в том то и проблема, что нет. Права есть, в школе училась. Но сама так и не выезжала.

А ты, похоже, пропустил мои посты о покупке мота, полные радости с парой фотографий

За передний тормоз в повороте я уже успела получить втык несколькими месяцами раньше, поэтому, если и торможу в повороте, то задним.

вот с лужой я все-таки до конца не поняла, в чем же была причина. Я разворачивалась почти на «стоячей» скорости.

Как я уже говорила, в основном мои падения были на маленькой скорости во время тренировок. Большая часть из них — раз 6 — я падала с Дакара на траву. Хоть он и выше Хонды, но мне с него падать было как-то не так страшно.

падение на Феофании у меня было уже, наверное, 9-10е. Я первый раз разложилась после выезда с поворота — налетела на бордюр, когда приземлилась, не хватило сцепления с асфальтом, т.к. впереди агрессивная кроссовая резина стояла, я и разложилась, после чего привезла 2 подножки — заднюю пассажирскую и боковую (подставку) в кармане. Второй раз упала с Дакара, чуть в обрыв не улетела. Дальше уже было по мелочи.
Тем не менее, на основе этих падений я очень хорошо поняла цену экипа)) особенно своих «валенок»

давай, посмотреть я не против)

Знакомая девченка ездила на ГС800 в Европу, только покупала она его в салоне. С ее небольшим весом и ростом около 170 она сказала, что он скучный, и его мало как-то).

Смотрим с мужем в сторону Африки. К сожалению произвоздство завершилось в 2001, вроде как.
Из-за бугра можно привезти с дугами, кофрами, здесь сделать доки. В результате выйдет на те же 7к.

Недавно катались на BMW GS1150 Adveture. Аппарат изумительный. Я его оцениваю со стороны пассажира, но и знаю мнение пилота (мужа). Запас мощности у него коллосальный) Если ехать 140, для мотоцикла напряг не больший, если двигаться со скорость 70-80. Вобщем, для описания путешествия на нем (в Днепропетровск, на Тараску) можно отдельный пост написать

Я раз чихнула в шлеме, тоже стукнула мужа впереди по шлему. Таких красок, как были описаны выше не было.
Но было другое — одно время ездила в китайском интеграле (не мой, моего тогда не было), тошнили медленно — 70 км/ч, я сидела семечки грызла))

*Кофр

Мне муж поставил кофр после покупки мотоцикла. Сначала я не хотела его ставить, т.к. как мне казалось, портит вид мотоцикла.
Однако после нескольких недель его активного использования я поменяла свое мнение. Корф — крутая штука. В него помещается как спортивная сумка для бокса мужа, так и мои шлем, наколенники и еще куртку можно впихнуть) выглядит это как-то так, но без куртки:

ну, может, конечно, и так, но я, если и обращаю внимание на мальчиков на мотоцикле, то внимание не на них (благо свой есть), а на технику и на шлем ) а что там где облегает мне все равно )))

а у мужчин неаккуратная форма, если много нажито лишнего))

от души плюсую))

В правильных руках и фотографии правильные получаются. Очень эффектно смотрятся те, где хорошо видна коленка, касающаяся земли. Так и не скажешь, что женщина на мотоцикле. Выдает разве что аккуратная форма женской пятой точки. ))

честно, мне спортоводов жалко было, так медленно ехать (( это ж напряжно, с такой посадкой… я права?

но нет)))

почти :)

Мааакс, я не про парк! )

знала, что без подкола не обойдется )))
мало того что название места забыла, так еще и про само событие))
еще бы не забыть, когда в гараже Гусь и ты сидишь ждешь очередной поездки на нем)))

Видела в метро рекламку про парк Киевская Русь. Захотелось туда заглянуть, да забыла как село то называется (((
Классные фотографии получились. На фотографии возле забора тебя не узнала… У тебя там такой вид, будто пришли тебя в армию забирать )))

перед подъемом на небольшой склон перед Каневом мне удалось привстать и сфоткать колонну впереди… впечатляющее зрелище)

правда с черепашьей скоростью скучно тошнить целый час, когда обратно мы минут за 20-30 доехали до Славутича.