Многие из тех, кого интересует эта модель, задаются вопросом, а насколько можно себе позволить выехать в пампасы? По одним утверждениям только асфальт + гравийка и это логично, все таки 650MT это кроссовер, пусть и позиционирующий себя как тур-эндуро. В этом небольшом видео я сделал нарезку из нескольких путешествий, в том числе в Непал, больше информации и само видео под катом.




Читать дальше

Небольшая, но познавательная поездка к Курумам в КБР, видео как всегда расслабляющее, с красивыми видами и комментариями по ходу дела, рекомендую на вечерок под чашку чая. Никакой особой цели не стояло, штатная поездка, просто мимоходом рассказал об интересном мне явлении, в ролике пока ходил по куруму целую «лекцию» записал о каменных реках, что это такое, как выглядит, чем отличается «живой» курум от «спящего». В видео добавил интересные фотографий из поездки и таймлапсы. Под кат кину больше фотографий. Приятного просмотра.

Еду на: CFMoto 650MT
Снимаю на: GoPro3, Fujifilm XT30



Фотографии под катом.


Читать дальше

Всем привет, давно не публиковал ничего, вот решил попробовать возобновить публикации. Цель поездки, показать эту фантастическую дорогу с точки зрения мото туриста и передать ее замечательную атмосферу. Это ролик не про сложные маршруты, тут про красоту, которую как правило запечатлеть очень сложно, то экшн камеры нет, то останавливаться лень, то фотокамеру не взял, я вот задался целью и отснял по максимуму. Еду в Урочище Джилы-Су, которое находится в КБР, удивительное красивое тесто, там много водопадов, горячих источников, а также оно находится прямо у подножия Эльбруса. Это стратовулкан на Кавказе — самая высокая горная вершина России и Европы, высота 5 642 м над уровнем моря.

Мне очень повезло с погодой, она была разнообразной, что позволило записать интересные видео, таймлапсы, сделать впечатляющие фотографии, все это есть в ролике и надеюсь поможет прочувствовать атмосферу поездки. Такие места совсем близко от меня и есть возможность выезжать на однодневные поездки (с утра до ночи), чтобы отвлечься и как следует отдохнуть.

Еду на CFMoto 650 MT, он все еще на обкатке, так что сильно не спешим. Снимал на старенькую GoPro 3, видео и фото на FujiFilm XT30.




Читать дальше

Давно намеривался съездить в ту сторону (дорога на Джилы-Су, свернул около стелы КБР, в сторону виднеющегося на горизонте плато, просто в никуда, дороги там не было), но все как-то не получалось, было непонятно есть ли там вообще подобие дороги, тут собрался и поехал один. Погода была на грани, но рискнул, в итоге обнаружил очень красивое место и еще несколько ответвлений дорог, которые нужно будет разведать. Отснял неплохую фотосессию и даже попытался уйти от дождя, в видео приложил несколько фотографий.




Читать дальше

Совершенно спонтанная поездка на 2х мотоциклах на разведку, в сторону Черного хребта, мы особо не надеялись доехать до шахт, как выяснилось в процессе, егеря завалили проезд у шлагбаума, но даже в этом случае получился мини дальняк на почти 200 км, большая часть из которых проходит по бездорожью. Очень красивые места, обязательно поедем еще раз, но уже хорошо подготовившись.




Читать дальше

Последняя вылазка в горы, в 2016 году, хотелось отснять фото сессию золотой осени, как раз перед первым снегом, в ноябре дорога туда закроется где-то до мая. В этом году зима на Кавказ пришла рано и в конце октября неожиданно подарила несколько теплых дней, чем мы и решили воспользоваться. Видео немного затянуто, но те моменты стоят лишних минут и минуса к динамике, по крайней мере для меня. Видео прекрасно подходит, для просмотра в холодный зимний вечер, что бы особенно хорошо почувствовать все тепло последних дней осени.

Фотоотчеты поездки, первый, второй.




Читать дальше

Во второй части фото отчета (первая часть по ссылке), мы спускаемся в долину, дело к закату и осень просто горит цветами закатного солнца, совершенно волшебная атмосфера останавливает время, все тонет в мягкой янтарной дымке и лучах солнца пробивающихся из под облаков. Через открытое забрало шлема врывается запах осени, это не просто запах опавшей листвы и догорающих костров, в нем гораздо больше, такой запах можно почувствовать всего раз, перед самым снегом, в нем невероятным образом смешиваются последние теплые дни, не яркое остывающее солнце и пока не смелое, едва ощутимое дыхание зимы, которое ветер приносит с горных хребтов, скованных вечным льдом. Мы постоянно останавливаемся и без конца фотографируем, у источника решили «досмотреть» закат и только потом двинуться в обратный путь, так как светлого времени суток совсем не остается.

Как-то так, хотя на самом деле, все куда более впечатляюще, вот только ни мои фотографии, ни слова не могут отразить этого, но это лучше чем ничего. :)




Читать дальше

Последняя вылазка в горы, в 2016 году, хотелось отснять фото сессию золотой осени, как раз перед первым снегом, в ноябре дорога туда закроется где-то до мая. В этом году зима на Кавказ пришла рано и в конце октября неожиданно подарила несколько теплых дней, чем мы и решили воспользоваться.




Читать дальше

Вторая часть большой поездки к каменному лабиринту расположенному на плато Бечасын в КЧР. Едем впятером, на 4-х мотоциклах, 2 kawasaki klx250, yamaha ttr250, suzuki djebel 250. На борту квадрокоптер. Туда-сюда вышло примерно 180 км., максимальная высота 2 364. Во второй части мы оставляем мотоциклы и идем пешком к лабиринту, спускаемся и изучаем его, ну и конечно же дорога домой.



Первая часть поездки здесь.

Всем привет, пожалуй это моя первая большая поездка в этом году, решили ехать совершенно внезапно, как это часто бывает, едем к каменному лабиринту расположенному на плато Бечасын в КЧР. Едем впятером, на 4-х мотоциклах, 2-а kawasaki klx250, yamaha ttr250, suzuki djebel 250. На борту квадрокоптер, ссылку на видео с коптера скину отдельно, если получу разрешение от автора.

Туда-сюда вышло примерно 180 км., максимальная высота 2 364. В первой части будет живописная дорога до лабиринта, надо признаться прилично нас измотавшая, вел нас наш добрый товарищ Серега, за что ему большое спасибо, без него мы бы сами никогда до туда не доехал. К сожалению фото будет совсем немного и видимо уже во второй части отчета о поездке, так как Серега гнал всю дорогу и возможности останавливаться и делать красивые фотографии не было, еле выпросили передохнуть 2 раза по 2 минуты :-).

Вторую часть поездки я выложу завтра, в ней мы оставим мотоциклы и пойдем пешком до лабиринта, спустимся и погуляем в нем.



Читать дальше

Недавно обнаружил у себя фотографии с майской поездки, на одно из ближайших к нам плато «Шаджатмаз», я совершенно забыл про нее, ездили с ночевкой, но ночевали не в палатках, а в одной из многочисленных обсерваторий разбросанных по плато. С большим удовольствием я посмотрел фотографии этих красивейших мест и решил поделиться с вам, фото загружены в высоком разрешении. Особых комментариев не будет, цель поездки было сделать несколько запоминающихся пейзажных фотографий, не более того.




Читать дальше

Неудачная поездка на Плато Бийчесын, почему неудачная? Первая причина, собирались ехать вдвоем, в новое для нас место, договорились встретиться с товарищем уже в другой республике, так как он выезжал раньше, а ждать не мог, не терпелось. Договорились о месте как-то смутно, но вроде друг-друга поняли, товарищ ждал не у дороги, а где-то где возможности увидеть его у меня не было, телефоны тоже не работают :-), ну что делать, поехал один. Вторая причина, я не доехал, очень далеко оказалось, да и дорога рискованная и дикая.
Место куда ехать, знал только примерно, по пути узнавая точную дорогу, длинна маршрута в один конец вышла чуть больше 100 км (учитывая, что я не доехал), хотя по имевшейся у нас информации до туда не более 80 км. Как выяснилось позже, до нужной точки (где нужно свернуть) порядка 60 км и уже от нее порядка 80-90 км по просто адскому бездорожью, я к такому морально готов не был, высота в от 2 300 и выше, испепеляющая жара, тень и деревья отсутствуют как класс, дорога это коктейль из крутых каменистых подъемов и спусков, участков с мелким песком и глубокими илистыми лужами, которые тянутся на десятки километров и конечно же километровые обрывы.
Самым неудобным моментом было то, что разогнаться и держать крейсерскую хотя бы 50-60 км\ч просто не реально, есть прямые участки, но в основном это каменистые подъемы, либо лужи, плюс сдерживающий фактор, там нельзя вести себя необдуманно, за всю дорогу мне встретились только два внедорожника (ехавшие вместе), людей просто нет, медведь/кабан/лисы/волки/туры это пожалуйста, телефоны не работают и разложиться там, было бы довольно паршивым вариантом. Все это сделало продвижение в глубь территории крайне медленным, средняя скорость была очень низкой, плюс часто приходилось отдыхать.
Но в одиночных поездках есть своя прелесть, никуда не нужно спешить, я включил на телефоне аудио-книгу Карлоса Кастанеды и спокойно продвигался по намеченному маршруту, Кастанеда как нельзя лучше подходил под эти пейзажи. В видео, я делал пояснения текстом, что бы было понятнее где я и что происходит в кадре. Видео может показаться немного затянутым, там нет динамичных моментов, но монтировал я для себя, хотелось передать весь долгий и изнурительный путь, полагаю его лучше посмотреть вечерком, когда есть свободные 10 минут, снимал в Full HD, в нем и рекомендую смотреть.


Фотоотчет под катом.


Читать дальше

Всем привет, продолжаю освещать свои редкие эндуро-вылазки сезона 15 года. Одна из действительно запоминающихся поездок, погода в тот день была довольно облачной, дело шло к дождю и туману, а ехать на плато в такую погоду рискованно по двум причинам, первая видимость может быть 2 метра и мы не увидим совершенно ничего (ни фото, ни красивых видов), вторая, туман штука хитрая, с ним можно заблудиться даже там, где казалось бы знаешь все как свои пять пальцев. Но, тем не менее мы поехали, погода была невероятная, таких великолепных облачных пейзажей я не видел уже давно, многокилометровые стены тумана штурмовали плато, оно, то полностью накрывалось облаком, то демонстрировало фантастические виды, плывущих в море облаков вершин гор, невысоких, покрытых лесом, из-за этого имеющих сходство с летающими остовами Лапуты. Удалось сделать ряд интересных фото, они под видео в фотоотчете.

Видео забавы ради сделал с некотором количеством клоунады, так как было одно довольно глупое падение, не высмеять которое было просто невозможно, читайте комментарии к видео, они многое поясняют.

Фото-отчет под катом.

Читать дальше

Привет всем, я наконец закончил с затянувшейся обработкой видео этой поездки, смотрите в HD качестве, кому интересно, вот ссылки на фотоотчет первая часть и вторая часть. Наверное фото лучше глянуть, там есть описание и интересные кадры.

Продолжение первой части нашей поездки, в сентябре собрались с друзьями на однодневную вылазку по двум республикам и назад в Ставропольский край, особенность поездки в том, что часть ее будет проходить по знаменитому шелковому пути (по той местности где он пролегал, его путь отмечен Менгирами — древними обелисками).


Читать дальше

Доброго дня всем, давно не публиковался, забросил и блог, и канал на ютюбе, был ряд проблем, в связи с ними и не выезжал толком в 15 году, но все же несколько любопытных поездок было, о них и хочу вам рассказать в нескольких ближайших постах. В сентябре собрались с друзьями на однодневную вылазку по двум республикам и назад в Ставропольский край, особенность поездки в том, что часть ее будет проходить по знаменитому шелковому пути (по той местности где он пролегал, его путь отмечен Менгирами — древними обелисками).
Выехали как всегда с большущим опозданием, как то все скомкано получилось, без вдумчивых сборов, минимум еды/воды, бензин, камера на шлем, фотоаппарат, туристический коврик и вперед, собственно из-за этих быстрых сборов, я забыл второй аккумулятор на камеру и не снял самую красивую часть поездки (а это была одна из красивейших поездок в моей жизни). В этот раз решили ехать большой компанией, 4 мотоцикла, обычно далеко вдвоем катаем, отправная точка была обсерватория в горах КБР. Отдельно я выложу видео поездки, его еще не обработал, слишком много времени требует качественный монтаж, а не качественно делать совершенно не хочется.


Читать дальше