Так стиль вождения он как бы не зависит от годов вождения. Он зависит от опыта управлением данной моделью мотоцикла, от наличия мозга в черепной коробке. Вам же не придет в голову переходить перекресток на красный сет. Да и паспорт вы наверное иногда достаете из кармана. Если некоторые хотят быть нелигалами, так будьте ими. Я с безномерным поздороваюсь и остановлюсь если ему нужна помощь. И ДА прибудет с нами байкерская сила!

Я не верую, следую тем законам которые предоставляет мое государство. Я ОООчень со многим не согласен в нашей стране. Давайте проведем мотопробег несогласных, ведь каждый с чем то не согласный. Кто за? Кто против? Воздержавшиеся?

А зачем платить больше? За 10 лет Вы можете 20 раз поменять байк. Я вот сегодня сходил и оплатил 2275 рублей за мой мотоцикл. Лох, дурак, идиот? Нет, я себя таким не считаю. Мои деньги пойдут (надеюсь) на нужные дела государству.

Ну может не так круто, мыж всетаки на мото. Меня всегда напрягает когда меня спрашивают сколько прет. Честно отвечаю что больше 150 на федеральных трассах не разгонялся. А на обычных дорогах 80-110. И все в мире относительно))

Поверьте мне, после 3-5 лет службы в органах удивить уже может мало что. А после 10 только проезжающий мимо Indian 35 года

С первого сезона владения мотоциклом, оформил все необходимые документы. Получил номера и купил страховку. Мне так проще быть уверенным на дороге. Для меня это нечто вроде экипа только для мотоцикла. За годы случались и дтп и был всегда уверен в себе и при разборе. За 7 сезонов на моте останавливали всего 2 раза, но много раз инспектора внимательно на меня смотрели. И я на них, с мыслью, останавливай, у меня все в порядке и зацепиться незачто)

Во всех моих случаях ДТП с автомобилями и вызовом инспекторов, дело заканчивалась составлением протокола, разными измерениями места дтп. А уж потом я ехал в группу разбора, где я рассказывал и описывал свою версию случившегося. И всегда, я начинал фотографировать место дтп, и старался чтоб ракурс фотографии был наиболее мне выгоден. Вообщем 2 раза признан был правым.

Да отличный аппарат. Пять сезонов на нём отездил. Нифига не греется. Рулится как велосипед. Однажды на рыбалке закопался в болоте что цепи невидно было. Так руками вытащил. А уж надежности и дешевизне обслуживания все другие байки могут позавидовать. Да и в потоке, в городе не чувствовал себя никогда ущербным.

Отнюдь, прочитал весь, и пока писал несколько раз перечитывал некоторые абзацы.

Кант без сомнения мудрый человек был (через неделю еду путешествовать, и на его могиле побываю), но это руководства к действию облаченные в изящную форму. Большинство людей рассматривает свою точку зрения как самую верную. В одной песне мне очень нравиться слова «Мой рок-н-ролл это не цель и даже не средство».

Наверное получу кучу минусов, но выскажусь…. Как измерить свободу? Где эти рамки? Свобода вещь субьективная. Почему моя свобода должна заканчиваться пересекая путь другой свободы? Почему не его свобода должна уступать моей? Кому и какой пример подавать. Проезжая по городу сегодня, видел массу байкеров на которых в лучшем случае был шлем, на заправке пацаны, поинтересовались только сколько кубовый мой мот. А на них только шорты и сланцы, а на мне фул экип при температуре + 32. По СОВЕСТИ я у них должен был отобрать ключи и сдать гаи. Но я этого не сделал. Посыпать голову пеплом? Не буду. Пока государство пытается сделать из населения тупых послушных налогоплатильщиков, так все и будет оставаться. Пока будет только декларация о чести, достоинстве и совести, ничего не получиться. Я начал с себя. Скоростной режим нарушаю ненамного, в междурядье не гоняю, останавливаюсь на мигающий зеленый. Всем удачи!

Точно, природа как будто торопиться жить. А август-сентябрь это нечто особенное, когда я увидел как местные жители за грибами собрались. Они поехали с коробками от под телевизоров. А в СССР телевизоры были большие))

Даа, суровая красота севера. Сам 1.5 года прослужил в Кандалакше в начале 90-х. Все мечтаю туда приехать, но в этом году выбрал другой маршрут.

Я разорился, на 10 рублей. купил себе прошу 3. Пока не пригодилась, но всякое бывает. А то что по малдавски не понимаешь и вызвал сотрудников молодец!

Я после 2 аварии, однозначно решил сначала тормозить, а потом все осталное. Да и с этого сезона без камеры на шлеме (специально выставил так что бы скорость видно было) никуда. А так, Вы с права и консерва Вам не предоставила приемущество движения.

За сотрудников полиции могу сказать только одно, что для одного человека событие (знак ставьте сами), то для сотрудника это обычная работа. И высказываются они не со зла, а просто, вырвалось. Сам бывает грешу этим, хотя стараюсь так не говорить. Чтож пилоту выздоровления, ну и ума может чтоб прибавилось. И может быть не по теме. Сегодня выпроваживали одного пилота после административного ареста. «менты казлы, низочто взяли, ну ехал я на своем скутере (170 кубиков с его слов) ну без экипа, по беспределу.» таких на мой взгляд и бетонная стена не переделает.

Камеру бы в другое место на байке прицепить, ато картинка срывается. Зато понятно что чувствует пилот в седле на дороге) Я лично свою на шлеме вожу, вид портит, зато тушка амортизирует картинку. А так, нормальненько прокатились!

Здорово! Отлично написано! Я вот тоже в 2009 году увидел мотоцикл в который влюбился с первого взгляда, и вот в прошлом году стал его счастливым обладателем и радует он меня посей день)

Ха) у меня такие же перчатки. Купил прошлой весной на распродаже в Питере за очень дешево. Откатал прошлый сезон, и в этом уже немало. Перчатки вещь! Не жарко, не холодно, ездил и в дождь и в жару. Небольшой минус когда едишь долго, растягиваются по внутренней стороне ладони. Лечится небольшими движениями разжиманиями и сгибаниями кисти.

Вот последний ролик пересмотрел несколько раз. Вы ехали за автомобилем, скорость примерно одинаковая. Потом авто снижает скорость, Вы едите немного быстрей, с права нет заезда на прилегающию территорию. Зато слева поворот явно просматривается. Нафига ускоряться перед поворотом? Вы в данной ситуации правы конечно, автомобиль должен был предоставить вам право проезда, и включить поваротник. Но ведь он железней, ему пофиг, а Вам мот чинить по страховой бегать, справки собирать, нервы тратить. Может стоило уступить водятлу?