и плевать хотели на правила, на любые правила, будь то ПДД или правила приличия

«Фу, как некультурно!»©

девочки вытерли слезы и открыли глаза

Т.е. вы ещё и без шлемов ездили?

как этот ребенок может думать, «как прожженый байкер»

Да скорее наоборот. ;)

Неизменными остаются лишь общечеловеческие ценности, правда и любовь

Общечеловеческих ценностей не существует. Ценности африканского каннибала и европейца не имеют ничего общего. А «правда» так и вообще у каждого своя.

Именно из-за них мы останавливаемся на дороге чтоб помочь мото-братьям

Абсолютное большинство останавливается из банального расчёта «сегодня помог я — завтра помогут мне». Многие ещё и денег просят за помощь. По факту её оказания. С формулировкой: «Ну сколько дашь. Э, а чё так мало то?!»

Соответственно во второй помещается сумка пианистки (а вы знаете какого размера сумки у наших дам, если для того чтоб найти в ней телефон размером Note3 требуется от 10 до 75 минут :), а также её наколенники, запасные ласты на каблуках, не говоря уж про набор ключей (мой) и её косметичку (размером больше похожую на спальник)

Вооот! Воооооооот!!!
Кто мне там у прошлой теме рассказывал про 20-ти литровый кофр?
И, заметьте, — это они ещё чемодан русской Пианистки из гестапо не забрали! :D

А не встречалось что-нибудь подобное (линзованная, не очень больших габаритов и чтобы можно было на боковое крепление приделать) только полноценного света (дальний + ближний)? Ну или хотя бы только ближнего.
Можно даже не диодную, можно обычную галогенку.

ПДД нарушения допускать не должен ты. К однопроцентной стороне дочь твоя устремление иметь будет.

В комменты выкладывайте фотографии и рассказывайте

До 12 лет — в коляске. Потом — можно и на заднем.
Шлем — обязателен. Остальной экип найти очень трудно, но возможно, если очень сильно захотеть.

Все верно
На 4 передаче 1000 оборотов = 10 км/ч. 5000 = 50 км/ч и т.д.
На 5-ой на той же скорости обороты на 1000 меньше.
При условии среднестатистического гражданина типа Вас и отсутствии ветра.

Можно ещё упасть на бак — иногда во время обгонов использую.

Свои массо-габаритные характеристики огласите
Мои наблюдения полностью совпадают с Shadowcat

Родную резину надо тереть об асфальт тысячи 4
После этого начинает держать
То, что внутри расползлась — это вообще непонятно что с ней случилось.

И что удивительно, начал замечать, что уже через пол часа езды по трассе, мне стало наплевать что он едет 80-90

Воооот.
«Кто понял жизнь — тот не спешит»©

:D :D :D «Ааа-аа-а-а!!! Прекратите!!!»©
Однозначно надо записать в ежедневные дела посещение БП, проживу вечно.

1) «Случайно» полностью исключено. Я не бываю в местах типа баров-ресторанов, не участвую в тусовках, не состою в формальных/неформальных объединениях и т.п.
2) Даже если каким-то совершенно неизвестным науке способом я всё-таки окажусь в каких-то подобных условиях — всё равно ни с кем не буду знакомиться/разговаривать (что там ещё бывает в начале так называемых «отношений»?)
3) Представим, что небо упало на землю, у меня от этого случилось какое-то помутнение рассудка, первые два пункта не сработали и какой-то первичный контакт всё-таки состоялся. Кто/что мешает мне в дальнейшем просто никак этот контакт не поддерживать? Да ни кто и ни что.

В общем, вероятность Вашего прогноза не то, что нулевая, а вообще отрицательная.

Это пройдет, скорее всего. Не переживайте.

Что «это»?

Если шадовка последнего поколения, а не цепная, то с драгой 1100 они примерно одинаково стоят. Там разница в год, пробег, состояние играет, а не в моделях.
Интрудер 800 — разброс цен большой, в зависимости от поколений, однозначно не скажешь.
Вулкан 900 — как минимум также как Драга 1100, а скорее даже и дороже — он сильно новее как модель.

головная боль с внесением всех изменений в стс прилично отпугивают

Это не так сложно. Особенно в Москве. Куча компаний, которые занимаются выдачей сертификатов.

вообще хотел среднекубаторного японца-круизера с последующим перевоплощением в боббер

Посмотрите по японским аукционам. Там запиленых/перепиленных продаётся уйма. Правда, в основном 400-ки. Из более высокой кубатуры наиболее часто, как мне кажется, пилят Драгу 1100.
Вот, например, из недавнего:

Ну а почему нет?
Особенно, если мотоцикл — не единственный.
Может быть купленный не в год выпуска (мне вот пытались в салоне ёбрика продать двухгодичного, например).
Может он катал только по выходным.
У меня сейчас пробег за сезон — 3000 км. примерно. В основном по маршруту «дом-работа», изредка за город на полсотни км. максимум. При этом месяц из этого сезона я вообще пропускаю (в отпуске тоже что-то поделать надо успеть).

Вы прям обиженный на весь слабый пол))

Вы ещё скажите: Вы обиженны, что трава зелёная, а небо — голубое. :)

видимо вы выбирате спутницу членом, а не головой

Ошибаетесь, я никаких спутниц не выбираю вообще. Это как сегодня выбирать маршрут на Альфу Центавра или Тау Кита. Какой в этом практический смысл?

И как его в интеграле пить? Через трубочку?
А ежели в ямку какую попал? Руль вырвало и полетел, как фанера над Парижем?
Не, чё-то не очень вариант.

На турындах крылья есть — на спину там ничего не летит. Тем более, что большинство из них с чумаданами — там у грязи вообще шансов ноль.
Маршрут навигатор прекрасно перестраивает, при этом право/лево не путает.
Кофе и почёсывания на ходу на мотоцикле запросто могут привести к аварии — нафиг.

Зачем покупать чопер чтобы потом на нем страдать по камням?

А кто сказал, что он покупался для страдания по камням?
«Это Россия!»© Тут бывает так, что дорога вроде бы есть (и даже на картах обозначена), а приезжаешь — нет. И давать крюк в соточку кэмэ тоже не всегда возможность имеется, даже если тебе очень нравится катать.

Турэндур вагон и маленькая тележка, но нет же всем подавай рюшечки

Турэндур на кардане — раз-два и обчёлся. А чопперо-круизёров — почти поголовно.

на чем по нашей необъятной можно ездить только с матюками

Прекрасно ездится. Если бы ещё дороги были там, где они обозначены — вообще бы замечательно было.

не все могут заработать ещё 100 тыс.
средняя з/п в России — тысяч 25 на руки.

:)
Кстати, интересный момент: когда вводили новые категории и регламент сдачи, то у всех были ёбрики (и ещё один или два Минска) — т.е. только А1 закрывали. Ничего, быстро подсуетились — купили китайцев 200-250 кубов.

Ну, как говориться, «человек предполагает, а мотоцикл — располагает» :D

У машин за год типичный пробег — тысяч 20. А у мотоциклов — 5.