Ага-ага, пусть поучится на своих ошибках, пусть в больничке (в лучшем случае) пару-тройку раз поваляется со сломанными конечностями… зато сам, зато никто не учил, да?

200 рублей? Приятно удивлен, мне на корейский скутер 50сс ремень около тысячи обошелся, и ходят они около 5 тысяч. Вот что значит японская надежность!

Не согласен, ибо мото — для людей с трезвой головой и хорошей реакцией, а этого частенько ни к 30, ни к 40 годам у многих не наблюдается. Все индивидуально, от конкретного человека зависит. Я бы и сейчас себе запретил на мото ездить, так как балбес, но остановить некому :-)

Сарказм? Я все равно объясню :-) Дорога Общего Пользования.

Скутер, конечно, обалденно выглядит. Сразу видно, что много труда вложено, но первая мысль при взгляде на него — в регионе 05 он был бы популярнее всего, там любят низкую подвеску :-)
Странно, я заметил что вариатор защищен только трубами, а грязь не пугает, он же по дорогам ездит а не только в крытом грузовике до места выставки? Ремень вариатора не сгрызет от грязи раньше срока?

Ох уж эти эндуристы-романтики… xD

Насколько я рассмотрел — он не бабку засыпает, а рядом с ней на овощи что-то сыпет. А бабка рядом лежит, видимо перебирает эти овощи.
А вообще какой смысл это публиковать здесь? Камера снимает хреново, художественного смысла — ноль, даже посмеяться не над чем.

Блин, а если при покупке мота усадить вторым номером жену владельца и упасть — это же сразу и мот купил и женился :-)

Это те, которые ногами болтают и свешиваются в разные стороны при проезде поворотов и кругов?

Хоть бы в скобках указывал, что сарказм :-) я ведь на полном серьезе воспринял.

Тю, если черепахи нет, может пострадать одно из самых ценимых мест девушки — грудь. Хотя любое место девушки — ценно, а вся целиком — бесценна :-)

Сурово, но поделом. Умели бы своим трудом зарабатывать — были бы живы и здоровы.

Простите, наболело :-)

«Большое ветровое стекло» — ага, для того чтобы при любом встречном ветре скорость скутера падала до 20 кмч :-).
Честно говоря, в России мало где можно безопасно в городе ехать на 50сс скутере, постоянно норовят на обочину убрать. Сам в первый сезон это осознал. А у нас в Белгороде еще и улицы с подъемом в горку, не едешь по ней, а плетешься, так и хочется слезть и рядом идти, ручкой газа помогая…
Меня мой 50сс скутер настолько достал своим эстонским нравом, что я разорился на Suzuki Skywave 400cc (через неделю владения, правда, осознал свою неопытность, точнее помогли осознать — в ДТП попал), а сейчас езжу на 150сс скутере. Вот его хватает в городе, чтобы не быть «ущербным» и не бояться выехать в пригород.
50сс нужен, возможно, для детей, либо для новичков, которые еще не поняли основы управления двухколесным транспортом либо не решили для себя, «мое оно или нет». А так… в большом городе 50сс просто-напросто опаснее бОльшей кубатуры.

Вот это ты все-таки зря.

Я его взял потому, что мой Suzuki Skywave (максискутер) ремонтируется долго и тяжело, а этот скутер просто до безобразия на него похож (только «похудевший» на морду), и личинка замка с крышечкой, и кнопка-прерыватель на боковой подножке… Вообщем и на вид нравится, и на тягу не жалуюсь. В кои-то веки китайцы сумели скоммуниздить дизайн, и сделали это хорошо :-)

Так уже и нет :-)
Ничего, двиг надежный, рама крепкая, пластик держится. А остальное — починим!

Поделись, а? Как раз на выходных буду смотреть генератор, а может и не в нем все дело.

В том салоне, где я его брал — не считается :-( да и гарантию они давали до 2500 км пробега, а я уже на нем 3 тысячи с 10 июня накатал. Так что буду сам разбираться, тем более что сам хочу «познать непознанное».

Подловил меня. Китаец :-) но к движку нареканий нет, что интересно. С электрикой проблема, это да. А так — пепелац мне нравится, и по дизайну, и по характеристикам (Wels Knight 150cc).