Что несёт двигатель у ф800 гс? Он включен в работу рамы — да. Траверсы вилки и маятник крепятся к раме. Конструкторская терминология может быть весьма неоднозначно трактована, особенно если не заниматься предметом этой терминологии лично
я и не писал, что на гусе и тигре замкнутая. Я написал, что она на данном мт выглядит хлипко по сравнению с гс и тигром. Ну и да — мотор на гусе(800) и тигре и ктм ничего не несёт сам по себе — он включён в работу рамы. как и на xt600/ Вот на большом гусе всё собирается на двигателе. Или дукати скремблере(обычном, не desert sled) — маятник крепится к мотору, можно сказать, что мотор «несёт».
не, шпионские не видел, если честно. Там «всё так»?
Просто эта рама, согласись, уж совсем хлипко выглядит, если сравнить с основными конкурентами — f800gs или триумфом например… У новой АТ — замкнутая… Кто там ещё, из современных конкурентов?.. 1050? 1090… уже за литр полезли…
Скорее всего в серийке не увидим:
— акроповича(в стоке, даладна))))
— навибашни
— карбона(карбона?)))
— этого стрёмного тумблера
— этого крутанского пульта
— гидравлического сцепления(хотя, может и будет)
двигатель — да. Рама… По крайней мере на концепте — точно нет. У мт-07 она не замкнута снизу. Тут хорошо видно, что рама замкнутого типа. Тут центральные стойки, к которым маятник крепится гораздо массивнее… Да и геометрии я общая должна быть разная, т.к. моты разного назначения. Крч это разные рамы.
Из личного опыта, правда не по JBA а по BDS:
Оценка переда мото была 4. Это единственная 4, все остальные — 5. Была указана течь масла, не более. По факту:
В результате — переборка вилки с заменой сальников-пыльников и направляющих с полировкой зеркал. Мастер перебиравший вилку подтвердил догадки — мот просто стоял у японца оооочень долго. Масло в вилке было как новое. ПО факту переборки вилка работает без каких-либо проблем с 2014-го года.
Моё мнение таково — эта оценка явно была не адекватной состоянию перьев. В остальном всё соответствовало. Не исключено, что причина в том, что зеркала прикрыты защитными кожухами и что-бы объективно оценить их состояние надо эти кожухи снять. Этого никто, разумеется, не делал.
Стал-бы я покупать следующий мот с аукциона в Японии — конечно да. Но после 14-го года это стало несколько менее выгодно…
Т.Е. ты утверждаешь, что 120 и 220 килограмм перемещающиеся с одинаковой скоростью сообщат встречному телу при столкновении приблизительно одинаковое количество энергии?.. Я правильно понял?..
Сравнение опасности мотоцикла и велосипеда не выдерживает никакой критики. Ты уже начал мерить опасность транспортного средства сбитыми бабульками. Ну самому то не смешно??..
Посадили их за совокупность совершенных правонарушений. И Нарушение ПДД — в том числе. Был ли там умысел устроить показательное наказание — не исключено. Но и причины для подобного очевидны.
За вот это вот всё в Британии сожают в тюрьму. Это факт.
Блин, что за чушь??? Шум фигня? Ночью, когда люди спят? Они по жилым кварталам катались. Опасность от велосипедиста суммарной массой(100 кг мужик+20 кг велик — берём по-максимуму) 120 кг и мотоциклиста в 220 кг — разница не очевидна? Я уже не говорю о совершенно иной динамике движения!!! Что там с чем сопоставимо?? Что за либерастические визги вообще???.. Этим можно, тем нельзя. Нефииг сравнивать — брать надо событие по сути. Сколько раз надо повторить, что эти люди сознательно нарушали закон, за что и поплатились, что бы ты это понял????
Думаю, что действительно — стоит подождать релиза. А то спор на пустом месте…
Ну и да:
Это не от wr450 маятник.
Просто эта рама, согласись, уж совсем хлипко выглядит, если сравнить с основными конкурентами — f800gs или триумфом например… У новой АТ — замкнутая… Кто там ещё, из современных конкурентов?.. 1050? 1090… уже за литр полезли…
— акроповича(в стоке, даладна))))
— навибашни
— карбона(карбона?)))
— этого стрёмного тумблера
— этого крутанского пульта
— гидравлического сцепления(хотя, может и будет)
Рама мт-07:
Оценка переда мото была 4. Это единственная 4, все остальные — 5. Была указана течь масла, не более. По факту:
В результате — переборка вилки с заменой сальников-пыльников и направляющих с полировкой зеркал. Мастер перебиравший вилку подтвердил догадки — мот просто стоял у японца оооочень долго. Масло в вилке было как новое. ПО факту переборки вилка работает без каких-либо проблем с 2014-го года.
Моё мнение таково — эта оценка явно была не адекватной состоянию перьев. В остальном всё соответствовало. Не исключено, что причина в том, что зеркала прикрыты защитными кожухами и что-бы объективно оценить их состояние надо эти кожухи снять. Этого никто, разумеется, не делал.
Стал-бы я покупать следующий мот с аукциона в Японии — конечно да. Но после 14-го года это стало несколько менее выгодно…
а вот тут ты именно это утверждаешь
Посадили их за совокупность совершенных правонарушений. И Нарушение ПДД — в том числе. Был ли там умысел устроить показательное наказание — не исключено. Но и причины для подобного очевидны.
За вот это вот всё в Британии сожают в тюрьму. Это факт.