ага, я уже сам понял. как только увидел фотки аж похолодел от перспектив. Просто наколенников не было и пока привыкал к дохлой и нифига не держащей резине сзади, выставлял ногу на случай… Хотя один раз когда подскользнулся то оттолкнулся ей нормально. Только откинуло ее чуть ли не на хвост.

стартовали изначально 9ю моторами из которых только 1 железно ехал на картодром вот и не отписались. На следущих выхах или через неделю будем опять у вас, так что маякнем:)

conti force sm на передке держит просто офигительно. А сзади нифига не держащий митас дал понять что 250й мотор может слайдить газом))))))

а вот так: едешь по трассе по крайней правой, выезжаешь за конец лесополосы и получаешь пинок справа и ба! ты уже на крайней левой полосе

та за первые 01 км привыкнуть можно. Одна лажа — плеер при сильном ветре почти не слышно

смотря на каком моте
на мелкокубатурных максималка сильно падает при мордодуе. Многие моты может переставить боковым ветром если с подветренной стороны закончилась например лесополоса. не сказал бы что сложности, просто ньансы

в ураган еще не катался, но это будет полезный опыт

катаются, только боком))))

1) Это горный?(ага блин, скальный… на сликах)
2) 200 едет? (угу, 215, а дальше отсечка)
3) сколько котлов? Один? а где второй?
4) это китай?
На последний вопрос с удовольствием отвечаю ДА! Мот- кава Д-трекер:) чем-то похож на китайский мотард, хотя они все похожи издали))

молчи, у тебя вообще корча нет:) Я все проспал и приехал после начала((((((

та ну прям пыпець:) нормально так, тёпленько:)

вот по этому для туризма нужен мот простой как угол дома

возьми 125ку 2хтактную и будет тебе счастье
что-то типа kdx 125
а по поводу сибихи на оффроаде как кто-то выше предложил — это даже не смешно. Это очень грустно. Друг поставил на xjr400 подвески от доминатора… африка с рядной четверкой. бредовый мот получился, хоть ему и нравиттся

точно! хочу мопед дукати с Lобразным полтинником!!!!oneone)))))

и какие у тебя были кавы? ЕР6N тайландская?

lena552, расскажи чем кава такая ущербная???? Наверно тем что сузуки продавали klx250, про который было выше, под своей лейбой suzuki 250 SB ничуть этого не стыдясь? Или наверно они убоги своей неприхотливостью к обслуживанию? надежностью? Ну да, тогда они убоги. Вокруг них не надо плясать как вокруг катоша))))))) Хонда.ЦРФ… угу… самая надежная… пойди тампертолк почитай на тему клапанов.
>Дешевые составляющие, небольшой ресурс двигателя, незавидные характеристики.> такое впечатление как буд-то ты жертва плохого пиара или личной ненависти к местному дилеру кав:)

можно гораздо проще — одолжите у кого-то велоспидометр в который можно ввести точную длинну колеса и будет вам счастье. Визир еще точно показывает

короче драгстер, как его видит хускварна
и помоему у них неплохо со зрением!

690й дюк суперский, только глушак из-под пуза убрать и будет то что надо

так это же двигатель авиамодельный))