Извините за мнение, но сдавать на ЖЖ, в дальняке, проезжая Францию и Испанию, это безумие. В плохом смысле этого слова. Это как перекусить «наскоряк» трюфелями и устрицами. Такие нормативы нужно сдавать в выходные, вроде по м4 туда-сюда, или как земляк из Нефтеюганска в Пермь летал (если не ошибаюсь, то титановая жж). Это занятие крайне не приятное. По крайней мере когда вокруг красота.

Приветствую всех. Вопрос по сцеплению. Купил новые диски, а там их 7. По умным книжкам их там 8. Если с количеством напутал, то не принципиально. Суть в том, что на диск меньше. Как быть, ставить один старый? Мотоцикл BMW F650GS 2004 г.в.

Ну не знаю. Я вот с автором не согласен. Сам данным аппаратом не владею, но брал в прокат и накатал на нем 2 тысячи. Сам начитавшись о шпротах, да и в целом о харлеях, ожидал большого расхода, плохих тормозов, плохой динамики и т.д. В итоге, расход по горам, пробкам, частым разгонам «в пол» и продолжительной езде на 160-170 (да, он вполне сносно держит данную скорость) составил 4.6 л/100 км. Тормозов вполне хватало. Разгон не особо резвый, скорее приятно-моментный. К управляемости надо привыкнуть, мот пытается выпрямить траекторию на быстрых поворотах. Привыкнув можно спокойно выруливать из любой ситуации. Из минусов могу отметить подвеску. Привыкал дня 3. Потом пофиг, уже всё что можно отбить было отбито. В итоге влюбился, буду брать.

Воля не моя.

Была бы моя воля, я бы там остался)))

Ну не знаю, что все так гонят на раму. «Птичья клетка» из алюминия (как раньше на sv), вот это хрень. Так что наконец-то пришли к какой-то логике. Клетка — сталь, диагональная — алюминий.

На следующий год планирую на моте, так что встречай))

Я сейчас в Крыму. К сожалению не на моте(( Ездил по той якобы перекрытой дороге, походу тебя видел. Крым шикарен, надо переезжать на ПМЖ))

Привет, добрый человек. Ты на водопаде был случайно не 14-го числа?