Застраховался без проблем в СОГАЗЕ, без ТО.Но только пришлось туда идти ногами, онлайн бесполезно и страхуют на год.На 6 месяцев не хотят.Просят к 1 октября пройти ТО, до этого дня действителен прошлогодний.

Хороший обзор, для меня актуально.

Тоже увлекся 50 кубовой техникой.купил ретро мокик yamaha chappy предположительно 1980г выпуска.Доставляет больше радости чем покатушки на своей honda xr250 baja.Жалко только, что в России нет его фан-клуба, в отличии от Франции, Германии и Ю-В Азии.Зумер тоже расматривал, но chappy интереснее, более редлкий,2-х тактный, с механической коробкой и автоматическим сцеплением.Буду его востанавливать до состояния нового.

А я начинал с максискутера suzuki 400, потом honda дорожник, потом мотард kawasaki, и остановился на эндуро honda baja и тоже все из-за спины.Все таки у дуал спорт очень мягкая комфортная подвеска и спина не страдает, да и возраст 54 и думаешь уже больше об удобстве.

Тоже мототоксикоз замучил и что бы чем нибудь себя занять, сделал подъемник и вешалку для экипировки:

Классная поездка и история.Родные места(сам с Ангарска).Вот это настоящий мототуризм, а не на комфортабельном моте по асфальту.Какое отличие тогда от автомобиля? А в сентябре на Хубсугуле ветры и уже холодно.И ничего не сказано про рыбалку, там рыба на пустой крючок клюет, ее там немеряно.Фильм тоже понравился.

Хватает, если ты весишь как средний японец 60-70 кг.Я больше 100, и поэтому сзади на ямах пробивает.Это на обычных грунтовках, естественно в ебеня неездил.

Очень неплохо смотрится.Простой классический скремблер у меня был-honda CL400, такой же двигатель.Не устраивала там подвеска, а вот у XR мотарда она уже вполне.Ну и на ,, стиле " получилось.

У меня примерно так же было(предыдущий опыт езды был 25 лет назад).Купил, сразу же обмыл покупку и есстествено решил прокатиться.Завалился на втором или третьем повороте(был гравий), но понравилось страшно.Месяц залечивал ребра, царапины и синяки, а потом поехал и езжу до сих пор.Очень жалею что поздно начал