Спасибо! Позитивный отзыв))

Долго шёл к продаже NineT, это было очень тяжело морально. Любил этот мотоцикл как никакой другой. При всех его косяках, минусах и т.д. это был настоящий мужской мотоцикл! Всякие харлеи расфуфыреные и рядом не стояли. Но город мне реально начал надоедать, очень хочу посмотреть мир вокруг…

Не скаду что приколкакой то в этом, но светит она прям достойно. Не могу похвастаться богатырским зрением да и восприимчивость к жёлтому свету у меня слабая. На авто тоже диодные фары и наконец то в дальних дорогах не приходится так сильно напрягаться. С мотоциклом та же история, плюс эту фару реально видно в зеркалах авто. Всегда вижу гуся в потоке, ещё RT и GT/GTL. Все остальные мотоциклы обсалютно в зеркалах одигаковые. Редкое исключение ZZR 14, но данный мотоцикл появляется очень не на долго в зеркалах и обгоняет через три секунды взлетающий боинг.

Может и так. Но я стал понимать людей на турэндуро. Тебе не важно куда ты едешь, в какой компании, не важно направление и главное непогода это вторично. Теперь на мокрый снегодождь в +2 смотрю как на данность и погодные условия меня не загоняют в автомобиль и часовые стояния в пробках. А для меня, как человека семейного, время после работы проведённое с семьёй важнее красивого мотоцикла стоящего в гараже из за непогоды. Ну как то так. Пусть это называется серой массой, я не против

Это не прямоток собственно, просто банка. Катализатор на месте да и громкость в пределах допустимого. Если честно то звук помясистее стокового но он явно не стоит 50 тыс, сток более чем достойный. Что тут преследовалось не понятно, может снижение массы на 3-4кг, но в целом это не тот звук который на четырёхцилиндровом моторе с выдранным катализатором. А дуги стоят в штатных местах предусмотренных производителем. Если честно то даже не задумываясь в таком виде ставил на учёт и вопросов мне никто не задавал. Вроде как туристический мот да и дуги не выглядят чужеродными. А гаишники да, цеплялись пару раз за них, но пока обходилось диалогом мол в штатные места, а вы инспектор а не технический специалист да и ставил на учёт в таком виде и фотофиксация при регистрации есть. А там на площадке осмотров рикто никакого «иного оборудовани» или «дорснащения» не документировал.

Чисто визуально конкурентов NineT по мне так просто нет, самый красивый мот. А внешне Гусь так вообще на любителя. Нейтрально к его внешности отношусь, далеко не красавец но и уродом его не считаю. Спасибо за пожелание. В свою очередь поздравляю с прошедшим! Если поавильно всё то буквально как вчера?) С Днём Рождения!

Город вынужденная мера. Мне давно не нравится ездить по городу. Точнее поездки за город, и чем дальше тем лучше меня прильщают больше. Часто доеду от дома до работы и даже не задумаюсь о том что ехал на мотоцикле. А выбираясь за город голова разгружается, другие эмоции да и выезжать стал чаще.

Не, это другая сторона совсем

Спасибо, но я не так чтоб прям безумный фанат. Просто при прочих равных у конкурентов многих фишек нет( но КТМ местами наступает на пятки. Возможно 1290 когда нибудь тоже будет опробован.

Да, это было круто!) так я ещё не торговался)

Как только… правда, есть что сказать! Не первый БМВ, и даже не второй в моих руках

Ну так причём тут мотоцикл и мотодвижение и классический костюм! И да, там не классические костюмы! Просто модные. стильно одетые люди. Проводя паралель, в костюмах на мотиках видел людей вне таких покатушек в Лондоне, реально ездят на работу на мопедках по велодорожкам. Ввиду климата в нашей центральной полосе, ввиду молодого относительно мотосообщества (я говорю про массовость, мотоциклисты всегда были но их процент не сравним с тем что было в 50-е годы и сейчас) костюмы, классические и просто стильные — это не свойственное одеяние! И ненадо всех ровнять под гору и шаурму (хотя в этом тоже плохого не вижу)в кожаных фулкомбезах нераздельных. Зачем про крайности то?

Таже фигня) Но для тая Африка нафиг! Очень тяжёлый лазить по тем тропам. Новый R310GS — мне кажется отличный вариант для той месности!

98 бенз для CF Moto O_o ???

Да, точно на них же уже баки стальные. Точняк, отошли от этой темы. Сорян, запамятовал. По поводу «практичноси» наезд не именно на этот байк, это мои старческие ворчания. Все городские нейкеды не практичны по определению. Но это критерий ворчуна, две трети на спортах гоняют и им всё отлично)

Не-не-не… Я не говорю что он не практичный для города. Но всё же ни сумок, ни сумку на бак не повесить (пластиковый бак, хотя соглашусь есть сумки на креплении под заливную горловину). На хвост сетку примотать чтоб пакет из магазина с котлетами привезти — проблематично. Про установку кофра вообще молчу, если и полуится то выглядит это гуано полное) Ну и да, я на BMW R NineT за день 1800км проехал, но это не делает мотоцикл практичным и подходящим для туризма) Соотношене роста и веса у меня идентичное

Забавный байк, гонял на тесте. Не сказать что прям игрушка, но и практичным назвать сложно. Мне не очень понравилась вилка и седло. вилка мягкая даже для моего веса в 80кг, а седло ты в него сел и ни сантиметра вперёд-назад. Как в кокон. Для спортивной езды норм, а так конечно ну вот ваще не айс. 100км до дачи (условно) и это предел. А так резвый, поворотливый и очень лёгкий в управлении. Лженейтрали у меня и на ГиперСтраде были, для дукаса норм.

Да не, яж не назвал их сексуальными дровосеками) Просто интересно почему сбор средств на болезни именно мужские проходит поралельно в таком одеянии. Да и обидеть никого намерения не было, то что тематично одеты — это прикольно. Но это, как я понял, не совсем те «тру» хипстеры на «тру» кастомах. Отсюда и вопрос что за мероприятие

Хм… странно. Хорошо, что приняли вашу сторону и без проблем махнули. Это радует, спасибо за ответ, а то спать не мог)

Тоже всё детство провёл там, ввиду Бабушки и Дедушки живущих в Евпатории. Дважды на мотоцикле ездил и дважды мне мало! Ещё хочу. сколько езжу, на чём угодно, как угодно — мне всё мало. А западный берег интересный. Не такой живописный по растительности, но песчанные пляжи хороши. Сама Евпатория очень старый город. Его старая чясть вообще красота. Ялта, Керчь это всё не то (с точки зрения города). Тут улицы которым по тысячи-полторы лет, есть и отдельные дома которые ну прям очень старые. Калоритно, атмосферно как то. А берег, так один Тарханкут чего стоит. Виды конечно там… Очень хочу добраться в начале лета до Крыма. А по поводу строя, с 90-го года (говорю за Евпаторию) её только Украина хуже сделала. Платные пляжи везде были, кроме санаторных — но туда было вообще не попасть. Контоля какого то не было вообще, строили кафешки прям на воде, толчок — очко в конце пирса прямо в море. Менты вымогали деньги за всё что только можно и ДАI это вообще отдельная тема разговора. А что власти сделали с пляжем в черте города, так это они песок из акватории 4-года вывозили в турцию после чего от пляжа в черте города вместо 80-100 метров осталось 5 ну местами 10. Аж набережная обваливаться стала. Так что кому что, по мне лучше так как сейчас, порядка больше. Но было сильно дешевле, это неоспоримый факт. А ну и дороги, их как бы нет в городах, и появятся видимо не скоро. Хотя сейчас (в сентябре был в командировке) от Семфирополя да Керчи по дороге одна большая стройка и дорога будет отличной. Сейчас просто хорошая, не как раньше — как по волнам.