сезон ВСБК из всех что я видел, чемпион гавёный.
Поражаюсь Чеке, это реально лучший пилот в ВСБК на данный момент, ездить на мотоцикле которому 5 лет, который имеет баласт 6кг, который уже просто неконкурентноспособный, и показывать такие результаты, думаю любого другова пилота поставить в такие рамки и видели мы егобы на последних позициях. А Сайкс реально молодец вытащил жабу на верх, на каву теперь все смотрят с опаской, не то что 2 года назад когда кавасаки за марку даже не считали.
Эта красная штука, называется потенциометр, ставится как на переднюю вилку так и на задний маятник, выполняет роль датчика работы подвески, вещь исключительно полезная только на треке.
А по теме слишком много всякой японщины, где Дукати чёрт возьми? одно фото это черезчур мало учитывая крассоту нового Панигали.
WSBK 2011 Карлос Чека из 26 гонок за сезон, поднялся 21 раз на подиум, 15 раз первое место, 6 дублей, абсолютный рекорд по очкам 505, и это на Ducati 1098r которому отроду уже 6 лет, мотоцикл в среднем слабее канкурентов на 20-30Л.с. дрючит их как стоячих на большенстве треков мира. Фим в этом сезоне 2012 навесила на байк чеки лишние 6кг для того чтобы хоть как то японоциклы могли с ним канкурировать, и нету такого понятия безумно дорогие мотоциклы, покупая Дукати ты в стоке имеешь уже столько фарша что ломать голову ненадо, если на туже Р1 поставить подвески Ёлинз и тормоза брембо то она стоить будет как минимум не дешевле, а то и дороже.
Товарищи женится вам нужно:), когда знаеш что жена всегда рядом и ждёт, то эмоциональное поле очень комфортное, и таких стрессов куда как меньше, хотя это не отменяет фактора конфликтов на работе и вне её, бывает так что и на дороге можно с каким ни будь пендосом выяснять отношения, а потом ехать и думать что надобы по хорошему вернутся и разбить ему морду.
Эмоции на дороге убивают.
Я хоть и являюсь фанатом Дукати, и воля по неволе болею за этого производителя, но в этом сезоне болею за Сайкса думаю за 25 лет эта марка наконецто достойна занять 1 или 2 место.
Будем откровенны, еслиб не хайсайд Чеки в первом заезде, то макс был бы 2 раза второй, а так в первой гонке ему бороться нескем было, вторая показала ху из кто:).
Настолько не объективное сравнение ппц, судя по посту выходит что каждый из них сравнивал лично свои ощющения, очень убило про посадку, учитывая что все люди разного телосложения, кому то удобна хонда, а комуто на ней сидеть просто не возможно, срвзу бросается в глаза предвзятое отношение к Дукати, и ласковые отзывы к японским производителям. Непонятна вообще суть сравнения этого теста, и где вообще Априлия РСВ4? почему нету субъективных оценок, скажем на Дукати 1198 тебе дадут 10 девчёнок из 10, а на жабе ЗР10 максимум одна и то не факт. Тест убогий, и если речь шла действительно о мотоциклах 2011года, то где Дукати 1198СП или Корса? именно эти модели имело место сравнивать.
Народ вот купил я в апреле 2011 года мот, на руках есть ПТС с печатями и вписаными данными, ДКП, транзит.
Мот на учёт я неставил, но вот сейчас надо сделать постановку со снятием, вопрос какой штраф мне грозит за то что я считай год не ставил ТС на учёт?
Мне одному кажется что это бездарная попытка посегнуть на лавру Дукати Мультистрады 1200?
Такое ощющение что у дизайнеров априлии отсутствует своя фантазия почти под копирку слизали ужас.
А по теме слишком много всякой японщины, где Дукати чёрт возьми? одно фото это черезчур мало учитывая крассоту нового Панигали.
Эмоции на дороге убивают.
Мот на учёт я неставил, но вот сейчас надо сделать постановку со снятием, вопрос какой штраф мне грозит за то что я считай год не ставил ТС на учёт?
Такое ощющение что у дизайнеров априлии отсутствует своя фантазия почти под копирку слизали ужас.