угонять розовую хонду 2002 года не стал: 1) слишком приметная из-за цвета и тюнинга; 2) по этой же причине заказан такой байк быть не может априори

Баллончик аэрозольный чудеса творит ))

Думаю, одного маяка хватит за глаза

Я ставил в похожие мотоциклы старлайн М17, в хвостовой пластик с питанием от заднего габарита. На батарейках работает пару месяцев.

По-моему, уже давно все законодательные инициативы можно разделить на «запретить» и «граждане должны оплачивать самостоятельно».

попробуй открой фото для просмотра в ВК, нажми правой кнопкой «скопировать адрес изображения» а потом вставь здесь

Все мы проходили тренировки на манекенах в автошколе. Толку от этого не сильно больше чем от чтения. А на живых людях тренироваться у обывателя никакой возможности нет. Значит ли это ему нужно самоустраниться от бесперспективной затеи кому-то помочь и, в случае катастрофы, как всем очевидцам, заняться селфи?

диагностика причин остановки и определение необходимости СЛР.

А какие могут быть противопоказания к СЛР (дабы не «навредить») в случае наступления клинической смерти? Просто интересно.

Фотки закидывайте в соц.сети, вк и т.д., по прямой ссылке они без регистрации доступны.

Ну да, в противовес обязательной. Но и в довесок к ней, поэтому я недалеко от истины )))

Медикусы всегда умиляли меня превознесением авторитетности над здравым смыслом. Укажите конкретные ошибки в моей работе с объяснением их сути.

не видите разницы между выражениями «не беспокоить пострадавшего» и «бросить умирающего».

Дык это игра слов, а действия (вернее, бездействия) — одинаковые.

не дай Бог что случится, никого кроме дипломированного врача Вы сами к себе не подпустите..;)

Я и врача не подпущу, если он будет ерундой заниматься )))

Дополнительная. Но, сути это не меняет.

Это же просто перепост достаточно старой, на сколько я могу судить, статьи. А о практических воплощениях этих советов Вы, как неспециалист, знать не могли.

Ну, и первое и второе неверно. В статье чужие только картинки. Список своих источников я приводил выше. А что до меня, то я принимал участие в ликвидации последствий многих ДТП, СЛР лично не проводил, пальцевых прижатий не делал, но помогал людям с ОЧМТ и переломами, псих.составляющую знаю, как и то, что БСМП приезжает не раньше чем через 10 минут, еще 5 проходит до полноценного установления ЭКГ контроля, это означает что у человека с асистолией или VF, развившимися в момент ДТП или спустя минуты шансов (если следовать предложенной вами процедуре — укрыть, согреть и не трогать труп) нет от слова «совсем», поэтому, я всё-таки предпочту «потрогать», мало ли…

Я не давал медицинских советов. Их давали те, кто выше, в комментарии об источниках.

чтобы начать какие-либо действия по помощи пострадавшему, в первую очередь необходимо убедиться в том, какие повреждения, в т.ч. и скрытые, он получил. Т.е., провести грамотную диагностику. А сделать это правильно может далеко не каждый дипломированный медик

Зачем тогда во всем мире людей всех профессий готовят к оказанию первой помощи, в том числе СЛР? Быть может, потому что если человек умер, без разницы какие внутренние повреждения он получил, а попытаться вернуть его к жизни, таки стоит?

Еще раз: это обывательский уровень. На нем обыватели советуют обывателям. По вашей логике для советов по вождению надо быть квалифицированным инструктором, для советом во ремонту — механиком, а для того чтобы делиться рецептами надо закончить кулинарный техникум.

«Снимите зеркало заднего вида с мотоцикла.» Ага, человек бездыханный валяется а я буду зеркало отвинчивать.

Ну а почему бы и нет. У меня отвинтить зеркало 10 секунд занимает. Способ проверки дыхания очень старый и достаточно надежный.

много всего и всего понемногу, но ничего не раскрыто до конца

Ну, тут надо понимать, что если всё разжевывать и класть в рот, портянка будет длиной 10 километров. Предполагается что многие детали люди знают и так, а многие могут узнать из интернета, раз уж на этот сайт зашли.

Ну, кто-то пишет на тему безопасности, кто-то про куртки и зеркала. У каждого свой набор приоритетов ))

Медицинский пост пишут в медицинских журналах. А это всего лишь слегка расширенное напоминание курса по ПМП из автошколы. Вредного и запредельного здесь ничего не советуется.

Спасибо за комментарий.

НЕ ТРОГАЙТЕ ПОСТРАДАВШЕГО, ибо своими неграмотными/несвоевременными действиями вы можете нанести ему еще бОльший вред, чем уже принесен

На это было обращено особое внимание, если вы заметили:

Живого человека не нужно выдергивать из машины, и вообще перемещать до приезда БСМП

По поводу диагностики неподготовленным человеком, подразумевается, что его самообразование выйдет за пределы этой статьи. По поводу СЛР я не совсем понял, вы считаете ненужным её в принципе (поскольку среди ваших рекомендаций она не фигурирует) или считаете неуместным её проведение в течение получаса?

Не имеет. Среди источников наставление по оказанию неотложной помощи МЧС, билеты по общей реаниматологии Санкт-Петербургской государственная медицинская академии им. И.И. Мечникова, беседы с двумя врачами СМП, инструктором по ПМП из местной автошколы (по совместительству врачом-реаниматологом). По змеям рекомендации предоставил ветеринар-герпетолог с оружейного сайта.

ковоные поршня

За механику плюсую, но на этом месте у меня реально чуть кровь из глаз не брызнула!